Опрос
|
реклама
Быстрый переход
ESA запустило на орбиту два спутника Celeste для тестирования новых технологий навигации
29.03.2026 [12:31],
Владимир Мироненко
Европейское космическое агентство (ESA) объявило об успешном запуске в космос двух первых спутников демонстрационной миссии Celeste, предназначенной для тестирования новых технологий навигации, а также возможностей использования дополнительного слоя на низкой околоземной орбите для повышения устойчивости и надёжности существующих европейских навигационных систем. 
Источник изображений: ESA Запуск ракеты-носителя Electron компании Rocket Lab со спутниками на борту был произведён 28 марта в 10:14 CET (12:14 мск) с пускового комплекса Rocket Lab 1 на полуострове Махия в Новой Зеландии в рамках миссии Daughter Of The Stars. Примерно через час спутники отделились от ракеты-носителя на заданной орбите высотой 510 км. Два спутника, Celeste IOD-1 и Celeste IOD-2, созданные соответственно консорциумами во главе с GMV (Испания) и Thales Alenia Space (Франция), позволят проверить основные технологии, новые сигналы и возможности обслуживания, а также обеспечат использование необходимых частот в L- и S-диапазонах для оперативной фазы миссии в соответствии с правилами Международного союза электросвязи (ITU). В 2027 предполагается довести миссию до полной конфигурации из 11 космических аппаратов на орбите, что обеспечит широкий спектр возможностей для экспериментов в различных частотных диапазонах, средах использования и приложениях.  «Миссия продемонстрирует, как дополнительный слой на низкой околоземной орбите может улучшить существующие европейские навигационные системы, сделав их более устойчивыми, надёжными и способными предоставлять совершенно новые услуги», — заявил Франсиско-Хавьер Бенедикто Руис (Francisco-Javier Benedicto Ruiz), директор ESA по навигации. «Благодаря приближению к Земле, Celeste предоставляет возможность получения более надёжных сигналов и использования новых частот», — отметило европейское космическое агентство. Ожидается, что миссия станет орбитальным испытательным стендом для широкого спектра областей применения, таких как расширенные навигационные возможности для автономных транспортных средств, железнодорожного, морского и авиационного транспорта, повышение доступности в городских условиях и отдалённых полярных и арктических регионах, улучшенное позиционирование и обмен сообщениями с экстренными службами во время стихийных бедствий, отслеживание подключённых устройств и приложений Интернета вещей, и даже навигация внутри помещений. В Европе создают спутник с «бесконечным» топливом — двигатели будут черпать рабочий газ из атмосферы Земли
27.03.2026 [11:10],
Геннадий Детинич
Традиционные спутники на низких околоземных орбитах сталкиваются с проблемой: остатки атмосферы создают сопротивление и постепенно снижают высоту аппаратов, а для компенсации этого требуется расходовать топливо на борту или рабочее тело в виде ксенона или криптона. Исчерпание запасов горючего завершает миссию спутников, и они сгорают в атмосфере. Но работу можно продлить за счёт сбора атмосферных газов и в Европе такой проект уже воплощают в жизнь. 
Источник изображения: ESA Решить эту проблему полностью или частично обещает новая система воздушного «дышащего» электрического двигателя (Air-Breathing Electric Propulsion, ABEP). Система собирает разреженные частицы земной атмосферы прямо в полёте и использует их в качестве рабочего тела для создания тяги. Благодаря этому спутники могут работать практически без собственного топлива на борту, что открывает возможности для длительных миссий на сверхнизких орбитах VLEO (180–250 км), которые обычно трудны в освоении и эксплуатации. Принцип работы системы ABEP основан на трёх главных этапах. Специальный воздухозаборник захватывает остаточные молекулы азота и кислорода, которые присутствуют в крайне разреженной атмосфере на высоте орбиты. Далее газы ионизируются, превращаясь в плазму, а затем ускоряются электрическим и магнитным полями в двигателе, создавая реактивную тягу, компенсирующую торможение об атмосферу. Энергия для всего процесса поступает от солнечных батарей спутника, а рабочее тело берётся из окружающего воздуха. Среди главных и очевидных преимуществ новой технологии — практически неограниченный срок службы спутника (пока сохраняется атмосфера и доступ к солнечной энергии). Отпадает необходимость в запасах топлива на борту аппаратов, что снижает взлётную массу, стоимость миссии и позволяет создавать более плотные и устойчивые спутниковые созвездия (например, аналоги Starlink на более низких орбитах). Дополнительные плюсы (за счёт снижения высоты орбиты) включают улучшенное разрешение для наблюдения Земли, меньшую задержку связи и быстрый и естественный сход с орбиты при отказе, что уменьшает объём космического мусора. Проект реализуется европейской компанией IQM при поддержке Европейского космического агентства (ESA) и участии TransMIT GmbH. Недавно система успешно прошла стадию критического обзора проекта, подтвердив свою техническую осуществимость. В настоящее время ведётся сборка прототипа, который вскоре будет испытываться в вакуумных камерах, имитирующих условия сверхнизкой орбиты. Если технология подтвердит свою работоспособность, она откроет новую эпоху спутников, способных «дышать» атмосферой Земли и превращать её в бесконечный источник тяги, радикально меняя подход к орбитальным операциям и устойчивому освоению космоса. Ключевым прорывом в разработке новой системы ABEP стала бескатодная конструкция двигателя, которая устраняет проблемы с работой элементов двигателя в агрессивной кислородной среде и значительно повышает надёжность системы (увы, нейтральных газов там нет). Разработчики ставят цель достичь электрической эффективности системы не менее 50 % и удельного импульса не менее 4200 секунд. «Хаббл» и «Уэбб» вместе предоставили лучшее изображение Сатурна за всю историю наблюдения
26.03.2026 [13:18],
Геннадий Детинич
Европейское космическое агентство (ESA) представило наиболее полный совместный обзор Сатурна, полученный благодаря сотрудничеству команд телескопов NASA «Джеймс Уэбб» и «Хаббл». Инфракрасные и видимые наблюдения, проведённые в августе и ноябре 2024 года, позволили учёным зафиксировать атмосферу планеты в переходный период к равноденствию 2025 года. 
