Опрос
|
» NVIDIA GeForce GTX 670 — сжатие без потерь» Samsung Galaxy S III: без фанатизма. Первый взгляд» GeForce GTX 690 – два GPU без компромиссов» Сны о чем-то большем. Знакомство с платформой AMD Trinity и тест процессора AMD A10-4600M» Nikon D800 — младшая полнокадровая модельТеги: fiskЗамена дефектных батарей для Fisker Karma обойдется производителю в $55 млн30.03.2012 [09:27], Иван Терехов
В декабре минувшего года американский производитель экстравагантных гибридов Fisker Automotive объявил о наличии в элементах питания автомобилей Karma дефекта, который в некоторых случаях мог приводить к утечке охлаждающей жидкости и короткому замыканию. Для устранения неисправности было отозвано более 200 машин, которые прошли ремонт при участии производителя батарей A123. Но на этом история с батареями для Karma не закончилась. Спустя три месяца после декабрьской кампании, в марте, авторитетный журнал Consumer Reports вынужден был вернуть дилеру приобретенный для тестовой эксплуатации гибрид. С пробегом всего в 320 км автомобиль перестал самостоятельно перемещаться по неизвестной причине: коробка передач «забыла», что кроме положения «Neutral» и «Park» есть другие режимы. После того, как автомобиль попал в сервис, специалисты установили, что причиной неисправности является все та же батарея.  В этой связи компания A123 объявила о замене всех элементов питания, поставленных для Fisker и четырех других неназванных автотранспортных компаний, которые были произведены на заводе в Ливонии, штат Мичиган. Стоимость кампании по замене батарей A123 оценила в $55 млн. Сразу после изъятия дефектных изделий из оборота A123 планирует поднять гарантийный срок на свою продукцию с 80,5 до 96,5 тыс.км, правда, только для рынка Северной Америки. К чести обеих компаний стоит отметить, что все возникающие трудности на пути создания и эксплуатации электромобилей и элементов питания для них решаются в кратчайшие сроки и с наименьшими затратами со стороны клиентов. Материалы по теме: Источник: Fisker обещает 15 тыс. седанов Karma в 2012 году – получится или нет?27.12.2011 [09:36], Артем Терехов
Кое-какие цифры о люксовом гибридном седане Fisker Karma мы уже знаем. Цена вопроса давно была озвучена, равно как и показатели эффективности: 11,7 л/100 км при использовании только ДВС-мотора, 4,5 л/100 км в гибридном режиме. На одном заряде литий-ионных батарей автомобиль проедет 51 км. Также ранее было известно, что Fisker собирается произвести 15 тыс. этих машин в 2012 году.
Однако нас гораздо больше интересуют первоначальные продажи и заказы. Согласно BusinessWeek, Fisker отправила первые 225 Karma в салоны дилеров, еще 1,2 тыс. находится «в производстве». Это гораздо меньше 3 тыс., ожидавшихся к концу 2011 года. Генрик Фискер (Henrik Fisker) сообщил изданию, что сейчас компания собирает 25 автомобилей в день, а в следующем году собирается выйти на 60 в день. Если провести несложные расчеты, то получается, что этого вполне хватит для выпуска обещанных 15 тыс. машин. Но не учитывать расхождения с осенними планами и фактическими объемами выпуска все же нельзя… Интересно, справится Fisker с задачей или нет? Материалы по теме: Источник: Электрокары Fisker интересуют не только покупателей, но и инвесторов07.06.2011 [14:13], Артем Терехов
В сегменте топовых электрокаров пустынно, как на главной улице городка на Диком Западе из вестернов Серджио Леоне. «Ковбоев» с нетерпеливо подрагивающими пальцами всего два – Fisker Karma и Tesla Model S. Пока еще не зазвучали выстрелы, однако скоро все может измениться… …А пока перекати-поле прокатывается между двумя ковбоями, один из них решил подстраховаться, просто на всякий случай. Речь идет о Fisker, объявившей о намерении привлечь дополнительные инвестиции в компанию на сумму $115 млн до середины июля, когда первые Fisker Karma отправятся к своим покупателям.
Финансовый директор Fisker Джо Дамур (Joe DaMour) заметил, что компания имеет опыт подобных операций, указывая на середину 2010 года, когда Fisker получила $190 млн в виде сторонних инвестиций. Кроме того, в 2009 году автопроизводитель выиграл гигантский федеральный заем в размере $529 млн. Дамур заявил: «Мы располагаем около $250 млн в банке. Наша финансовая позиция очень прочна, мы надеемся сохранить ее и в дальнейшем усилить. Я не могу обсуждать дальнейшие финансовые планы, однако могу сказать, что мы планируем оставаться на высоте с точки зрения финансирования». Fisker заявляет, что в конце июля у компании будет около 45 дилеров на территории США. Известно также, что на текущий момент предварительные заказы на Karma оформили 3 тыс. человек (для чего необходимо оставить залог в размере $5 тыс.). «Мы планируем и дальше привлекать сторонних инвесторов, поскольку интерес с их стороны весьма велик», - заключил Джо Дамур. Ходят слухи, что, после того, как Karma отправится к своим первым покупателям, Fisker планирует провести первичное публичное предложение акций, как в свое время поступил её конкурент – калифорнийская Tesla. Материалы по теме: Источник: Концептуальные очки Babel Fisk помогут ленивым студентам и глухонемым02.09.2010 [10:04], Артем Терехов
Для того чтобы «наладить мосты» между здоровыми и глухонемыми людьми, очень помогает язык жестов. А с концептом очков Babel Fisk отпадает необходимость учить этот самый язык, поскольку встроенные в гаджет микрофоны смогут распознавать речь и переводить её в текст, проецируемый на стекла очков.  Получается такая себе вариация технологии speech-to-text. Вариантов применения, помимо использования глухонемыми в повседневном общении, можно найти множество. Встроенная карта памяти позволит записать весь полученный текст с целью его дальнейшего прочтения в любое удобное время. Идеально для студентов, спящих на парах – Babel Fisk внимательно «выслушает» речь лектора, после чего материал можно будет усвоить в спокойной обстановке. Или слепить шпаргалку на экзамен, тут уж кому что ближе. Впрочем, если человек с проблемами слуха и зрения захочет не только слушать, но и говорить, язык жестов учить все-таки придется – здесь этот интересный концепт помочь не в силах. Материалы по теме: Источник: |
Самое интересное - обзоры: |
