Опрос
|
» NVIDIA GeForce GTX 670 — сжатие без потерь» Samsung Galaxy S III: без фанатизма. Первый взгляд» GeForce GTX 690 – два GPU без компромиссов» Сны о чем-то большем. Знакомство с платформой AMD Trinity и тест процессора AMD A10-4600M» Nikon D800 — младшая полнокадровая модельТеги: ToyotaToyota и Nintendo создали технологию для управления автонавигатором при помощи консоли21.05.2012 [03:08], Андрей Коробкин
Совместными усилиями Nintendo и Toyota была разработана новая система, благодаря которой можно управлять навигационным оборудованием в автомобиле при помощи портативной консоли Nintendo DS. Работа технологии была продемонстрирована на навигаторе Smart Navi, установленном в минивэне Estima Hybrid.  При взаимодействии с навигационной системой консоль выступает в качестве пульта дистанционного управления. Благодаря ей пассажир самостоятельно может ввести пункт назначения, не дожидаясь, когда это сделает водитель, остановившись на светофоре. Кроме того, пользователь сможет сам посмотреть на карту и даже узнать некоторую информацию о месте, куда он держит путь. Синхронизация консоли происходит благодаря специальному картриджу, который связывает гаджет и автомобильный навигатор посредством Bluetooth. Навигационная система поступит в продажу на Японском рынке уже 1 июня по цене в $2586. За картридж пользователю придется доплатить еще $92. Материалы по теме: Источник: Полностью электрический Toyota RAV4 EV поступит в продажу летом10.05.2012 [10:44], Егор Калейник
Несмотря на то, что электромобили пока что составляют мизерный процент от всех продаж автопрома, ассортимент моделей, представленных на рынке, постепенно пополняется решениями с более-менее приемлемой стоимостью. Согласно последней информации, в полку электромобилей в ближайшие месяцы ожидается пополнение в виде Toyota RAV4.  Новинка, стоимость которой в США будет начинаться от 49800 долларов, сможет разгоняться до 100 км/ч всего за 7 секунд в спортивном режиме, в то время как в обычном – за 8,6 с. Одного заряда аккумулятора хватит, чтобы преодолеть около 160 км пути. Для полной зарядки батареи понадобится 6 часов. Мощность электромотора составляет 154 л. с. Производитель дает на аккумулятор гарантию на 8 лет эксплуатации или на 100 тыс. миль пробега. Электромобиль получит регулируемые фары, шестипозиционное настраиваемое водительское сиденье, отделку салона материалом Neutron, а также 8-дюймовый сенсорный дисплей на центральной консоли. С помощью последнего можно отображать навигационную информацию, управлять мультимедийными возможностями, а также некоторыми уникальными для RAV4 EV функциями. Новинка поступит в продажу летом текущего года. Она будет продаваться лишь в некоторых округах Калифорнии. В течение трех лет Toyota планирует произвести лишь 2600 единиц. Материалы по теме: Источник: Toyota i-Real: комфортное кресло на колесах03.05.2012 [23:54], Павел Котов
Последние технологические достижения упрощают жизнь современного человека и делают его все более ленивым. Телевизором теперь принято управлять с дистанционного пульта, а уборкой по дому занимаются специально обученные роботы класса Roomba. Вскоре и для того, чтобы передвигаться по дому, не потребуется вставать с любимого кресла, эту идею подал не кто иной, как компания Toyota.  