Опрос
|
» NVIDIA GeForce GTX 670 — сжатие без потерь» Samsung Galaxy S III: без фанатизма. Первый взгляд» GeForce GTX 690 – два GPU без компромиссов» Сны о чем-то большем. Знакомство с платформой AMD Trinity и тест процессора AMD A10-4600M» Nikon D800 — младшая полнокадровая модельТеги: TeslaGeForce GTX 780: 2880, 384, 201317.05.2012 [19:39], Александр Шеметов
Прежде чем перейти к расшифровке заголовка, хотя для многих наших читателей этот набор цифр совершенно понятен, напомним, что компания представила новое семейство ускорителей вычислений Tesla — Tesla K10 и Tesla K20. Первый ускоритель уже можно заказать, и базируется он на двух чипах GK104 (GeForce GTX 690). А вот одночиповый флагман окажется доступным только в конце года и будет построен на основе GPU GK110. Зеленый гигант раскрыл некоторые характеристики GK110. В частности, будущий кристалл по-прежнему будет использовать потоковые мультипроцессоры (SMX), обладающие 192 ядрами CUDA каждый.  В графическом процессоре GK110 потоковых мультипроцессоров будет 15 штук, сообщают сотрудники сайта techPowerUp. В таком случае можно говорить о наличии 2880 ядер CUDA (1536 у GeForce GTX 680). Наличие шести контроллеров памяти намекает на 384-разярдную шину (у GTX 680 четыре контроллера и 256-битная шина). Обеспечивается поддержка до 24 Гбайт локальной памяти стандарта GDDR5. Ядро GK110 поддерживает интерфейс PCI-Express 3.0. Блоки SMX будут усовершенствованы. Игровые решения на базе огромного чипа GK110 наверняка войдут в серию GeForce 700. Ну а флагман по традиции может получить обозначение GeForce GTX 780. Со слов представителей портала VR-Zone, игровые видеокарты GeForce GK110 в лучшем случае появятся к концу текущего года. Материалы по теме: Источники: Первое решение на GK110 выйдет до конца текущей недели09.05.2012 [09:52], Александр Шеметов
Первые тесты графического адаптера GeForce GTX 680 показали, что в большинстве тестов GPGPU он оказывается медленнее предыдущего флагмана GeForce GTX 580. Исправить ситуацию в этом вопросе отводилась роль чипу GK110. По предварительным оценкам, графический чип GK110 содержит около 7 млрд транзисторов, в то время как у GK104 их 3,54 млрд. Воплотиться в железе GPU GK110 должен был впервые в серии ускорителей вычислений Tesla. Сотрудники ресурса VR-Zone уточнили дату анонса нового семейства NVIDIA Tesla. По их словам, графический процессор GK110 дебютирует в составе семейства Tesla 3000 буквально на днях. Более того, количество предварительных заказов на Tesla Kepler уже превысило по объему сумму всех проданных ранее ускорителей Tesla.  Использованная система охлаждения в GeForce GTX 690 может стать основой для игровых решений на базе GK110, считают наши коллеги. Материалы по теме: Источник: Tesla и SolarCity будут поставлять комплекты солнечных батарей для питания домов23.04.2012 [01:01], Егор Калейник
Производитель электромобилей Tesla Motors и поставщик солнечных батарей SolarCity объявили о начале совместной работы над первой полноценной домашней солнечной электростанцией, позволяющей сделать дом полностью независимым от энергосети. Все имеющиеся на сегодняшний день предложения такого рода не позволяют сделать энергоснабжение полностью автономным.  При использовании фотоэлектрических солнечных панелей для полного обеспечения электричеством того или иного объекта существует одна серьезная проблема. Солнце светит лишь в дневное время и полученную днем энергию нужно каким-то образом накапливать для использования ночью. На практике домовладельцы редко готовы вкладывать немалые средства в специальные резервные аккумуляторы и чаще всего используют для этих целей большие батареи автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов. Компания Tesla существенно продвинулась в разработке литий-ионных аккумуляторов, которые используются в электромобилях. Именно такие накопители энергии планируется использовать в разрабатываемых совместно системах. Материалы по теме: Источник: Видеокарты NVIDIA Tesla помогут «Азимову» в исследовании Луны01.04.2012 [21:26], Иван Терехов
