Опрос
|
» NVIDIA GeForce GTX 670 — сжатие без потерь» Samsung Galaxy S III: без фанатизма. Первый взгляд» GeForce GTX 690 – два GPU без компромиссов» Сны о чем-то большем. Знакомство с платформой AMD Trinity и тест процессора AMD A10-4600M» Nikon D800 — младшая полнокадровая модельТеги: porscheЖивые снимки и стоимость гибридного суперкара Porsche 918 Spyder19.05.2012 [15:25], Иван Терехов
Когда речь заходит о суперкарах с более чем пятисотсильными моторами, способными выстреливать до 100 км/ч за несколько мгновений, вспоминать о высоком расходе топлива и его стоимости как-то неуместно. Но и в семействе спортивных авто все чаще появляются «зеленые» экземпляры.  Именно таким станет — когда поступит в серийное производство в конце следующего года — гибридный Porsche 918 Spyder Hybrid. Представленный два года назад в рамках Женевского автосалона автомобиль вопреки различным слухам и домыслам все-таки пойдет в серию.  Сердцем автомобиля станет 500-сильный бензиновый V8 объемом 4 литра, вся мощь которого будет передаваться на задние колеса через семиступенчатую КПП с двойным сцеплением. При этом каждому из передних колес достанется по собственному электромотору суммарной мощностью 270 «лошадей». После проведения тестов по нормативам Евросоюза, производитель выяснил, что для покрытия расстояния в 100 км расходуется всего 3,1 литра топлива. Максимальная скорость «снаряда» достигает головокружительных 321 км/ч. Если использовать только электрическую тягу, предельная скорость перемещения в пространстве снизится до 160 км/ч, правда пока до конца не ясно, какое расстояние при этом можно будет преодолеть без подзарядки.  И напоследок — ложка дегтя: стоимость данного чуда немецкой инженерной мысли для североамериканских и европейских покупателей составит $845 тысяч. Материалы по теме: Источник: Porsche готовит гибридную версию Panamera23.03.2012 [09:52], Артем Терехов
Autoblog со ссылкой на Automotive News сообщает, что Porsche усиленно трудится над созданием гибридной версии Panamera с возможностью зарядки от сети (plug-in hybrid). Ссылаясь на неизвестные источники, издание утверждает, что автомобиль будет запущен в серию в 2014 году, а основным рынком сбыта станет США.
Гибридная Panamera – часть агрессивного «электрического» плана Volkswagen, которой принадлежит 49,9% акций Porsche. К пятидверному спорткару присоединятся электрические версии Audi Q7, Q3 и Volkswagen Passat. Кроме того, на 2013 год запланирован выход Golf EV. Руководство VW уже неоднократно заявляло, что будущее «зеленых» машин – это гибриды с возможностью зарядки от сети, поскольку они объединяют лучшие стороны электрокаров и машин с двигателями внутреннего сгорания, и не отягощены компромиссами «чистых» гибридов. Материалы по теме: Источник: Porsche 911 GT3 R Hybrid будет обновлен в сезоне-201225.12.2011 [15:50], Артем Терехов
Porsche анонсировала продолжение разработок инновационного гоночного болида 911 GT3 R Hybrid. Модель третьего поколения 2012 года призвана «Обеспечить повышенную практичность и удобство в гоночных режимах, а также сделать гибридную силовую установку еще более эффективной». Производитель предпочитает называть спорткар «Передвижной гоночной лабораторией». Версия 2011 года использовала 470-сильную бензиновую оппозитную «шестерку» объемом 4 л, агрегатированную с парой электромоторов общей мощностью 202 л.с. Электричество для них вырабатывалось маховиком, закрепленным на месте пассажирского сиденья и вращающемся со скоростью 36 тыс. об/мин. Благодаря снаряженной массе 1300 кг и общей мощности 672 л.с., полноприводный Porsche 911 GT3 R Hybrid 2.0 разгонялся до 100 км/ч за 2,5 с.