На автосалоне в Пекине японский автопроизводитель представил прототип персонального транспортного средства i-Real, машина разгоняется до скорости 32 км/ч, этого вполне хватит для передвижения по особняку и приусадебному участку. Toyota i-Real представляет собой удобное кресло, оборудованное электродвигателем. Управление осуществляется при помощи двух джойстиков, которые разработчик вмонтировал в подлокотники. При этом представители Toyota не стали делать заявлений о том, что машина предназначается для людей с ограниченными возможностями, это очередной шаг к тотальному лентяйству для всех желающих. К сожалению, на текущий момент проект Toyota i-Real является не более чем концептом. Производитель не уточнил ни даты релиза, ни ориентировочной стоимости этого экзотического транспортного средства. Может быть, машина даже вообще не поступит в серийное производство, хотя и в противном случае стоимость i-Real будет несуразно высокой. Лень в наши дни обходится дорого. Материалы по теме: Источник: Toyota тестирует гибридный болид LMP1 для Ле-Мана24.01.2012 [14:47], Артем Терехов
Несколько дней назад Peugeot объявила, что прекращает участие в гонках на выносливость в Ле-Мане. Свято место пусто не бывает – Toyota вступает в игру с новым гибридным прототипом, тестирование которого уже идет полным ходом. Японский автогигант огласил свои планы по поводу постройки прототипа LMP1 для Ле-Мана еще в октябре, а затем заручилась поддержкой частной команды Team Oreca. После чего, в ноябре, Toyota наняла троих опытных пилотов для разработки болида – ими стали Алекс Вурц (Alex Wurz), Николя Лапьер (Nicolas Lapierre) и Казуки Накаджима (Kazuki Nakajima).
Непосредственно тесты начались еще неделю назад – первой площадкой стал автодром Поль Рикар во Франции. Toyota пока не спешит делать официальных заявлений и показывать нам фотографии, однако PR-специалист компании Скотт Браунли (Scott Brownlee) выложил в Твиттере парочку кадров «для разогрева». Какая конкретно гибридная силовая установка скрывается под обтекателями болида, не сообщается – сведений об этом придется подождать до мая, когда состоится официальный дебют LMP1. Материалы по теме: Источник: Toyota продала 8,4 тыс. Prius V за первые 10 недель23.01.2012 [20:13], Артем Терехов
Toyota продала больше Prius V за первые десять недель, чем General Motors смогла продать Chevrolet Volt за весь прошлый год. Такую информацию сообщил порталу Bloomberg News представитель Toyota Карли Шаффнер (Carly Schaffner).
С конца октября было продано около 8400 Prius V. Это примерно на 700 единиц больше количества Volt, проданных в 2011 году. Неназванный представитель GM отметил, что сравнивать продажи Prius V и Volt «нелепо», поскольку автомобили используют разные по принципу организации силовые установки. Кроме того, стоимость базовой версии Prius V на $13 тыс. меньше $39145 (без учета $7,5-тысячного федерального налогового кредита, предоставляемого покупателям электрокаров), которые просят за Volt. В этом году Toyota планирует значительно увеличить продажи автомобилей семейства Prius в США, доведя общий показатель до 220 тыс. В прошлом году американские продажи гибрида упали на 3,2% (до 136,5 тыс. машин), что во многом объясняется стихийными бедствиями, обрушившимися на Японию. Если 2012 год будет спокойнее в этом плане, то у Toyota есть все шансы реализовать задуманное. Материалы по теме: Источник: Легендарная Toyota 2000GT превратилась в электрический спорткар18.01.2012 [08:11], Артем Терехов
В 1965 году посетители Токийского моторшоу увидели машину, которая в будущем стала настоящей легендой – Toyota 2000GT, разработанная японским заводом совместно с Yamaha. Тогда Японию трудно было назвать страной, на автомобили которой равнялась вся планета – поэтому плавные линии поджарого купе во многом повторяют обводы европейских спорткаров того времени, с которыми 2000GT должна была конкурировать.
