Опрос
|
» NVIDIA GeForce GTX 670 — сжатие без потерь» Samsung Galaxy S III: без фанатизма. Первый взгляд» GeForce GTX 690 – два GPU без компромиссов» Сны о чем-то большем. Знакомство с платформой AMD Trinity и тест процессора AMD A10-4600M» Nikon D800 — младшая полнокадровая модельТеги: BoeingТаинственный космический самолет X-37B ВВС США отметил год на орбите10.03.2012 [16:46], Иван Терехов
Секретному проекту Военно-воздушных сил США, известному под кодовым названием X-37B, также именуемому OTV-2 (Orbital Test Vehicle 2), исполнился год. 5 марта 2011 года при помощи специально доработанной ракеты Atlas-5 в обстановке секретности с мыса Канаверал на низкую орбиту был выведен второй роботизированный корабль многоразового использования X-37B. Разработкой и строительством летательных аппаратов серии по заказу военного ведомства США занимается подразделение Phantom Works корпорации Boeing.  Несмотря на то, что о наличии летательного аппарата на орбите знают многие, об истинных целях и задачах «шаттла в миниатюре» широкой общественности ничего не известно. По мнению экспертов ракетно-космической отрасли и сторонних наблюдателей наиболее вероятным заданием для X-37B является сбор визуальной разведывательной информации. К такому выводу наблюдателей подталкивает траектория движения летательного аппарата: полеты над одними и теми же участками поверхности Земли с периодичностью от 2 до 4 дней. Подобное поведение, по мнению наблюдателя за спутниками из Торонто Теда Молчана (Ted Molczan), характерно для американских разведывательных спутников.  Собственно X-37B представляет собой уменьшенную копию кораблей программы Space Shuttle, его длина 8,8 м, наибольшая ширина 4,5 м. Отсек для полезной нагрузки сопоставим с кузовом среднего пикапа. Назначение оборудования, кроме солнечных батарей, держится под строжайшим секретом. На осень текущего года запланирован запуск третьего корабля в рамках программы OTV. Материалы по теме: Источник: Космические корабли Boeing CST-100 будут производиться в «колыбели» шаттлов03.11.2011 [07:45], Иван Терехов
 Американская корпорация Boeing в рамках создания корабля CST-100, предназначенного для доставки астронавтов на орбиту и обратно, приняла решение относительно производственной базы, которая будет использоваться для строительства капсул. Так, представители Boeing сообщили о заключении соглашения с компанией Space Florida, согласно которому ангары последней, служившие «колыбелью» шаттлов в течение всего срока их эксплуатации, будут использоваться для создания кораблей CST-100. В течение ближайших пяти лет на производстве кораблей планируется задействовать более полутысячи высококвалифицированных специалистов, которые лишились работы после закрытия программы Space Shuttle.  Напомним, что многоразовые корабли CST-100, разработанные Boeing, встанут в строй вместо отправленных на пенсию шаттлов, эксплуатация которых прекращена в нынешнем году. Необходимость скорейшего введения в эксплуатацию новых кораблей продиктована зависимостью США от России, связанной с доставкой астронавтов и грузов на орбиту. На сегодняшний день пилотируемые полеты осуществляются исключительно при помощи российских кораблей «Союз». Материалы по теме: Источник: Транспортная капсула Boeing CST-100 – вестник перемен в космических перевозках09.08.2011 [09:58], Артем Терехов
С завершением программы NASA Space Shuttle у коммерческих аэрокосмических компаний появилось вполне реальное «окно в космос». Boeing не замедлила воспользоваться случаем, представив свое средство доставки космонавтов на околоземную орбиту. Новая капсула носит название CST-100 (сокращенно от Crew Space Transportation) – компания анонсировала развертывание испытательной программы, полеты в рамках которой пройдут в 2015 году.
 CST-100 сможет принять на борт до семи человек
За это время Boeing планирует отправить CST-100 в три тестовых полета. Первые два полета будут проходить под управлением автоматики, и, если они завершатся успехом, то в третий раз на борт поднимутся двое космонавтов, которые будут доставлены на МКС. Роль ракеты-носителя, которая доставит CST-100 в космос, возложена на корабль Atlas 5 по причине его высокой эффективности – 27 полетов, каждый из которых завершился успехом. Первый полет доставит CST-100 на орбиту, а в ходе второго будет отработана аварийная ситуация, требующая отстыковки от ракеты-носителя и возврата на Землю. Если оба испытания пройдут успешно, то третий полет пройдет с двумя тест-пилотами Boeing на борту, которые проделают весь путь до МКС. В случае успеха испытаний, Boeing планирует начать коммерческие полеты в 2016 году. Материалы по теме: Источник: ВВС США запустили низкоорбитальный летательный аппарат10.03.2011 [02:06], Егор Калейник
Военно-воздушные силы США объявили об успешном запуске второго по счету беспилотного летательного аппарата Boeing X-37B, предназначенного для полетов на низкой орбите. Первоначально запуск был запланирован на 4 марта текущего года, но был отложен из-за неподходящих погодных условий. Первый запуск этого типа летательного аппарата состоялся 22 апреля 2010 года в 19:52 по местному времени. В ходе испытаний были проверены навигационные системы, а также теплозащитная оболочка, система автономной работы и система дистанционного управления. Несмотря на то, что подробности нового запуска не раскрываются, известно, что программа будет значительно расширена по сравнению с первым полетом. 
Орбитальный самолет, или как его еще называют, космолет X-37B, является совместной разработкой NASA и компании Boeing. Внешне аппарат напоминает уменьшенную копию космических кораблей Space Shuttle, применяемых NASA для полетов в космос уже на протяжении более чем 35 лет. Самолет имеет длину 8,38 м, размах крыла 4,6 м, высоту 2,9 м и взлетную массу 4989 кг. Он способен переносить полезную нагрузку массой до 900 кг и находиться на низкой орбите Земли до 270 дней. Материалы по теме:
Источник: |
Самое интересное - обзоры: |