В рамках научно-исследовательского проекта Lunar X, учрежденного в 2007 году Фондом X PRIZE при поддержке Google, участникам предлагается пройти весь путь от проектирования и создания автономных систем для изучения Луны до их доставки на поверхность земного спутника с последующим сбором и обработкой научных данных. Главным призом для команды, которая первой сможет вывести своего робота на Луну с тем, чтобы он преодолел не менее 500 м по ее поверхности, собрал и передал на Землю видеозаписи, изображения и данные для дальнейших исследований, станет сумма в $20 млн. Но гран-при будет вручено лишь в том случае, если все обязательные условия будут выполнены до 31 декабря 2015 года. На сегодняшний день в состязании принимает участие 26 команд из 17 стран.   Одна из команд – Part-Time Scientists («Ученые на полставки»), включающая 100 ученых, инженеров и разработчиков из Германии, сделала ставку на помощь высокопроизводительных полупроводниковых «друзей» в лице профессиональных графических ускорителей NVIDIA Tesla, которым хватит работы на всех этапах проекта. Карты Tesla Tesla будут задействованы при симуляции навигации созданного командой PTS робота «Азимов», мониторинге его положения в реальном времени, обработке и передаче видео и изображений высокого разрешения, составлении карт Луны на основе полученных роботом данных.  «Графические процессоры NVIDIA помогут нам безопасно вывести робота на Луну и просчитать огромное количество данных для более глубокого понимания лунной поверхности, — сказал Роберт Бойме (Robert Bohme), лидер команды PTS. – В то же время у нас будет прекрасная возможность продемонстрировать научные достижения, которые стали возможными благодаря использованию современных высокопроизводительных графических процессоров». Материалы по теме: Источник: Источник: Русские суперкомпьютеры с GPU NVIDIA будут применяться в космических программах30.03.2012 [03:33], Константин Ходаковский
После публикации 16-й редакции списка суперкомпьютеров России NVIDIA с удовольствием подчеркнула, что её ускорители применяются в двух самых мощных из них, помогая решать сложные задачи в самых разных областях. Первая система установлена в Московском государственном университете имени М. В. Ломоносова, а вторая — в Межведомственном суперкомьютерном центре Российской академии наук. Кроме того, ускорители NVIDIA применяются в 12 из 50 самых мощных суперкомпьютерных системах России (полгода назад таких систем было лишь 7).  Российские учёные сегодня используют мощности NVIDIA Tesla для ускорения научных исследований и открытий в целом спектре исследовательских проектов и планируют в будущем увеличить число задач, в которых используются GPU. Например, Институт математики и механики УрО РАН намерен использовать вычислительную мощь GPU для ускорения алгоритмов управления ракеты-носителя класса Союз 2, вычисляя оптимальную орбиту и убеждаясь в безопасной доставки цели на расчётную орбиту. Исследователи Института прикладной физики Российской академии наук используют ускорители NVIDIA для работы своего метода оптической диагностики, который нацелен на облегчения ранней диагностики рака. Заявлено, что использование GPU позволяет ускорить вычисления в 100 раз по сравнению с CPU. Материалы по теме: Источник: NVIDIA Tesla используются в новых HPC-серверах HP и Dell11.03.2012 [11:42], Константин Ходаковский