За все время существования модели было выпущено 337 экземпляров, и сегодня 2000GT является горячо желаемой находкой для коллекционера и энтузиаста спортивных автомобилей. Поэтому проект Crazy Car Project по превращению одного из первых японских суперкаров в электромобиль можно считать богохульством пополам с сумасшествием. Таким сумасшествием, которое вызывает восторг. Crazy Car Project заручилась поддержкой самой Toyota, предоставившей один экземпляр 2000GT для переделки. Мастера заменили 2,0-литровый шестицилиндровый «рядник» 161-сильным электромотором. Он получает питание от блока литий-ионных батарей емкостью 35 кВт*ч. Чтобы поддерживать заряд в аккумуляторах, капот и заднее стекло спорткара покрыли солнечными панелями. Электрического двигателя достаточно, чтобы разгонять 2000GT до 200 км/ч.
Интерьер машины также осовременили применением облегченных материалов и установкой парочки гаджетов. Однако главная идея проекта заключается в том, что Toyota смотрит в будущее, при этом не забывая обращаться к классике и возвращая её к жизни на хай-тек лад. Возможно, это намек на то, что в стенах завода разрабатывается новый электрический суперкар? Материалы по теме: Источник: Первые официальные изображения Toyota Yaris Hybrid16.01.2012 [05:15], Артем Терехов
Слухи о гибридной версии этого европейского хита продаж ходили уже давно, однако завод не спешил делиться изображениями машины. Свершилось – Toyota наконец-то опубликовала снимки, на которых запечатлен Yaris Hybrid.
 
Общая идея осталась все той же – максимальная компактность и надежность не в ущерб комфорту. Немаловажно, что в бензиново-электрической версии багажное и пассажирское пространство останется таким же, как в обычном Yaris. Что касается двигателя, то здесь используется 98-сильный 1,5-литровый мотор, видимо, аналогичный устанавливаемому в новый Prius C. Он агрегатирован с роботизированным вариатором e-CVT – им машина оснащается в базе, также как и кондиционером.
А вот цену Toyota называть не спешит, отговариваясь фразой о «самом доступном полноразмерном гибриде в Европе». Видимо, японская корпорация приберегает эту новость для Женевского автосалона, который пройдет в марте. Материалы по теме: Источник: Toyota представила компактный и доступный Prius C16.01.2012 [04:01], Артем Терехов
Буква “V” в названии Prius V обозначает многогранность и гибкость машины (от “versatility”), а вот показанный в Детройте Prius C намекает на городской ареал обитания нового компактного хетчбэка. Новинка является самой маленькой и одновременно самой доступной версией гибридного бестселлера Toyota.
 
Более того, она еще и самая экономичная – по крайней мере, если заявленный расход в смешанном цикле на уровне 4,7 л/100 км окажется правдой. Силовая установка состоит из бензиновой 1,5-литровой рядной «четверки», которая на пару с электромотором выдает 99 л.с. Мощности не слишком много, но ведь и масса по сравнению со старшими моделями уменьшена – она составляет всего 1134 кг.
Prius C оборудован целым веером электронных систем, используемых для обеспечения надлежащей безопасности и экономичности – трекшн-контроль, ABS, контроль устойчивости, электронное распределение тормозного усилия и функция Smart Stop, позволяющая экономить топливо в городе. Уже весной машина поступит в американские салоны, стоимость базовой версии, согласно пресс-релизу, будет составлять менее $19 тыс. В Европе автомобиль продаваться не будет – для Старого Света компания припасла Yaris Hybrid, о котором вы можете почитать в отдельной новости. Материалы по теме: Источник: Концепт Toyota NS4 намекает на Prius будущего15.01.2012 [20:15], Артем Терехов
Toyota может по праву гордиться не только тем, что компания является одним из крупнейших автопроизводителей в мире, но и своей лидирующей позицией в сегменте гибридных автомобилей – японцы заявляют, что каждый второй производимый в мире гибрид несет на борту их логотип. Однако корпорация не привыкла почивать на лаврах, подтверждением чему служит концептуальный седан NS4.
 
Динамичный силуэт машины гармонично сочетает плавные линии и острые, рубленые грани – вид на корму заставляет вспомнить Alfa Romeo 159, а переднюю часть с хищным клювом и вовсе трудно с чем-либо открыто сравнивать. Трудно поверить, что Toyota демонстрирует NS4 как этакий «Prius будущего» – технологичный и стильный взгляд на то, какими могут быть гибридные машины компании через несколько лет.
