Сегодня 28 марта 2024
18+
MWC 2018 2018 Computex IFA 2018
реклама
Теги → автоваз

«АвтоВАЗ» выпустил первые шесть электромобилей e-Largus в Ижевске

По сообщениям «Интерфакс» на ижевском заводе «АвтоВАЗа» сегодня запустили производство опытной партии электромобилей e-Largus. В пятницу производственную площадку посетили с рабочим визитом президент АО «АвтоВАЗ» Максим Соколов и глава Удмуртии Александр Бречалов.

 Источник изображения: maina.club

Источник изображения: maina.club

«Мы запускаем первую, опытную партию автомобилей Lada e-Largus — как и обещали, до конца 2023 года. Сегодня с конвейера сойдёт шесть автомобилей, а всего в опытной партии будет 30 единиц», — пояснил Соколов журналистам на предприятии. Старт серийного производства Lada e-Largus намечен на II квартал 2024 года одновременно с возобновлением выпуска бензиновых Lada Largus с двигателями внутреннего сгорания.

По планам производителя, семейство электромобилей Lada e-Largus будет включать как пассажирские, так и коммерческие универсалы с батареями разной мощности и различной грузоподъёмностью. Электромобили оснастят синхронным электродвигателем на постоянных магнитах с номинальной мощностью 50 кВт, способным при пиковых нагрузках кратковременно достигать мощности в 120 кВт. Что касается аккумуляторов, то машины оборудуют двумя тяговыми литий-ионными батареями. Их разместят в моторном отсеке электромобиля и под полом кузова — в том месте, где у обычного автомобиля Lada Largus располагался бензобак.

За разработку электрической силовой установки для e-Largus отвечает компания «Системы автономной энергии» (САЭ), входящая в группу компаний «Итэлма». Тяговые батареи от САЭ разработаны и произведены в России, система управления также российская. В планах производителя в ближайшие два года локализовать последний импортный элемент — аккумуляторную ячейку.

«Объём, который планируется выпускать по автомобилям Largus с ДВС, сейчас ещё находится на утверждении совета директоров, заседание которого пройдёт до конца этого года. Но наше предложение — это около 30 тысяч автомобилей как с ДВС, так и электрических (план на 2024 г.). Объём выпуска непосредственно электромобилей будет зависеть впрямую от мер поддержки, которые будут в рамках следующего года распространяться либо только на высоколокализованные продукты с электросиловой установкой, либо на весь перечень продукции, в том числе из иностранных государств», — заявил Соколов в завершении презентации.

Отечественный электромобиль Lada e-Largus начнут массово выпускать в первой половине 2024 года

Стали известны сроки запуска серийного производства Lada e-Largus — электрической версии автомобиля Largus. По словам президента российской автомобильной компании «АвтоВАЗ» Максима Соколова, выпуск электромобиля начнётся в первой половине 2024 года.

 Источник изображения: lada.ru

Источник изображения: lada.ru

«В следующем году — в первой половине — на конвейере ижевского завода мы запустим производство e-Largus, перезапустим производство Largus с двигателем внутреннего сгорания», — приводит «РИА Новости» выдержку из выступления президента «АвтоВАЗ» в Совете Федерации.

Ранее ожидалось, что «АвтоВАЗ» выпустит небольшую партию Lada e-Largus в 2023 году. Отечественный электромобиль будет выпускаться в версиях с пяти и семиместным салоном с запасом хода в 350–400 км, а также в версии грузового фургона с запасом хода 250 км. Прежде сообщалось о применении синхронного электромотора на постоянных магнитах мощностью 110 кВт (около 150 л.с.).

У «АвтоВАЗ» имеются производственные мощности в Тольятти, Ижевске и Санкт-Петербурге. В прошлом году французская компания Renault передала свою долю в «АвтоВАЗе» (67,69 %) в госсобственность РФ. В настоящее время портфолио бренда включает семейства моделей Vesta, Largus, Granta и Niva. В прошлом году продажи автомобилей «АвтоВАЗа» составили 188,6 тысячи штук, сократившись на 46 % по сравнению с 2021 годом.

«АвтоВАЗ» показал прототип электромобиля LADA e-Largus и начал его испытания

26 декабря в Ижевске состоялась презентация прототипа электромобиля LADA e-Largus, на которой присутствовали президент АО «АвтоВАЗ» Максим Соколов и глава Республики Удмуртия Александр Бречалов. LADA e-Largus является наиболее локализованным российским электромобилем. На момент начала его опытного производства на заводе «LADA Ижевск» доля использования комплектующих от российских поставщиков составит минимум 50 % (или 3600 баллов).

 Источник изображения: lada.ru

Источник изображения: lada.ru

Представляя прототип e-Largus, Максим Соколов сообщил, что компания планирует уже в 2023 году выпустить в Ижевске опытно-промышленную партию e-Largus. В свою очередь, Александр Бречалов отметил, что в республике в ближайшие годы будет развиваться зарядная инфраструктура. В настоящее время в Удмуртии функционирует 13 электрозарядных станций, в планах — увеличить их количество минимум до 40. По нашим данным, выпуск зарядных станций будет налажен на одном из предприятий Удмуртии. Кроме того, на основе автозавода «LADA Ижевск» предполагается создать индустриальный парк, в котором будут выпускаться компоненты для всей отрасли электротранспорта. Судя по номерам, сборка прототипа e-Largus, представленного на мероприятии, осуществлялась не в Ижевске.