NVIDIA сообщила о том, что её высокопроизводительные решения Tesla используются в двух новых HPC-серверах Dell PowerEdge 12 поколения и в серверах HP ProLiant 8 поколения. Компания Dell представила два новых сервера: PowerEdge R720 и PowerEdge T620, оснащённых графическими адаптерами для ускорения широкого спектра сложных вычислительных задач в области биологии, инженерии, прогноза на основании анализа данных, включая работу в математическом комплексе Mathworks MATLAB и инженерном решении SIMULIA Abaqus.  Серверы комбинируют пару последних процессоров Intel Xeon E5-2600 с архитектурой Sandy Bridge и вычислительные карты NVIDIA Tesla M2090 c 512 ядрами CUDA. Выпуск данных решений вызван стремлением Dell расширить вычислительные возможности своих предложений и при увеличении их энергоэффективности.  Оба новых высокопроизводительных продукта отличаются компактностью. Стоечный сервер PowerEdge R720 формата 2U вмещает два ускорителя NVIDIA Tesla, а настольный PowerEdge T620 формата 5U может быть оснащён до 4 вычислительными картами Tesla или графическими Quadro, комбинирование которых призвано обеспечить конкретные нужды пользователей, например, для работы в Autodesk 3ds Max или ANSYS Mechanical.  Также NVIDIA Tesla поднимает на новый уровень производительность и энергоэффективность серверов HP ProLiant 8 поколения. Гибридный стоечный сервер ProLiant SL250 вдвое укороченного формата 2U оснащается тремя ускорителями Tesla M2090 и двумя 8-ядерными процессорами Intel Xeon E5-2660 @2,2 ГГц с архитектурой Sandy Bridge, а также 66 Гбайт памяти DDR3.  Тестирование HP ProLiant SL250 в приложении LAMMPS, применяемом для молекулярной симуляции, показало, что производительность сервера возрастает в 20 раз при задействовании трёх GPU Tesla M2090. Вычислительные ресурсы двух HP ProLiant SL250, установленных в стойку 2U, выражаются 4,6 Тфлопс. Материалы по теме: Источник: Компания Tesla представила полноприводный универсал Model X14.02.2012 [02:09], Егор Калейник
Молодая, но уже достаточно известная компания Tesla Motors представила на суд общественности свое новое творение – полноприводный универсал Model X. Производство электромобиля стартует в конце 2013 года, первые покупатели начнут его получать в начале 2014 года, но предварительные заявки можно оставлять уже сейчас. 
Отличительной особенностью дизайна авто являются задние двери типа «крыло сокола», открывающиеся вверх. Облик автомобиля получился очень стильным и запоминающимся, что, впрочем, уже стало отличительной чертой данной марки. Не менее привлекательна и приборная панель. Вся электроника здесь управляется с помощью большого сенсорного экрана Tesla Touchscreen. В салоне автомобиля также имеется дополнительный ряд сидений. 
Model X оснащена двумя электродвигателями, распределяющими усилие на все четыре колеса. Динамические характеристики автомобиля также впечатляют: он способен разогнаться с 0 до 100 км/ч менее чем за 6 секунд. Авто будет комплектоваться аккумуляторами емкостью 60 или 85 кВтч. 
Материалы по теме: Model S — второе рождение американского автомобилестроения?21.01.2012 [17:38], Константин Ходаковский
Новая американская компания Tesla Motors, занятая в отрасли электромобилей, совершила тот шаг, на который очень долго никто из конкурентов не решался: она начала производство машин на новом заводе в США, а не за рубежом. Особенно знаковым является это событие для Калифорнии, где в прошлом столетии размещались производственные мощности американских компаний General Motors, Ford и Chrysler. Новый завод Tesla, в действительности, размещён на бывшей сборочной фабрике NUMMI в городе Фримонте, которым совместно владели General Motors и японская Toyota.
«Рулоны алюминия поступают на заводы, а Model S выезжает с другой стороны площадки», — сказал представитель компании на CES 2012. Причём объёмы производства сильно отличаются от горсти Tesla Roadster, собираемых в Менло-Парке (Калифорния) и Хетеле (Великобритания). Хотя запланированный на этот год объём производства относительно невысок — лишь 5000 Model S, как объясняет компания, это обусловлено незавершённостью отладки заводских мощностей, но с 2013 года выпуск возрастёт до 20000 единиц.