Источник изображения: NASA/ESA Уникальное сочетание полученных данных сразу в нескольких диапазонах раскрывает слоистую структуру атмосферы этого газового гиганта, включая облака, определение химических соединении и динамику воздушных процессов на разных высотах. Телескоп «Хаббл» запечатлел Сатурн в видимом свете, подчеркнув тонкие цветовые вариации в полосатых облаках и дымке. В свою очередь, «Джеймс Уэбб» в инфракрасном диапазоне (около 4,3 мкм) проник глубже в атмосферу, выявляя скрытые облачные структуры и химические вещества. Такой подход позволил «вскрыть» атмосферу планеты как луковицу, анализируя её как единую трёхмерную систему, где видимые и невидимые явления тесно связаны между собой. Среди ключевых открытий — долгоживущий струйный поток «ленточная волна» в северных средних широтах, остаток «Великой весенней бури» 2011–2012 годов, несколько штормов в южном полушарии, а также едва заметные грани до сих пор загадочного шестиугольного полярного струйного потока на северном полюсе. Полярные области в инфракрасном свете выглядят серо-зелёными, что может быть связано с аэрозолями в верхних слоях атмосферы или полярными сияниями. На снимках «Уэбба» кольца планеты ярко сияют благодаря водяному льду, с чётко видимыми тонкими структурами, включая спицы и особенности кольца. На изображениях «Хаббла» кольца более бледные. Совмещение данных с учётом десятилетий предыдущих наблюдений «Хаббла» позволяют изучать атмосферу планеты с позиции гидродинамики сред в экстремальных условиях. На Земле в лаборатории такого не создать ни за какие деньги, не говоря о неповторимом масштабе природных явлений. Сделанные наблюдения имеют важное значение для понимания динамики атмосферы газовых гигантов, включая волновые процессы, устойчивость штормов и полярные явления. Они дополняют долгосрочную программу наблюдения за атмосферами планет-гигантов (OPAL) и станут последним самым детальным взглядом на северный полярный шестиугольник до 2040-х годов, когда полюс Сатурна погрузится в 15-летнюю зимнюю тьму. В будущем, по мере приближения южного лета в 2030-х годах, учёные ожидают ещё более полных данных о сезонных изменениях на Сатурне. Запрыгнуть в последний вагон: Европа арендует Crew Dragon, чтобы слетать на МКС до её закрытия
21.03.2026 [14:36],
Геннадий Детинич
Европейские астронавты практически не участвуют в работе Международной космической станции, что лишает специалистов из ЕС бесценного опыта работы в космосе. Поскольку станция вскоре будет сведена с орбиты, шансов провести на ней время с каждым годом становится меньше. Европейское космическое агентство (ESA) не желает с этим мириться и поэтому приняло решение зафрахтовать корабль Crew Dragon для своей собственной миссии на МКС. 