Впрочем, силовая установка концепта аналогична той, что используется в текущем подключаемом к розетке Prius. Однако привезенный в Детройт концепт призван продемонстрировать скорее технологическую обертку и инновационный подход к примененным материалам, а не новый двигатель. В активе NS4 значится пользовательский интерфейс, увязывающий в себе управление всеми системами автомобиля – от настроек кондиционера до мониторинга аккумуляторов.
Среди электронных помощников водителя в NS4 есть система отслеживания слепых зон, система предупреждения столкновений и адаптивные фары. В конструкции автомобиля используется несколько новых видов стекла – анти-ультрафиолетовое, поглощающее до 99% УФ-излучения, а также водоотталкивающее (с покрытием из фтора), помогающее улучшить видимость во время дождя. Как и каждый концепт, NS4 заменяет зеркала заднего вида камерами, однако не стоит ожидать перехода этой фишки в серийную модель. Продемонстрированные в концепте наработки появятся в реальных автомобилях где-то к 2015 году, так что ждать пришествия высоких технологий осталось недолго. И надеяться, что эффектная внешность NS4 будет достоянием не только заводского музея, но и дорог общего пользования. Материалы по теме: Источник: Toyota выпустила новый гибрид Aqua30.12.2011 [10:43], Егор Калейник
Компания Toyota объявила о начале продаж новой модели автомобиля с гибридным двигателем. Новинка получила название Aqua. Пока что продажи нового авто стартовали лишь в Японии, остальной мир увидит машину через некоторое время. На территории США машина будет представлена лишь как модель 2013 года. 
Aqua представляет собой компактный пятидверный хетчбэк. По заверению производителя, расход топлива составляет всего 2,5 л на 100 км пробега. Автомобиль оснащен четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,5 л и мощностью 72 л.с., а вкупе с электромоторами мощность силового агрегата составляет 98 л.с. Для сохранения электроэнергии здесь установлен никель-металлгидридный аккумулятор. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 10,7 с. Toyota планирует ежемесячно продавать до 12 тыс. автомобилей только у себя на родине. Aqua поставляется в трех модификациях, обозначенных буквами L, S и G. Стоимость автомобиля в Японии составляет от 21793 до 23756 долларов. Материалы по теме: Источник: Toyota в Детройте: таинственный концепт NS4 и компактный Prius C26.12.2011 [09:52], Артем Терехов
Toyota планирует удивить посетителей Детройтского автосалона сразу несколькими экологичными разработками. Одна из них называется NS4 и пребывает в стадии концепта – причем не простого, а как говорят представители завода, «концепта технологичного гибридного автомобиля». Что в нем технологичного и современного, Toyota пока не сообщает – пока опубликовано лишь название и одна интригующая фотография.
Судя по всему, такая информационная скупость объясняется тем, что Toyota пока просто нечего рассказать. Партнерство с BMW о разработке нового литий-ионного блока батарей заключено совсем недавно, так что в данный момент конкретика является привилегией закрытых обсуждений. По части второго экспоната подробностей чуть больше. Toyota подтвердила, что в Детройте состоится американский дебют Prius C. Это компактный собрат большого гибрида-универсала, собранный на платформе, по размерам примерно сравнимой с Yaris. Ожидается, что машина должна обойти обычный Prius по части топливной экономичности.