Среди американских производителей автомобилей Tesla отличилась ещё раз, разместив свою штаб-квартиру в Пало-Альто (Калифорния). Можно вспомнить злополучный электрокар EV1 от GM, который появился на дорогах Калифорнии в середине 1990-х. Кто знает, может быть, его судьба сложилась бы иначе, если бы GM размещалась в Кремниевой долине? Кроме того, адрес недвусмысленно указывает и на то, что характер и будущее электромобилей больше связаны с Кремниевой долиной, чем с центром автомобилестроения в Детройте (Мичиган).
Tesla Model S, представленная в качестве экспоната на выставке CES, была оснащена 17" информационно-развлекательной системой на базе чипа NVIDIA Tegra 3 со встроенной точкой доступа Wi-Fi и высокоскоростной сотовой связью, которой будут комплектоваться серийные образцы. С помощью этого компьютера осуществляется управление функциями автомобиля (свет, двери, крыша, температура, и так далее), музыкальной системой, навигацией и развлекательными возможностями. Для того чтобы ночью большой экран не слепил водителя и пассажиров, включается особый режим отображения информации. В будущем автомобилестроение будет осваивать системы автономного управления и другие перспективные направления, близко связанные с компьютерной индустрией.
Стоимость Tesla Model S начинается с $50 тысяч — данная модель комплектуется литий-ионной батареей с зарядом на 40 кВт*ч, которая обеспечивает дальность езды на 250 км, цена старшей модели с аккумулятором на 85 кВт*ч (480 км) составляет $70 тысяч. На батарею распространяется 8-летняя гарантия, но в первом случае она ограничена пробегом в 161 тысячу километров.
С повышением ёмкости батареи возрастает и мощность машины, её скоростные возможности. Но существует ещё одна модель Performance, которая отличается от старшей 435-сильным двигателем, способным за 4,4 секунды разгонять автомобиль до 100 км/ч. Следует также отметить, что покупатели электромобилей в США получают налоговую льготу в размере $7500.
И напоследок несколько фактов. Главными материалами интерьера выступают хлорвинил и текстиль из банановых листьев. Model S способна вместить 5 взрослых и двоих детей до 10 лет благодаря складывающимся креслам, расположенным сзади в водительском и пассажирском сиденьях; автомобиль оснащается 8 воздушными подушками. Батарея не теряет большую часть заряда при долговременном простое. Зарядка может осуществляться от розеток с напряжением тока 220 и 110 В, причём в последнем случае — быстрее. Рекомендуется заряжать аккумулятор долговременно, желательно, в течение ночи.
Поставки Tesla Model S начнутся летом. Первые 1000 автомобилей будут произведены для американских потребителей и 200 — для канадских, которые уже внесли предоплату. Материалы по теме: Источники: 2012 год станет финальным для электрокара Tesla Roadster15.01.2012 [23:01], Артем Терехов
2011 год оказался последним годом продаж Tesla Roadster в США. Однако машина пробудет на конвейере и в году Дракона, поскольку калифорнийский производитель предоставит улучшенный Roadster покупателям в Европе, Азии и Австралии. Модель 2012 года завершит гамму Roadster – в следующем модельном году Tesla представит в Европе Model S (которая, напомним, уже обзавелась конкретными ценниками на американском рынке).
Tesla предложит спорткар в трех новых цветах, а также поработает над его улучшением – обещан доработанный кондиционер, ксеноновый головной свет и улучшенные эксплуатационные характеристики в условиях снега и льда. С 2008 года Tesla реализовала 2100 экземпляров Roadster, однако предполагаемые цифры для вышеуказанных рынков не указаны. Если компания и делает какие-то прогнозы, то не торопится обсуждать их с общественностью. Материалы по теме: Источник: Tesla анонсировала цены на Model S – $57400 за базовую версию26.12.2011 [19:53], Артем Терехов
Первая Model S отправится к счастливому покупателю следующим летом, а в преддверии Нового года Tesla обнародовала информацию о ценах, опциях и конфигурациях батарей люксового седана. Как и следовало ожидать, стоимость различных версий во многом зависит от емкости аккумуляторов и дальности пробега на одном заряде. Хитрый производитель указывает цены уже с учетом вычета $7,5 тыс. федерального налогового кредита. К чести американцев стоит сказать, что заявленные данные соотносятся с первоначальными обещаниями. Базовая версия Model S будет продаваться за $57400 (260 км на одном заряде). 370-километровая версия оценена производителем в $67400, а 500-километровый вариант будет продаваться за $77400. Также Tesla предложит Performance-версию последнего стоимостью $87400 (аккумуляторы идентичны 77400-долларовой версии).