Туристы прилетели. Источник изображения: Axiom Решение было одобрено Советом ESA 19 марта 2026 года. Миссия запланирована на начало 2028 года и станет важным шагом для обеспечения дополнительных возможностей европейским астронавтам побывать в космосе в последние годы эксплуатации МКС, перед её выводом из эксплуатации на рубеже 2030-х годов. Миссия получила название EPIC (ESA Provided Institutional Crew). В её рамках планируется зафрахтовать отдельный полёт корабля SpaceX Crew Dragon к Международной космической станции. В отличие от предыдущих коротких частных миссий по контракту с компанией Axiom (Ax-3 и Ax-4), EPIC будет полностью организована ESA, вплоть до самостоятельного управления её этапами. Миссия EPIC рассчитана примерно на один месяц и предусматривает формирование экипажа из четырёх человек. Основную часть команды составят астронавты ESA, но возможны места для представителей международных партнёров. Корабль Crew Dragon будет использоваться для доставки и возвращения экипажа. В 2022 году ESA набрало на полную ставку пять астронавтов, одна из которых — Софи Адено (Sophie Adenot), уже отправилась на станцию в составе команды корабля Crew-12. Осталось отправить в космос четырёх остальных, пока МКС ещё летает. Ранее ESA уже использовала коммерческие возможности для полётов своих астронавтов на станцию: швед Маркус Вандт (Marcus Wandt) участвовал в миссии Ax-3 в 2024 году, а польский астронавт Славош Узнаньский-Висьневский (Sławosz Uznański-Wiśniewski) — в Ax-4 в 2025 году. Эти полёты были короткими (около двух недель) и фокусировались на конкретных экспериментах. Новая миссия EPIC отличается большей продолжительностью, включением задач по обслуживанию станции и более полноценными научными экспериментами на МКС. Неизвестный украл у Европейского космического агентства данные по атмосферам инопланетных миров и не только
31.12.2025 [11:24],
Геннадий Детинич
Европейское космическое агентство (ESA) подтвердило факт нарушения безопасности на своих научных серверах после появления сообщений в социальных сетях о масштабной утечке данных. Неизвестный злоумышленник заявил, что получил доступ к системам ESA и похитил около 200 Гбайт информации, включая конфиденциальные документы и технические данные. 
Иллюстрация к миссии ESA ARIEL. Источник изображения: ESA Согласно публикациям французского специалиста по кибербезопасности Себа Латома (Seb Latom), злоумышленник утверждает, что сумел получить исходный код программного обеспечения, API-токены, токены для доступа к различным системам ESA, а также конфигурационные файлы и встроенные пароли. Размещённые злоумышленником в даркнете скриншоты также указывают на возможную утечку данных по подсистемам миссии ARIEL, предназначенной для изучения атмосферы экзопланет, а также материалов Airbus, датированных 2015 годом и отмеченных как конфиденциальные. Однако ESA заявило, что первичный анализ выявил лишь ограниченное число затронутых научных серверов, которые расположены вне корпоративной сети агентства. Эти серверы используются для не конфиденциальной совместной инженерной и научной деятельности в научном сообществе, что снижает риски для критических инфраструктур. Это не первый инцидент с участием внешних платформ ESA: в декабре 2024 года онлайн-магазин агентства, управляемый сторонним провайдером, был взломан для проведения мошеннических платежей. ESA сообщило, что заинтересованные стороны уведомлены, а краткосрочные меры по защите потенциально уязвимых систем уже приняты. NASA подтвердило планы спасти европейский проект ExoMars после отказа от сотрудничества с Россией
29.11.2025 [10:24],
Геннадий Детинич
NASA официально подтвердило, что продолжит поддерживать европейскую миссию ExoMars, хотя само отчаянно нуждается в деньгах. Об этом на полях министерского совещания Европейского космического агентства сообщил глава ЕКА Йозеф Ашбахер (Josef Aschbacher). По его словам, он получил письменное уведомление от NASA о продолжении сотрудничества по проекту. 
Источник изображения: ESA Первоначально марсоход Rosalind Franklin («Розалин Франклин»), названный в честь британской учёной, на Марс должна была доставить российская ракета-носитель на российской же платформе «Казачок». После 2022 года ни о каком сотрудничестве речи идти не могло. Платформу вернули, как и один из российских приборов марсохода, от ракеты и радиоизотопных нагревателей отказались. ЕКА осталось с марсоходом и проблемой старения его оборудования. Попытки найти помощь в лице NASA долго не могли увенчаться успехом, поскольку финансирование агентства оказалось под угрозой. В конце концов, NASA согласилось помочь Европе с доставкой марсохода на Красную планету. Если всё дальше пойдёт гладко, миссия стартует в конце 2028 года, чтобы в 2030 году доставить марсоход на Марс. Для миссии ExoMars NASA предоставит тормозные двигатели для платформы (саму посадочную платформу взамен российской поручили создать компании Airbus Defence and Space), радиоизотопные нагреватели, чтобы приборы ровера не замёрзли в процессе работы на планете, один из приборов и ракету-носитель. ЕКА не сможет воспользоваться своей ракетой, поскольку США запрещает вывозить радиоактивные материалы со своей территории (в частности — нагреватели). Полученное главой ЕКА письмо от NASA стало лишним подтверждением, что, несмотря на сложные времена, агентство продолжит помогать своим европейским партнёрам даже в условиях жёсткой экономии средств. Впрочем, ЕКА придётся щедро оплатить услуги NASA. CD Projekt Red отправила «Ведьмака» в космос
14.10.2025 [12:48],
Михаил Романов
Разработчики из польской студии CD Projekt Red рассказали об особом партнёрстве с Европейским космическим агентством (ESA), результатом которого стала отправка «Ведьмака» в космос. 