Подробности со стенда Toyota начнут появляться 9 января, когда стартует Детройтское автошоу. Следите за новостями! Материалы по теме: Источник: Toyota Prius G’s – новый облик и управляемость13.12.2011 [21:41], Артем Терехов
Prius никогда не мог похвастаться отточенной управляемостью или каким-то особым азартом – в конце концов, для этого существуют другие машины. Однако Toyota уверена, что пятидверный гибрид можно сделать «машиной для водителя», способной подарить приятные ощущения от вождения. Шаг в этом направлении – специальная версия автомобиля под названием Prius G’s. По словам производителя, шасси сделано более жестким, а рулевое управление «заострили» с учетом советов пилотов гоночной команды GAZOO Racing. Машина стоит на 18-дюймовых алюминиевых дисках, обутых в шины Dunlop. Силовая установка, судя по всему, осталась неизменной.
Судя по изображению, внешность Prius подверглась значительным изменениям. Кроткий «взгляд» сменился хищным оскалом, созданным при помощи нового переднего обвеса. В списке изменений Prius G’s также значится светодиодная фронтальная оптика и черные замшевые сиденья. Пока модель предназначена исключительно для японского рынка, на который поступит в продажу по цене 2,84 млн иен (около $36 тыс.). Материалы по теме: Источник: Toyota Prius будет участвовать в гонках SuperGT09.12.2011 [20:49], Артем Терехов
На Токийском моторшоу ходили слухи, которые журналисты посчитали забавной шуткой – дескать, Toyota собирается выпустить Prius на гоночный трек. До первого апреля еще далеко… однако разговоры оказались правдой!
Прошлогоднюю Corolla Axio в классе GT300 чемпионата SuperGT заменит гоночный Prius. Машина будет соревноваться с недавно анонсированной Subaru BRZ и Honda CR-Z. Как и последняя, Prius будет располагать гибридной силовой установкой. Подробностей пока очень мало, но заинтриговать Toyota сумела. Впрочем, стоит понимать, что с серийным Prius туринговый болид будет иметь мало общего – зато имя успешного гибрида снова будет у всех на слуху. Материалы по теме: Источник: Toyota продемонстрировала автоматическое управление автомобилем05.12.2011 [05:07], Артем Терехов
Автомобили становятся все более экономичными и эффективными… С такими темпами им скоро и водители станут не нужны! По крайней мере, Toyota подкинула еще один повод для подобных размышлений, продемонстрировав в рамках Токийского моторшоу систему автоматического управления машиной.
Разумеется, о полностью автоматизированном управлении завод пока не помышляет. Цель данного эксперимента состоит в разработке системы, помогающей в исследовании и улучшении различных вспомогательных механизмов помощи водителю. В демонстрации используется Toyota Prius, оснащенная четырьмя лазерными радарами ближнего радиуса действия, одним радаром дальнего радиуса действия и камерой. В дополнение система располагает GPS-антеннами, закрепленными на задней двери и капоте. Все вместе позволяет Prius отслеживать свое положение в пространстве и двигаться по заранее намеченному маршруту, избегая препятствий.
Чтобы «подозвать» машину, запустить двигатель и остановить его, используется смартфон. Во время демонстрации посетителям предлагается посидеть на заднем сиденье машины, в то время как водительское место пустует, а руль вращается сам по себе. Впечатления, видимо, весьма необычные… Материалы по теме: Источник: Электрокар Toyota iQ официально представят в Женеве17.02.2011 [11:25], Артем Терехов
Из лагеря Toyota прилетела блиц-новость – компания официально представит городской электрокар iQ в Женеве. На всемирно известном автошоу, которое пройдет уже в следующем месяце, станут известны основные подробности и, возможно, детальные технические спецификации машины.
Пока же мы располагаем данными о дальности пробега на одном заряде – этот параметр составит 105 км. Ещё кое-какие сведения можно почерпнуть из ноябрьской заметки, поэтому не будем повторяться. Также известно, что модель будет представлена на рынках США, Японии и Европы в 2012 году, однако это не окончательная информация. В общем, разглядывайте фотографии и смотрите видеоклип, а когда нагрянет Женевский автосалон, мы обязательно поговорим об iQ подробнее!
Материалы по теме: Источник: |
Самое интересное - обзоры: |
