Опрос
|
» NVIDIA GeForce GTX 670 — сжатие без потерь» Samsung Galaxy S III: без фанатизма. Первый взгляд» GeForce GTX 690 – два GPU без компромиссов» Сны о чем-то большем. Знакомство с платформой AMD Trinity и тест процессора AMD A10-4600M» Nikon D800 — младшая полнокадровая модельТеги: седанНачались продажи массового электромобиля Coda16.03.2012 [11:12], Егор Калейник
Прошло много времени с тех пор, как малоизвестная калифорнийская компания Coda Automotive впервые обнародовала информацию о своем недорогом электромобиле Coda. Теперь новинка наконец прошла путь от проектировки до появления в продаже. Стоимость нового автомобиля можно назвать демократичной лишь с натяжкой. В базовой комплектации она составляет 37250 долларов. На полном заряде аккумулятора Coda Sedan может проехать почти 150 км. Представители компании утверждают, что если за рулем авто находится водитель, хорошо знакомый со спецификой управлением электромобилями, то ресурс возрастает до 200 км. Автомобиль оборудован системой активного температурного управления, которая учитывает температуру окружающей среды и оптимизирует расход энергии.  Coda оснащен аккумулятором емкостью 31 кВт*ч, созданном на основе литий-железо-фосфатов (LiFePO4). Он способен полностью заряжаться за 6 часов при напряжении питания 240 В и использовании зарядного устройства мощностью 6,6 кВт. Сборка автомобилей осуществляется на заводе, расположенном в 30 км от Сан-Франциско. Большинство комплектующих выпускается в Китае. Материалы по теме: Источник: Volkswagen представила экономичный седан Jetta Hybrid13.01.2012 [02:50], Артем Терехов
Есть автомобили, изначально спроектированные и построенные с учетом применения гибридной силовой установки – первым, что приходит в голову для примера, является Toyota Prius. Однако иногда лукавые производители добавляют в ДВС-машину небольшой электромотор и ма-а-а-а-ленькую батарею для того, чтобы гордо назвать её гибридной. Что и приводит нас к Volkswagen Jetta Hybrid 2013 модельного года.
Аккумулятор емкостью 1,1 кВт*ч способен двигать этот седан на электротяге аж 1,9 км, разгоняя его до 70 км/ч. Впрочем, не в электричестве счастье. Работая в гибридном режиме, силовая установка Jetta Hybrid обеспечивает расход топлива 5,2 л/100 км, а также позволяет достичь отметки 100 км/ч со старта всего за 9 с. Очень неплохо для 1,4-литрового бензинового мотора мощностью 150 л.с. и электродвигателя с 27 «лошадками».
В чем Jetta Hybrid точно нельзя отказать, так это в оригинальности коробки передач – машина является первой среди гибридов, оснащающейся семиступенчатой автоматической КПП с двойным сцеплением. Volkswagen планирует доставить гибридный седан в салоны дилеров США в конце 2012 года, о сроках появления машины на других рынках данных пока нет. Цена обещает быть «на уровне других компактных гибридов», что бы это ни значило. Материалы по теме: Источник: Подробности о китайском гибридном седане SAIC Roewe 55025.04.2011 [20:18], Артем Терехов
В рамках Шанхайского автошоу китайская корпорация Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC) продемонстрировала гибридную версию седана Roewe 550. Сейчас компания занята тестированием гибрида, массовое производство должно начаться в 2012 году.
 
Гибридная версия Roewe 550 весит больше бензиновых и дизельных вариантов: 1698 кг. Силовая схема автомобиля включает в себя 1,5-литровый бензиновый двигатель, дополненный 50-киловаттным электромотором и мотором для ISG (intelligent starter generator) мощностью 25 кВт. Блок литий-ионных батарей, произведенный A123 Systems, обладает емкостью 40 Ач, нагрузка по току составляет 294 В. На одном заряде батареи дальность хода составляет 50 км, заявлено 3600 циклов перезарядки до замены блока. Производитель не уточняет, сколько времени займет зарядка аккумуляторного блока от розетки.
 50-киловаттный электромотор Roewe 550
 Блок литий-ионных батарей, произведенный A123 Systems
 Блок питания
Блок питания Roewe 550 создан путем объединения инверторов основного и дополнительного электродвигателей при помощи понижающего преобразователя переменного тока. Учитывая значительную степень нагрева, БП оснащен системой водяного охлаждения. Технические детали на этом заканчиваются, однако о стоимости будущего гибрида SAIC не упоминает. Скорее всего, она будет выше топовой версии с турбированным 1,8-литровым бензиновым мотором, которая в максимальной комплектации продается по цене 189800 юаней (около $29100). Материалы по теме: Источник: |
Самое интересное - обзоры: |