Компания уже начала цикл дорожных и лабораторных испытаний прототипов электромобиля e-Largus, который будет выпускаться в пассажирской версии, и в виде коммерческого фургона. Обе версии будут оснащены синхронным электромотором на постоянных магнитах мощностью 110 кВт (149,6 л.с.). Литийионные батареи размещены в моторном отсеке и в месте, где находился бензобак, благодаря чему остался прежним полезный объём салона и багажника (560 л в пятиместном исполнении), а также удалось разместить ниже центр тяжести для повышения устойчивости транспортного средства.

Панель приборов e-Largus позволяет контролировать все его системы, уровень заряда и запас хода, составляющий 400 км при одном водителе и 100 кг полезной нагрузки (по методике NEDC). На разгон электромобиля до 100 км/час уходит менее 10 с, максимальная скорость — 145 км/час (ограничено электроникой). Общая грузоподъёмность — 430 кг.

АвтоВАЗ может начать серийное производство электромобилей LADA e-Largus уже в 2023 году

В «АвтоВАЗе» не исключают возможность запуска серийного производства электрической версии LADA Largus в следующем году, заявил президент компании Максим Соколов в ходе сессии «Автопром: новый импульс». Она состоялась в рамках Восточного экономического форума, который сейчас проходит в кампусе Дальневосточного федерального университета во Владивостоке.

 Источник изображения: Lada

Источник изображения: Lada

«Первые прототипы — обращаю внимание, именно достаточно высоколокализованного электромобиля — появятся в конце этого года, в следующем рассчитываем запустить опытную партию. Не буду говорить серийную — опытную, но хотя может быть в рамках следующего года дойдёт до небольшой серии», — пообещал Соколов (цитата по РИА Новости).

У «АвтоВАЗ» имеются производственные мощности в Тольятти и Ижевске. Ранее компания сообщила о переносе сборки модели LADA Vesta из Ижевска в Тольятти с тем, что начать на предприятии «ЛАДА-Ижевск» выпуск электромобиля LADA e-Largus. Электромобиль будет выпускаться в версиях с пяти и семиместным салоном, с запасом хода от одного заряда батареи 350–400 км, а также в версии фургона с запасом хода 250 км.

Соколов также сообщил о планах компании восстановить в следующем году почти всю досанкционную модельную линейку автомобилей. Марка LADA включает пять моделей: Vesta, Xray, Largus, Granta и Niva. «Говоря о стратегических перспективах развития “АвтоВАЗа” <…>, говорим уже о развитии модельного ряда, который будет, я надеюсь, почти в полном объёме восстановлен в следующем году, включая LADA Largus», — сказал руководитель компании (цитата по ТАСС).


window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Аппаратные требования больших языковых моделей ИИ сокращаются вдвое каждые восемь месяцев 7 мин.
Sega подтвердила массовые увольнения и продажу Relic Entertainment — разработчики Company of Heroes и Warhammer 40,000: Dawn of War вновь станут независимыми 29 мин.
Hellgate: London спустя 17 лет получит продолжение на Unreal Engine 5 — первые подробности Hellgate: Redemption 2 ч.
Take-Two Interactive купит Gearbox у Embracer Group за $460 миллионов — подтверждена новая Borderlands 3 ч.
Amazon.com инвестирует в ИИ-стартап Anthropic дополнительно $2,75 млрд 14 ч.
Хакеры нашли, как завалить iPhone запросами о сбросе пароля, и стали пользоваться этим для фишинга 14 ч.
Новый бенчмарк — новый рекорд: NVIDIA подтвердила лидерские позиции в MLPerf Inference 15 ч.
Sony подтвердила линейку игр PS Plus на апрель — магический шутер, экшен-стратегия в мире Minecraft и роглайк в стиле Dead Cells 15 ч.
В Великобритании собрались подвести законодательную базу под мемы про криптовалюты 15 ч.
Google представила новые ИИ-функции в картах и поиске — они помогут путешественникам 15 ч.
В Сеть утекли фотографии белой Xbox Series X без дисковода 38 мин.
По итогам текущего года тайваньские контрактные производители чипов увеличат выручку на 20 % 58 мин.
С 1 апреля порог беспошлинного ввоза товаров снизится до €200 — электроника подорожает на 15–20 % 2 ч.
Госдума приняла закон о свободном доступе интернет-провайдеров в многоквартирные дома 2 ч.
В этом году доля электромобилей китайского производства на рынке Европы превысит 25 % 2 ч.
Эксперты: создать российскую Xbox непросто, но выпустить аналог Steam Deck — решаемая задача 2 ч.
Первый электромобиль Xiaomi за год найдёт не более 50 000 покупателей 3 ч.
Цепляющаяся за жизнь Fisker снизила цены на свои электромобили на величину до 39 % 7 ч.
Процессор Qualcomm Snapdragon X Elite обеспечил в играх Baldur’s Gate 3 и Control выше 30 кадров в секунду 9 ч.
Atos планирует достичь соглашения о реструктуризации долгов к июлю 12 ч.