Но даже такие потрясающие показатели не означают, что достигнут возможный потолок развития. Еще есть над чем работать – Porsche собирается уменьшить уровень шума в кабине, который в настоящий момент можно скромно описать как «оглушающий». Также немцы планируют снизить массу гибридной силовой установки и оптимизировать её работу, что должно привести к увеличенному времени работы в режиме полной мощности. Первая 24-часовая гонка чемпионата 911 GT3 Cup пройдет в Дайтоне в конце января, однако пока неизвестно, будет ли новая версия болида в ней участвовать. Скорее всего, на старт выйдет текущий 2.0-вариант. Материалы по теме: Источник: Официально представлен смартфон Porsche Design P’9981 от BlackBerry27.10.2011 [17:54], Владимир Мироненко
Сегодня Porsche Design и Research In Motion (RIM) на мероприятии в Дубае представили смартфон Porsche Design P’9981, созданный в результате совместных усилий специалистов двух компаний.
   
Вопреки слухам, новинка работает под управлением операционной системы BlackBerry 7, а не новой мобильной ОС BBX, основанной на QNX. Спецификация смартфона включает 2,4” сенсорный экран с разрешением 640х480 точек, 5-Мп камеру с функцией видеозаписи с разрешением 720p, 1-ГГц процессор, 8 Гбайт встроенной памяти, которую можно увеличить с помощью слота для карт памяти microSD объемом до 32 Гбайт. Также известно, что Porsche Design P’9981 обладает поддержкой технологий NFC (Near Field Communications) и Liquid Graphics, а также наделен интерфейсом Porsche Design и приложением дополненной реальности Wikitude World Browser. В пресс-релизе сообщается, что «каждый аппарат имеет особый PIN, по которому легко определить, что его обладатель пользуется именно смартфоном P’9981». Добавим также, что главный исполнительный директор Porsche Design Group Юрген Геслер (Juergen Gessler) назвал новинку «отличным дополнением продуктовой линейки Porsche Design». Продажи Porsche Design P’9981 от BlackBerry начнутся в этом году. Его реализацией займется сеть магазинов Porsche Design. Цена устройства пока неизвестна. Материалы по теме: Источник: Porsche Design и RIM представят новый дизайнерский BlackBerry24.10.2011 [05:24], Павел Котов
Партнерство RIM и Porsche Design, конечно, не станет панацеей и не позволит канадскому производителю в одночасье решить все свои проблемы. Но курочка по зернышку клюет, и попытаться никогда не помешает. Может получиться неплохой удар с фланга, если против iPhone 4S и Samsung Galaxy Nexus выступит красивый дизайнерский BlackBerry. 
Прочих подробностей о данном продукте пока не сообщается. К примеру, недавно была анонсирована мобильная ОС BBX, основанная на QNX, которая управляет планшетом PlayBook. Было бы символично, если бы RIM и пересмотрела дизайн устройства, и установила на него новую платформу. Хотя надежда на это невелика. Материалы по теме: Источник: LaCie выпустила внешние HDD с дизайном от Porsche28.06.2011 [15:57], Александр Будик
Известный производитель накопителей, компания LaCie совместно с дизайнерской студией Porsche Design Group, которая является дочерним предприятием Porsche, разработала новые внешние жесткие диски с USB 3.0-интерфейсом. Модель P’9220 нацелена на мобильный сегмент, а P’9230 предназначена для использования с настольными ПК.
Обе новинки выполнены в прочных алюминиевых корпусах, защищённых от царапин, поддерживают работу в режиме Automatic Eco, который позволяет сократить потребляемую мощность на 40%. Поставляемое в комплекте программное обеспечение позволяет организовать защиту и резервное копирование данных. LaCie Porsche Designe Mobile (P’9220) имеет ёмкость 500 Гбайт и стоит $105. Porsche Design Desktop (P’9230) доступен в версиях 1 и 2 Тбайт, которые стоят $120 и $160 соответственно. Материалы по теме: Источник: Следующее поколение Porsche 911 обзаведется гибридной технологией KERS19.05.2011 [13:10], Артем Терехов
Porsche потихоньку оснащает свои гоночные автомобили гибридными силовыми установками и разнообразными энергоэффективными устройствами, однако серийные модели с такими технологиями не спешат появляться на свет – в настоящий момент мы имеем лишь прототип электрического Boxster и старт предварительных заказов на гибридный 918 Spyder, называть который серийным язык не поворачивается. Однако следующее поколение 911 обещает исправить ситуацию – согласно Autoblog Green, заводские источники Porsche подтвердили, что культовый спорткар будет оснащаться системой KERS.
