Сегодня 16 июня 2026
18+
MWC 2018 2018 Computex IFA 2018
реклама
Новости Hardware

Япония намерена избавить грузоперевозки по стране от водителей и вредных выбросов

Японские власти планируют соединить крупные города автоматизированными логистическими линиями с нулевыми выбросами. Они смогут бесшумно и эффективно транспортировать миллионы тонн грузов, а также избавят автодороги от десятков тысяч грузовых машин.

 Источник изображений: newatlas.com

Источник изображений: newatlas.com

Проект с февраля обсуждается экспертной группой Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии — на минувшей неделе был опубликован промежуточный документ, в котором раскрываются планы по завершению первой линии между Токио и Осакой к 2034 году. В стране сокращается население, что грозит ей серьёзными проблемами с рабочей силой в ближайшие годы. Проект призван решить одну из конкретных проблем: объём онлайн-покупок растёт, а число способных перевозить товары водителей сокращается — по одному из вероятных сценариев, к 2030 году около 30 % товаров просто не доберутся из одной точки до другой, потому что их будет некому перевозить.

Первая логистическая линия, которую хотят протянуть между Токио и Осакой, сможет перемещать столько же мелких грузов, сколько 25 000 грузовиков. Как именно это будет сделано, авторы проекта ещё не определили, но идея в том, чтобы контейнеры грузоподъёмностью до тонны могли двигаться без участия человека с одного конца линии на другой. Это могут быть конвейерные ленты длиной 500 км между двумя городами, проходящие вдоль трассы, или вырытые под дорогами туннели. В качестве альтернативы это может быть проект инфраструктуры выделенных линий или туннелей, по которым пойдут автоматизированные электрические тележки.

Вариант с 500-километровым тоннелем между двумя городами представляется самым дорогим — он обойдётся в $23 млрд без учёта конвейерных лент или тележек с автопилотом. Возможно, к 2034 году, на который запланирован запуск линии, эту задачу смогут решить беспилотные грузовые машины, которым не потребуется новая инфраструктура. Но в министерстве уже призвали частные компании профинансировать проект, который, как ожидается, поможет преодолеть логистический кризис и сократить выбросы парниковых газов.

Источник:

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.
Материалы по теме

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Новая статья: Обзор смартфона Xiaomi 17 Ultra: человечный камерофон с настоящим зумом 3 ч.
Midea запустила акцию «Сорви летний куш» с розыгрышем поездки в Китай и других призов 6 ч.
Nvidia тоже залезет в долги ради финансирования ИИ — Хуанг готовит облигации на $20 млрд 7 ч.
SpaceX с помощью IPO привлекла $85,7 млрд — сумма выросла на 14 % за счёт «зелёного башмака» 8 ч.
Ирано-американская мирная сделка запустила рост акций Samsung, SK hynix и других IT-компаний из Азии 8 ч.
МТС вложит 1 млрд рублей в модернизацию ядра сети ШПД и установку маршрутизаторов собственной разработки 8 ч.
Индийские клиенты Google Cloud уже неделю мирятся со сбоями сети из-за пожара в ЦОД в Дели 9 ч.
MSI оценила портативную приставку Claw 8 EX AI+ на чипе Arc G3 Extreme в $1799 9 ч.
Google Chromebook исполнилось 15 лет — массовыми хромбуки не стали, но завоевали популярность в образовании 9 ч.
Samsung в следующем году запустит производство 4-нм чипов для мозговых имплантов Neuralink 10 ч.