Характеристики батарейных блоков следующие. 260-километровый вариант емкостью 40 кВт·ч сможет разогнать седан до 180 км/ч, гарантия на модель составит 160 тыс. км пробега. Данные о 370-километровой версии следующие: 60 кВт·ч, 192 км/ч, 200 тыс. км пробега. Наконец, самая дорогая версия сможет похвастать емкостью блока 85 кВт·ч и «максималкой» 200 км/ч (210 км/ч в Performance-версии). Tesla уточняет, что данные о пробеге на одном заряде приведены с учетом средней скорости 90 км/ч. В стандартное оснащение входят 19-дюймовые колеса и массивный 17-дюймовый тачскрин на приборной панели. Опциональные 19-дюймовые аэродинамические колеса, увеличивающие дальность пробега на 32 км, обойдутся в $1,5 тыс. Для любителей дополнительных фишечек и рюшечек предусмотрены 21-дюймовые диски ($3,5 тыс.), краска-металлик ($750), панорамная крыша ($1,5 тыс.) и пневматическая подвеска ($1,5 тыс.). Отдельным пунктом идет Tech Package за $3750, включающий камеру заднего вида, электропривод пятой двери и бесключевой доступ в салон. Материалы по теме: Источник: Panasonic будет поставлять батареи для электрокаров Tesla Model S13.10.2011 [09:32], Егор Калейник
Компания Tesla Motors объявила о том, что достигнута стратегическая договоренность с Panasonic о том, что последняя будет поставлять аккумуляторные батареи для электрических седанов Model S. Автомобили на данный момент находятся в финальной стадии разработки и в скором времени начнут производиться. Целью данного сотрудничества является желание компании сохранить стоимость авто на заявленном уровне. 
Согласно договоренности, Panasonic произведет количество батарей, достаточное для комплектации 80 тыс. автомобилей, в течение последующих четырех лет. В данной модели автомобиля будут использованы аккумуляторные батареи, которые разработаны специально для нее совместными усилиями Tesla и Panasonic. Сотрудничество между двумя компаниями началось в 2009 году, когда Panasonic начала поставлять батареи для первой модели электромобилей Tesla, двухместной Roadster различных модификаций. Кроме того, японская компания инвестировала 30 млн долларов в Tesla Motors. От успеха Model S напрямую зависит финансовое благополучие компании, так как спрос на модель Roadster не оправдал ожидание. На прошлой неделе компания представила «бета-версию» седана и начала принимать предварительные заказы. По словам представителей Tesla Motors, на сегодняшний день число предзаказанных автомобилей достигло 6 тыс. Материалы по теме:
Источник: Технология NVIDIA GPUDirect делает Quadro и Tesla ещё более полезными13.09.2011 [09:26], Константин Ходаковский
 NVIDIA снова сделала шаг на рынке профессиональных ускорителей. Хотя не были выпущены новые аппаратные решения, компания представила новую технологию для своих решений Quadro и Tesla. GPU давно имеют репутацию в сегменте профессиональных решений и суперкомпьютеров не только как графические ускорители, но и как высокопараллельные вычислительные устройства. Серия Tesla является основным продуктом NVIDIA для рынка суперкомпьютеров, тогда как карты Quadro рассчитаны на профессиональный рынок. NVIDIA постоянно совершенствует свои предложения, делая их всё более привлекательными для конечных клиентов. Недавно компания представила технологию GPUDirect for Video, которая позволят разработчикам приложений разрешать стандартным видеоустройствам ввода-вывода напрямую взаимодействовать с такими графическими ускорителями. Представитель компании Грег Эстес (Greg Estes) отмечает: «NVIDIA и наши партнёры переворачивают представление о том, что возможно в видеопроизводстве реального времени. Появление решений с низкой задержкой при обработке видеопотоков в реальном времени принесёт пользу не только тем, кто работает с телевещанием и производством видео, но также тем, кто занят в таких областях, как промышленность, медицина и правительственные учреждения».