KERS (Kinetic Energy Recovery System) – это гораздо более сложная версия привычных систем рекуперации энергии торможения, которой оснащается множество моделей гибридных и электрических автомобилей. Сохраненная энергия, как и в гоночном 911 GT3 R Hybrid, служит для питания системы маховиков, обеспечивающих дополнительный «взрыв» мощности по желанию пилота. Заявлено, что 3,4-литровая «шестерка» базовой версии 911 Carrera будет выдавать 350 лошадиных сил, однако о том, насколько значительной окажется помощь KERS, завод не сообщает. Новинка наверняка окажется динамичнее предшественника – Autoblog Green упоминает, что, несмотря на установку KERS, масса нового 911 примерно на 30 кг меньше за счет применения облегченных материалов. Материалы по теме: Источник: Японский дилер Porsche принимает предзаказы на гибридный суперкар 918 Spyder12.05.2011 [13:43], Артем Терехов
13 мая станет одним из самых радостных дней для японских поклонников Porsche – именно тогда Porsche Japan KK в числе первых начнет принимать предварительные заказы на гибридный суперкар 918 Spyder. Однако чистой радости будет маловато, поскольку, чтобы стать владельцем этого болида, придется приготовить 684800 евро (примерно $997548).
Производство подключаемого к розетке «паучка» начнется 18 сентября 2013 года, а первые машины будут отправлены счастливым владельцам в невыносимо далеком для них ноябре 2013 года. С момента презентации концепта кое-какие характеристики машины изменились. В частности, согласно TechOn, объем V-образной «восьмерки» составляет не 3,4 л, а 4 л. Однако мощность осталась на прежнем уровне – бензиновый монстр выдает более 500 л.с.
918 Spyder использует полноприводную схему с механизмом перераспределения мощности между осями – задние колеса агрегатированы с V8 посредством семискоростной КПП с двойным сцеплением, а на каждом из передних колес расположен 109-сильный электромотор. Питается «конюшня» от литий-ионной батареи с жидкостным охлаждением, которую можно заряжать от домашней розетки (на что уходит около трех часов). В электрическом режиме максимальная скорость и дальность пробега составляют 150 км/ч и 25 км соответственно.
При активации гибридного режима расход топлива составляет 3 л/100 км. Максимальная скорость 918 Spyder интригующе заявлена как «более 320 км/ч». Кроме того, ожидается, что суперкар окажется быстрее Carrera GT на Нюрнбургринге – Porsche рассчитывает, что машина пройдет знаменитый трек за 7 мин 30 с, в противовес 7 мин 32 с Carrera GT. С нетерпением ждем практического подтверждения этих слов. Материалы по теме: Источник: Porsche выпустила навигатор для классических 91123.09.2010 [22:26], Артем Терехов
Легендарная модель Porsche 911 отделена от других представителей автопрома какой-то особенной, ни с чем ни сравнимой аурой – даже ревнители других имен и брендов с этим согласятся. Владелец этого спорткупе ни за что не поменяет свой обожаемый болид на что-то еще. И в Porsche это прекрасно понимают, поэтому компания анонсировала выпуск Classic Radio Navigation System… для модели 911, произведенной в период 1963-1977 годов.  И это на десятом году двадцать первого века! Заплатив 595 евро, покупатель получит современную навигационную систему, без проблем устанавливающуюся в стандартный отсек – без необходимости что-то рассверливать или совершать другие замысловатые действия, без которых не обходится жизнь владельцев классического авто. Такое уважение к классике и ее ценителям проявляет далеко не каждый автопроизводитель. Браво, Porsche! Материалы по теме: Источник: Гибридный колосс Porsche 918 Spyder. Пока только концепт…03.03.2010 [21:13], Артем Терехов Источник Porsche покажет гибридный болид для гонок на выносливость в Женеве12.02.2010 [20:24], Артем Терехов Источник |
Самое интересное - обзоры: |
