23.11.2008 [09:03], Арсений Герасименко
За последние несколько столетий технологии сооружения мостов кардинально изменились. В то же время, решать различные задачи во время постройки того или иного моста инженеры предпочитают по-разному. Одна из наиболее сложных из них – перебрасывание кабелей и тросов от одного конца моста к другому. К примеру, во время сооружения моста Akashi Kaikyo для этого использовался вертолет, а для постройки Бруклинского моста инженеры привязывали один конец троса к катеру.
Несмотря на всяческие изыски инженеров, оригинальнее всех проблему перебрасывания троса решили китайские специалисты – с помощью ракет. В ходе сооружения одного из самых высоких мостов в мире Siduhe Grand Bridge для «доставки» тросов длиной 960 метров через долину глубиной 640 метров использовались ракеты. Интересно отметить, что оригинальная задумка оказалась вполне успешной – построенный по этой технологии мост уже функционирует несколько месяцев.
Материалы по теме:
- Автодайджест. Выпуск 5/2008;
- Автодайджест. Выпуск 4/2008;
- Автодайджест. Выпуск 6/2008. Мир суперкаров.
ВКонтакте