 Фактически, технология позволяет передавать видео напрямую к GPU, в обход CPU, для немедленной обработки, благодаря тому, что плата ввода-вывода видео полностью синхронизирована с GPU. В результате задержки значительно снижаются. Калифорнийская компания ожидает, что это позволит ускорить распространение GPU в сфере телевещания, видеопроизводства и создания фильмов. В разработке NVIDIA GPUDirect активное участие принимала компания Matrox. Производители плат ввода-вывода видео, видеомикшеров, поставщики собственного оборудования, могут уже получить технологию бесплатно. NVIDIA также продемонстрировала её на IBC 2011. Материалы по теме: Источники: NVIDIA рассказала о Project Maximus и Virtual Graphics11.08.2011 [17:00], Константин Ходаковский
На 38-й конференции и выставке SIGGRAPH 2011 в Ванкувере (Канада) компания NVIDIA провела закрытый брифинг для прессы, на котором официально открыла сведения о двух важных инициативах: Project Maximus и Virtual Graphics, которые стали главными темами доклада. Обе технологии рассчитаны на профессиональный сектор рынка, но нет сомнений, что компания рассматривает довольно широкую аудиторию. NVIDIA начала с того, что представила себя публике как GPU-компанию, продукция которой используется во всём спектре компьютерного оборудования: от суперфонов до суперкомпьютеров.
Затем речь пошла о GPU-вычислениях общего назначения, применяемых сегодня в различных компьютерных областях. График в виде гиперболы отражал геометрическую зависимость между количеством используемых графических ускорителей и сферой их применения: так наиболее массовым рынком с доступными по цене GPU, число которых измеряется десятками миллионов, является обработка медиаданных и развлечения, тогда как в научной области используются лишь тысячи специализированных и дорогих решений.
Project Maximus предполагает новую политику продвижения профессиональных ускорителей, вследствие которой NVIDIA будет рекомендовать построение графических систем на базе технологии объединения видеокарт. Кроме того, одна система сможет консолидировать работу лёгких ускорителей Quadro и тяжеловесных Tesla. Главенствующая цель — сделать технологию multi-GPU более доступной. Сегодня это не так просто — принести в массы отлично налаженные multi-GPU-системы, но, по заверению NVIDIA, это позволит в будущем достичь практически бесконечной масштабируемости.
Пользователи смогут наращивать мощности своих профессиональных систем динамично, отвечая на свои текущие нужды. Причём они могут выбрать в зависимости от сложности графических задач карту Quadro начального или среднего уровня, такие как Quadro 600 или Quadro 2000, а если потребуется усилить вычислительные возможности системы — добавить процессор Tesla вместо масштабирования или обновления графики Quadro. Adobe и NVIDIA демонстрировали на SIGGRAPH 2011 новую совместную разработку: визуализатор в режиме трассировки лучей в реальном времени, основанный на графическом движке NVIDIA OptiX. Система, полагающаяся на мощности Quadro 6000 и Tesla, сопоставима с видеокартой класса Fermi при обработке в режиме OpenGL.
Следующий день компания посвятила рассказу о технологии Virtual Graphics. Современные тенденции в компьютерной индустрии ведут к тому, что пользовательские вычислительные устройства становятся всё более компактными и автономными. По прогнозу NVIDIA в 2015 году рынок планшетов будет в 3 раза меньше, чем компьютеров, а объёмы поставок смартфонов превзойдут показатели планшетов и ПК вместе взятых. Выпуск и продвижение систем на чипе Tegra отражает высокий интерес NVIDIA к взрывному росту рынка подключенных к сети устройств.
К сожалению, производительность смартфонов и планшетов в силу очевидных причин будет всегда значительно уступать более габаритным компьютерам. В связи с этим возникает вопрос, как принести сложную графику на эти устройства? Для решения этой задачи NVIDIA предлагает использовать облачные вычисления, в основу которых будут положены профессиональные ускорители Quadro.