Источник изображений: CD Projekt Red Как стало известно, польский астронавт Славош Узнаньский-Вишневский (Sławosz Uznański-Wiśniewski) в рамках миссии Ignis (с 25 июня по 15 июля) свозил два ведьмачьих медальона на Международную космическую станцию (МКС). Речь идёт о медальоне школы Волка главной звезды первых трёх The Witcher — Геральта из Ривии, — а также медальоне новой школы Рыси, который носит протагонистка The Witcher 4 Цири. 
Медальон школы Рыси на тизере The Witcher 4 По словам соруководителя CD Projekt Михала Новаковского (Michał Nowakowski), студия прошла долгий путь, но «увидеть наши ведьмачьи медальоны в открытом космосе — это нечто особенное». «В дрейфовавших по орбите медальонах Волка и Рыси я увидел больше, чем символы — я увидел фантазию, ставшую реальностью. "Ведьмак" напоминает, что всякий рубеж на Земле и за её пределами начинается со смелости мечтать о будущем», — подчеркнул Узнаньский-Вишневский. 
Медальон школы Рыси был создан на 3D-принтере и вручную раскрашен арт-директором CDPR В CD Projekt Red отметили, что отправка ведьмачьих медальонов в космос напомнила сотрудникам, насколько сильное влияние могут оказать их истории, и студия как никогда настроена подарить игрокам ещё больше подобных впечатлений. «Удивительное фэнтезийное произведение польского автора Анджея Сапковского, преобразованное в серию видеоигр польским разработчиком и движимое креативностью и великолепием польского астронавта, превратилось в нечто буквально не от мира сего», — заключили в CDPR. Европа захотела построить свой Starship, только маленький
30.09.2025 [21:51],
Геннадий Детинич
Европейское космическое агентство подписало контракт с итальянской компанией Avio, разработчиком лёгкой европейской ракеты Vega, на создание многоразовой верхней ступени, способной выводить груз на орбиту и возвращаться на Землю для повторного запуска. По замыслу заказчиков, это будет небольшой корабль, рассчитанный на вывод до 2 тонн полезной нагрузки на низкую орбиту. Европа нуждается в недорогих средствах доставки в космос, и Avio должна помочь решить эту задачу. 
Источник изображений: Avio Стоимость контракта составляет €40 млн ($47 млн). За эти деньги Avio «определит требования, дизайн системы и вспомогательные технологии, необходимые для разработки демонстратора, способного безопасно возвращаться на Землю и использоваться повторно в будущих миссиях». Оценочный проект должен быть готов через два года, после чего, возможно, понадобится ещё до десяти лет, чтобы европейский мини-Starship совершил первый полёт. Согласно первым наброскам, дизайн «европейского» Starship практически полностью повторяет конструкцию одноимённого корабля компании SpaceX — с двумя носовыми и двумя хвостовыми закрылками. Впрочем, обвинять итальянцев в плагиате не стоит: точно такой же вид имеет многоразовый корабль (верхняя ступень) китайской ракеты «Чанчжэн-9». Иными словами, рабочая идея нашла отражение сразу в нескольких проектах. В отличие от комплекса Starship с многоразовой разгонной ступенью Super Heavy, европейская ракета будет включать одноразовый разгонный блок, возможно многоступенчатый и на твердотопливных двигателях, как у Vega, и многоразовый корабль. Попытки создать в ЕС многоразовый ракетный ускоритель пока не увенчались успехом. Возможно, это произойдёт в будущем, но на первых порах европейский корабль будет запускаться с помощью одноразовой ракеты.  У Avio богатый опыт в разработке ракет, хотя изначально компания происходила из автомобильного концерна Fiat. Она начала разработку ракеты Vega ещё под управлением Итальянского космического агентства, а позже проект перешёл под руководство ESA. В прошлом году ESA поручило Avio создать модернизированный вариант одноразовой ракеты Vega E с большей грузоподъёмностью и упрощённой схемой двух верхних ступеней. Кроме того, Avio стала производителем и оператором запусков ракет семейства Vega, взяв этот контракт у Arianespace. Новый проект укрепит позиции Avio в европейском космическом сообществе. Компания обещает приблизить Европу к тому, над чем годами работает SpaceX, — запуску многоразового корабля, способного возвращаться на Землю на своих двигателях. Для Европы многоразовые корабли и доступные системы запуска — стратегическая цель. Европейская ракета Vega C компании Arianespace вывела на орбиту пять спутников
26.07.2025 [12:40],
Геннадий Детинич
26 июля в 05:03 по московскому времени с космодрома Куру во Французской Гвиане в третий раз после аварии стартовала европейская лёгкая ракета Vega C. Запуск прошёл без отклонений. Ракета вывела на орбиту уникальный спутник для слежения за углекислым газом в атмосфере и четыре аппарата для дистанционного зондирования Земли с разрешением 50 см на один пиксель. 