NVIDIA провела демонстрацию технологии Monterey, в которой участвовал планшет на базе системы Tegra и x86-сервер Citrix XenServer с графикой Quadro. Работа в облачном окружении практически не отличается от локальной. Важным условием для этого служит быстрое интернет-подключение.
Компания пообещала, что анонсы, связанные с коммерческим внедрением технологии, последуют в сентябре и октябре. Со стороны программного обеспечения свои предложения уже готовят Adobe и Autodesk, тогда как осенью HP представит рабочие станции HP Z800, включающие систему из трёх графических ускорителей. Материалы по теме: Источники: NVIDIA GPU Tech Conference 2010: анонсы первого дня22.09.2010 [10:40], Владимир Романченко
Несколько часов назад в Сан Хосе, славном стольном граде знаменитой Кремниевой Долины, стартовала ежегодная конференция для разработчиков графических приложений – NVIDIA GPU Tech Conference, или в обиходе просто GTC 2010.
По традиции, GTC собирает в своих стенах преимущественно представителей серьёзного бизнеса, большинство участников, принимающих участие в конференции, разрабатывают аппаратные и программные решения для науки, медицины, фармацевтики, автомобилестроения, аэрокосмической индустрии, энергетики, военных и т.п. Разумеется, в достаточном количестве представлены разработчики приложений для игровой и развлекательной индустрии, хотя, лекции о приёмах программирования для них ничуть не проще чем для остальных участников. Опять же, по традиции, в конференции принимает участие множество журналистов из изданий электронной и компьютерной тематики, так что вы, читатели 3DNews, имеете возможность получить информацию из первых рук, фактически в реальном времени. В соответствии с научно-индустриальной направленностью конференции, все анонсы, сделанные в рамках кейнота первого дня, носили сложный технический характер. Нет, в этом году не прозвучал анонс новой архитектуры NVIDIA на смену нынешней Fermi, чего, впрочем, никто и не ожидал – компания, как известно, обновляет архитектуру своих GPU раз в два года, а последнее обновление прошло как раз год назад. Зато в рамках ключевой презентации Дженсен Хуан (Jen-Hsun Huang), бессменный президент и CEO компании NVIDIA впервые озвучил названия и некоторые ключевые характеристики будущих CUDA-архитектур новых поколений GPU. Прежде всего, Дженсен подчеркнул, что цели, поставленные много лет перед разработчиками архитектуры CUDA, в целом достигнуты, и сейчас технология применяется во всех отраслях. Основным тезисом всей презентации стала мысль о том, что будущее принадлежит архитектурам для распараллеливания вычислений. Дженсен представил реальные цифры распространения CUDA на современной архитектуре Tesla: 668 тысяч загрузок SDK только в текущем году, 9 ОЕМ-производителей систем на базе Tesla с 19 реальными решениями, 334 подписок на GTC.
 Опуская ряд событий, которые будут подробно освещены в финальном репортаже с GTC2010, перейдём к самому важному. Прежде всего, был озвучен анонс нового SDK - CUDA-x86. Затем последовали анонсы поддержки CUDA такими мощными индустриальными приложениями как Multi-GPU симулятор молекулярной динамики AMBER 11, MATLAB, ANSYS Mechanical R13, 3DS Max (с поддержкой рендеринга в облачных вычислениях на системах с поддержкой до 32 процессоров Fermi), и, наконец, анонс о расширенной поддержке CUDA-вычислений компанией Adobe.
 
Кроме этого, в рамках кейнота прозвучал анонс трёх новых ОЕМ-партнёров компании NVIDIA по решениям на базе архитектуры Tesla. Одной из компаний стала IBM с новыми CUDA-серверами BladeCenter, второй – Cray с системами XE6. Третьей стала группа российских компаний "Т-Платформы" (T-Platforms), ведущий российский производитель суперкомпьютеров, половина продукции которого по праву занимает половину рейтинга Russia Top 50.
Россияне представили новую гибридную вычислительную систему TB2-TL, предназначенную для конструирования на её основе суперкомпьютеров высшего диапазона производительности, с самой высокой вычислительной плотностью и энергоэффективностью среди всех вычислительных систем, представленных на мировом IT-рынке. Система T-Blade2 позволяет достичь производительности в 1 Пфлопс при использовании всего 10 стандартных стоек – в 4 раза меньше, чем возможно сегодня. Система также обеспечивает рекордное соотношение производительности к энергопотреблению в 1450 Мегафлопс/Вт – почти вдвое лучше, чем у лидера текущей редакции рейтинга самых энергоэффективных суперкомпьютеров мира Green500.org.
Система TB2-TL обеспечивает 4-кратное преимущество в производительности, чем аналогичная система на базе 64 шестиядерных процессоров Intel Xeon, при этом не увеличивая энергопотребление и оставаясь в том же ценовом диапазоне. Что показательно, системы TB2-TL будут доступны для ключевых заказчиков уже в 4 квартале 2010 года, а широкая доступность решения запланирована на 1 квартал 2011 года. В разговоре с представителями компании на их выставочном стенде также удалось уточнить, что к новому решению "Т-Платформ" уже присматривается ряд влиятельных отечественных заказчиков, так что вполне возможно, в ближайшее время мы сообщим нашим читателям о первых российских суперкомпьютерах на базе систем TB2-TL.
Наконец, гвоздь программы – официальное объявление роадмэпа следующих поколений CUDA GPU, и впервые прозвучавшие названия архитектур, с рядом комментариев об их возможностях.
В следующем году будет официально представлена архитектура Kepler. По предварительным данным, эта архитектура будет в 2-3 раза производительнее Fermi. Следующий чип – Maxwell, будет выпущен в 2013 году. Разумеется, развитие архитектуры для параллельных вычислений будет продолжено и дальше. О возможностях новых архитектур прозвучали такие данные: производительность Maxwell в приложениях параллельных вычислений будет примерно в 16 раз выше нежели у Tesla. Архитектура Maxwell будет поддерживать ряд новых уникальных функций и работать с новыми типами памяти.
Вот, пожалуй, всё, что хотелось бы вкратце изложить в рамках сжатого репортажа с первого дня NVIDIA GPU Tech Conference 2010. Сюда не вошли интересные рассуждения Дженсена о будущем мобильной платформы Tegra, впечатления от потрясающих по насыщенности лекций о методиках обработки и рендеринга 3D, съёмке, редактировании и авторинге 3-мерного видео, и многом другом, о чём постараюсь написать в более поздних репортажах. Так что - оставайтесь с нами, и до связи. Tesla Roadster будет официально продаваться по нашу сторону океана21.07.2010 [05:26], Артем Терехов
Похоже, разговоры о скорой смерти электрического спорткара Roadster оказались явно преувеличенными. Как мы помним, сначала Tesla заявила о прекращении выпуска текущего поколения Roadster, а затем, спустя полтора месяца – о продолжении производства машины. Последние новости о судьбе наиболее массового спортивного электрокара выглядят весьма радужно – калифорнийский производитель официально расширяет сервисную и дилерскую сеть, добираясь даже за океан.  В список «стран Tesla» попали Канада, Япония, Турция, Польша и специальный административный район Китайской Республики Гонконг. Конечно, достаточно мотивированные покупатели могли самостоятельно организовать покупку и доставку Roadster из США, но теперь это можно сделать на официальном уровне, с гарантией и заводской послепродажной поддержкой. В пресс-релизе от Tesla также говорится о том, что с момента начала выпуска продано 1200 экземпляров Roadster. Небольшая для автогигантов цифра, однако с чего-то надо начинать. Тот факт, что тысяча двести человек заинтересовались инновационным автомобилем настолько, чтобы приобрести его, уже говорит в пользу того, что у электрокаров есть будущее. Надеемся, что следующие 1200 машин попадут в руки новых владельцев гораздо быстрее. Материалы по теме: Источник: |
Самое интересное - обзоры: |