Источник изображения: ESA Производитель ракеты и оператор запусков — французская компания Arianespace — наращивает производство Vega C и увеличивает частоту запусков. Предыдущая миссия, в ходе которой на орбиту был выведен специализированный спутник ESA Biomass для подсчёта лесов на планете, состоялась 29 апреля. Только что запущенный в космос спутник MicroCarb французского космического агентства CNES предназначен для составления в глобальном масштабе карты источников и поглотителей углекислого газа (CO₂) — самого важного парникового газа. Датчики MicroCarb смогут определять концентрацию CO₂ с точностью до одной миллионной. Если всё пойдёт по плану, 180-килограммовый спутник будет работать на солнечно-синхронной орбите на высоте 650 км как минимум пять лет. Тем самым Европа подхватывает знамя борьбы с изменением климата, которое действующая администрация президента США отбрасывает в сторону как ненужное. Остальные четыре спутника войдут в состав группировки CNES CO3D («Оптическая группировка в 3D») для наблюдения за Землёй. По данным CNES, каждый космический аппарат весит около 250 кг. Они будут работать на солнечно-синхронной орбите на высоте 502 км в течение как минимум шести лет. Спутники созданы компанией Airbus. Они оснащены уникальным оптическим прибором с пространственным разрешением около 50 см в красном, зелёном и синем видимых диапазонах, а также в ближнем инфракрасном. После обработки на Земле их данные позволят создать трёхмерные карты всей земной поверхности в диапазоне от −60 до +70 градусов по широте. Спутники CO3D были выведены на орбиту по расписанию, примерно через 57 минут после старта, а MicroCarb — на 44-й минуте полёта. Запуск Vega C стал её пятым и третьим успешным после декабрьской аварии 2022 года, вызванной аномалией во второй ступени ракеты. Три последних запуска, включая этот, прошли успешно. Можно констатировать: Европа вернула себе самостоятельность в космических запусках — по крайней мере, для миссий на орбиту Земли. Европа стряхнула пыль с марсианского парашюта для миссии ExoMars и испытала его над Арктикой
23.07.2025 [11:38],
Геннадий Детинич
Европейское космическое агентство (ESA) сообщило, что успешно испытало парашют для миссии ExoMars, который должен будет спустить на Марс посадочную платформу с марсоходом Rosalind Franklin («Розалинд Франклин»). Парашют с 2022 года хранился на складе после того, как ESA разорвало контракт с «Роскосмосом» на совместную реализацию программы ExoMars. Спустя три года хранения в агентстве решили проверить изделие на пригодность и, отряхнув с него пыль, раскрыли его над Арктикой. 
Источник изображений: ESA Парашют для миссии ExoMars прошёл долгий путь от проекта до изготовления. Европейцы самостоятельно разрабатывали его конструкцию и с гордостью называли её самым большим марсианским парашютом в истории. Но с испытаниями возникли сложности. Проверка парашюта при спуске макета капсулы в атмосфере Земли выявила его ненадёжность. В частности, это вынудило отложить миссию ExoMars как минимум на два года. Не случись этого, марсоход «Розалинд Франклин» уже давно мог бы работать на поверхности Марса. Проблему необходимо было решать, и ESA обратилась за помощью к инженерам NASA, парашютным системам которых на тот момент не было претензий — они успешно доставили на Красную планету ряд посадочных станций и марсоходов. Совместными усилиями европейский парашют был доработан и продемонстрировал хорошие результаты на испытаниях. Однако в 2022 году его пришлось отправить на склад. Ожидается, что парашют потребуется в 2028 году, когда может состояться запуск марсохода ExoMars. Впрочем, в этой миссии европейцы сделали ставку на NASA, которое должно обеспечить доставку ровера на другую планету. Однако проект бюджета NASA от администрации Дональда Трампа больше не предусматривает подобного сотрудничества, и европейский марсоход вновь рискует остаться на Земле. 
Марсоход Rosalind Franklin Тем не менее в ESA решили убедиться в исправности парашюта и провели его испытания путём сброса макета над Арктикой. Макет был поднят в стратосферу на высоту 30 км — там атмосферные условия приближены к тем, что встречаются при входе в атмосферу Марса. Посадочный модуль войдёт в атмосферу планеты на скорости 21 000 км/ч. После замедления до примерно 1500 км/ч раскроется первый тормозной парашют диаметром 15 метров. Как только скорость станет дозвуковой, будет раскрыт основной парашют диаметром 35 метров. Парашют, извлечённый со склада, успешно прошёл все этапы испытаний. После осмотра его вновь отправят на хранение. Он доказал свою способность опустить платформу с марсоходом на Марс и теперь будет ждать своего звёздного часа — выполнения настоящей миссии. Учёные научились затмевать Солнце по запросу: для этого нужна лишь пара спутников
17.06.2025 [19:56],
Сергей Сурабекянц
Европейское космическое агентство (European Space Agency, ESA) при помощи формации из двух спутников миссии Proba-3 успешно создало и какое-то время поддерживало миниатюрное искусственное солнечное затмение в космосе. Благодаря точному маневрированию и правильному расположению спутников относительно Солнца и друг друга учёные буквально по запросу могут получать беспрецедентные изображения солнечной короны. 
Источник изображений: European Space Agency В состав космической миссии Proba-3 входят два небольших космических аппарата: Occulter и Coronagraph. Спутники способны сохранять своё положение относительно друг друга с миллиметровой точностью, используя GPS, звёздные трекеры, лазеры и радиосвязь. Occulter, оборудованный диском диаметром 1,4 метра, располагается со стороны Солнца в 150 метрах перед Coronagraph, тем самым блокируя прямые солнечные лучи. Это позволяет фототелескопу ASPIICS, установленному на Coronagraph, детально зафиксировать газовую корону нашей домашней звезды.  Ведущий научный сотрудник Королевской обсерватории Бельгии Андрей Жуков, с гордостью заявляет, что эти «изображения искусственного затмения сопоставимы с изображениями, полученными во время естественного затмения». Самое большое отличие в том, что искусственные затмения можно создавать при каждом обороте спутников вокруг Земли с периодичностью в 19,6 часа, в то время как полные солнечные затмения наблюдаются максимум два раза в год. Кроме того, естественные полные затмения длятся всего несколько минут, в то время как Proba-3 может удерживать своё искусственное затмение до 6 часов.  Без сомнения, способность Proba-3 генерировать по требованию длительные периоды полного затмения является переломным моментом в физике Солнца. Тем не менее, помимо фундаментальной науки, миссия также имеет значительные последствия для «космической погоды». Корона является источником солнечного ветра и массивных всплесков плазмы и магнитных полей, которые могут нарушить работу спутников, энергосетей и коммуникаций на Земле. Благодаря постоянному отслеживанию этих явлений, Proba-3 поможет предсказывать и смягчать последствия солнечных бурь. Миссия Proba-3 рассчитана на два года. Её успешное завершение обеспечит учёных необходимым опытом для запуска более продолжительных миссий или создания единого виртуального гигантского космического инструмента из множества небольших космических аппаратов. Земной аппарат впервые в истории запечатлел южный полюс Солнца
12.06.2025 [16:04],
Геннадий Детинич
Весной этого года европейская космическая солнечная обсерватория Solar Orbiter впервые опустилась ниже плоскости эклиптики Солнца и получила изображение его южного полюса. Оба полюса звезды не видны с орбиты Земли, что не позволяло получить полную картину происходящих на Солнце процессов. Особенно ценно, что наблюдения пришлись на пик 11-летнего цикла активности звезды. Это изменит науку о физике Солнца — сделает её более полной и понятной. 
Источник изображений: Solar Orbiter / ESA На коллаже выше показан южный полюс Солнца, снятый 16–17 марта 2025 года, когда Solar Orbiter наблюдал Солнце под углом 15 градусов ниже солнечного экватора. Это была первая кампания по наблюдению под большим углом. Уже через несколько дней аппарат наблюдал южный полюс под углом 17 градусов. Уникальный угол обзора Solar Orbiter меняет наше представление о магнитном поле Солнца, солнечном цикле и космической погоде — значение этих данных трудно переоценить. В ближайшие годы космический аппарат ещё сильнее наклонит свою орбиту, так что лучшие виды на полюса Солнца ещё впереди. «Сегодня мы впервые в истории человечества показываем снимки полюса Солнца, — пояснила профессор Кэрол Манделл (Carole Mundell), директор по научной работе ЕКА. — Солнце — наша ближайшая звезда, источник жизни и потенциальный разрушитель современных космических и наземных энергетических систем. Поэтому крайне важно понимать, как оно работает, и научиться прогнозировать его поведение. Эти новые уникальные снимки, полученные в ходе миссии Solar Orbiter, открывают новую эру в изучении Солнца». Представленные выше изображения были получены тремя научными приборами Solar Orbiter: поляриметрическим и гелиосейсмическим визуализатором (PHI), визуализатором в экстремальном ультрафиолетовом диапазоне (EUI) и прибором для спектральной визуализации корональной среды (SPICE). «Мы не знали, чего именно ожидать от этих первых наблюдений — полюса Солнца — это буквально терра инкогнита», — заявил профессор Сами Соланки (Sami Solanki), возглавляющий группу разработчиков прибора PHI из Института исследований Солнечной системы Макса Планка (MPS) в Германии. Каждый из этих приборов по-своему наблюдает за Солнцем. PHI делает снимки в видимом свете (вверху слева) и составляет карту магнитного поля на поверхности Солнца (вверху в центре). EUI делает снимки в ультрафиолетовом диапазоне (вверху справа), выявляя заряженный газ с температурой около миллиона градусов во внешней атмосфере — короне. Прибор SPICE (внизу) улавливает свет, исходящий от заряженного газа с различной температурой над поверхностью Солнца, выявляя различные слои солнечной атмосферы и определяя их движение. Сравнивая и анализируя полученные с помощью этих трёх инструментов данные, учёные могут понять, как движется вещество во внешних слоях Солнца. Это позволяет выявлять неожиданные закономерности, такие как полярные вихри (циклоны), аналогичные тем, что наблюдаются у полюсов Венеры и Сатурна. Уникальные наблюдения Solar Orbiter также важны для понимания физики магнитного поля Солнца и того, почему оно меняет полярность примерно каждые 11 лет, совпадая с пиком солнечной активности. Существующие модели не позволяют точно предсказать, когда и насколько активным будет очередной максимум солнечного цикла. 
«Синие» и «красные» полюса вперемешку Одним из первых научных открытий, сделанных благодаря наблюдениям за полюсами Солнца с помощью Solar Orbiter, стало установление того факта, что на южном полюсе в данный момент магнитное поле неупорядочено. Тогда как у обычного магнита есть чётко выраженные северный и южный полюса, измерения показали, что на южном полюсе Солнца сосуществуют магнитные поля с противоположной полярностью. Такое состояние наблюдается лишь на короткое время в каждом солнечном цикле — в период солнечного максимума, когда магнитное поле звезды меняет полярность и достигает пика активности. После смены полярности на полюсах постепенно формируется единая доминирующая полярность. Через 5–6 лет Солнце достигнет следующего минимума, когда магнитное поле станет наиболее упорядоченным, а активность — минимальной. «Как именно происходит это накопление намагниченности, до сих пор до конца не изучено, поэтому Solar Orbiter достиг высоких широт как раз вовремя, чтобы наблюдать за процессом с уникальной точки зрения», — отметил Сами Соланки. Ещё одно интересное открытие связано с работой прибора SPICE. Поскольку это спектрограф, он измеряет свет, испускаемый определёнными химическими элементами: водородом, углеродом, кислородом, неоном и магнием. В течение последних пяти лет SPICE использовал эти данные, чтобы исследовать процессы в различных слоях над поверхностью Солнца. Теперь команде SPICE впервые удалось использовать точное отслеживание спектральных линий для измерения скорости движения сгустков солнечного вещества. В этом помог эффект Доплера. Полученная карта скоростей показывает, как материал перемещается в пределах определённого слоя. Это даёт ключ к пониманию процессов зарождения солнечного ветра и, в целом, всех наблюдаемых физических явлений в солнечной атмосфере. «Доплеровским измерениям солнечного ветра, исходящего от Солнца, в ходе прошлых миссий мешало отсутствие обзора полюсов. Измерения в высоких широтах, теперь возможные благодаря Solar Orbiter, станут настоящей революцией в солнечной физике», — подчёркивают учёные.  Это лишь первые данные, собранные Solar Orbiter с его новой наклонной орбиты, и большая их часть ещё ждёт анализа. Ожидается, что полный набор данных по первому полёту Solar Orbiter «от полюса до полюса» мимо Солнца будет получен к октябрю 2025 года. Все десять научных приборов Solar Orbiter продолжат собирать беспрецедентные данные в ближайшие годы. «Это только первый шаг Solar Orbiter по "лестнице в небо": в ближайшие годы космический аппарат будет всё дальше отклоняться от плоскости эклиптики, чтобы лучше видеть полярные области Солнца. Эти данные изменят наше представление о магнитном поле Солнца, солнечном ветре и солнечной активности», — резюмируют исследователи. Европейская ракета Vega-C вывела в космос научный спутник ESA Biomass для подсчёта лесов на планете
29.04.2025 [22:13],
Геннадий Детинич
Сегодня, 29 апреля 2025 года, европейская лёгкая ракета-носитель Vega-C доставила в космос уникальный европейский научный спутник — Biomass. Запуск был осуществлён в 06:15 с космодрома во Французской Гвиане (в 12:15 мск). Спутник Biomass будет вести учёт всех деревьев на Земле, тем самым подсчитывая объём углерода на планете. Это второй успешный запуск ракеты Vega-C после двухлетнего простоя, вызванного аварией. 
Источник изображений: ESA Примерно через час после старта европейская станция слежения Troll в Антарктиде приняла сигнал, подтверждающий отделение спутника от верхней ступени ракеты-носителя. Далее предстоят сложные манёвры по выходу на целевую орбиту, а также развёртывание непростого 12-ячейкового отражателя на 7,5-метровой штанге. Радар спутника работает в P-диапазоне. Фактически это первый в мире радар с синтезированной апертурой в P-диапазоне в космосе.  Уникальный радар предназначен для получения важной информации о состоянии лесов и их изменениях, а также для расширения наших знаний о роли лесов в круговороте углерода. Он пробивает крону и фиксирует стволы деревьев и крупные ветви. Отражённый сигнал позволяет оценить объём древесины в полосе наблюдения спутника и произвести расчёт запаса углерода в деревьях. В пустынях радар также позволяет «заглядывать» под землю и создавать карты залежей определённых полезных ископаемых. «С помощью Biomass мы можем получить важные новые данные о том, сколько углерода хранится в лесах по всему миру, что поможет восполнить пробелы в наших знаниях о круговороте углерода и, в конечном счёте, о климатической системе Земли», — заявили в ESA. Собранные спутником Biomass данные о биомассе значительно снизят неопределённость в оценках запасов углерода и его перемещения, в том числе связанных с изменением землепользования, вырубкой лесов и их восстановлением. Европейцы успешно испытали новый ракетный двигатель для ракет-носителей Ariane 6 и Vega
26.04.2025 [16:39],
Геннадий Детинич
Хотя с квалификационных испытаний действующего ракетного двигателя P120C для носителей Ariane 6 и Vega C прошло всего четыре года, ему уже подготовили замену: более мощный двигатель P160C. Новая разработка впервые прошла квалификационные испытания 24 апреля 2025 года и теперь готова к производству. Благодаря P160C европейские ракеты смогут выводить на орбиту на 20 % больше полезной нагрузки за каждый запуск. 
Эволюция ракеты Vega. Источник изображения: ESA Квалификационные испытания двигателя P160C прошли на стенде твердотопливных ускорителей (BEAP) на Европейском космодроме во Французской Гвиане, которым управляет Французское космическое агентство (CNES). Двигатели заправляются топливом в ангарах космодрома, хотя его компоненты производятся в Европе. Разработкой нового двигателя, а также его производством совместно занимаются компании ArianeGroup и Avio в рамках их совместного предприятия Europropulsion. Новый двигатель отличается увеличенным запасом топлива — 156 тонн, что на 14 тонн больше, чем у P120C. За счёт этого его длина возросла на метр и теперь составляет 14,5 м. Как и его предшественник, P160C будет использоваться в первой ступени лёгкой ракеты-носителя Vega C, а также в качестве боковых ускорителей тяжёлой ракеты Ariane 6. Первые запуски с использованием нового двигателя ожидаются в 2027 году. P160C станет одним из крупнейших в мире цельнокомпозитных твердотопливных ракетных двигателей. Двигатель состоит из трёх основных компонентов. Основной корпус производится компанией Avio в Коллеферро (Италия) методом намотки нитей и автоматизированного наложения углеродно-эпоксидных слоёв. Сопло, изготовленное ArianeGroup на заводе в Ле-Эйяне близ Бордо (Франция), выполнено из композитных материалов и выдерживает температуру до 3000 °C. Оно оснащено шарниром для управления полётом ракеты. Топливная загрузка и финальная сборка двигателя осуществляются дочерними компаниями Regulus и Europropulsion во Французской Гвиане. Третьим элементом P160C является алюминиевый воспламенитель из углеродного волокна, который обеспечивает правильное зажигание двигателя. Он производится под контролем Avio компанией Nammo в Рауфоссе, Норвегия. Зонд «Гера» показал Марс с необычного ракурса и сфотографировал один из самых маленьких спутников в Солнечной системе
22.04.2025 [23:08],
Геннадий Детинич
12 марта 2025 года зонд ESA Hera («Гера») на пути к двойной системе астероидов Дидим и Диморф облетел Марс. Манёвр позволил разогнать корабль в гравитационном колодце Красной планеты, что сэкономит топливо. Также в процессе облёта Марса зонд испытал научное оборудование на борту, чтобы прибыть к астероидам в полной уверенности в успехе миссии. На днях агентство выложило новые кадры облёта Марса зондом, которые показывают планету с необычного ракурса. 
Приближаясь к Марсу. Источник изображения: ESA Космический аппарат «Гера» облетел Марс на высоте 5700 км. Впервые был совершён пролёт над спутником Марса — Деймосом, который является одним из самых маленьких спутников среди всех в Солнечной системе. Максимальное сближение с Деймосом составило 297 км. Ещё ни один космический аппарат не пролетал над ним, поэтому собранные «Герой» данные трудно переоценить. Кроме камеры видимого диапазона зонд прошёлся по спутнику и Марсу камерами ближнего и среднего инфракрасных диапазонов. Облетев Марс и ускорившись зонд направился к двойной системе астероидов. К месту назначения «Гера» прибудет в октябре 2026 года. Она соберёт данные об астероиде Диморф, который NASA таранило зондом DART с научной целью изучить возможность изменения траекторий опасных для Земли астероидов. Данные по изменению орбиты Диморфа после удара помогут уточнить модели для расчёта подобных манёвров в будущем. Это станет главной целью миссии «Геры». |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
