Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Стала известна причина экстренной эвакуации астронавта с МКС — он буквально потерял дар речи
31.03.2026 [15:04],
Геннадий Детинич
В январе 2026 года на борту Международной космической станции с бывалым астронавтом NASA Майком Финке (Mike Fincke) случилось необычное: 7 января после подготовки к выходу в открытый космос — на пятом с половиной месяце пребывания на станции— Финке внезапно потерял способность говорить. Это произошло во время ужина без каких-либо симптомов. Вскоре речь вернулась к нему, но в NASA решили не рисковать и досрочно вернуть команду на Землю. 
Источник изображения: NASA Эпизод с потерей речи длился около 20 минут и прошёл так же неожиданно, как и начался. «Всё случилось как вспышка молнии», — признаётся Финке. Астронавт, имеющий за плечами четыре космических полёта и в общей сложности 549 дней в невесомости, отметил, что ничего подобного с ним раньше не происходило. Это началось без боли, без удушья и без каких-либо других предварительных симптомов, что могло указывать на проблемы с сердцем или с кровообращением в мозге. Коллеги мгновенно отреагировали на происходящее. Все шесть астронавтов собрались вокруг Финке, также запрос на помощь был отправлен на Землю, врачам NASA. В качестве предварительной меры был использован ультразвуковой аппарат, находящийся на станции. Происшествие заставило отменить запланированный выход в открытый космос, который должен был стать десятым для Финке и первым для его коллеги Зены Кардман, о чём Финке сожалеет до сих пор, как он признался в интервью. После возвращения экипажа миссии Crew-11 на Землю 15 января 2026 года на корабле SpaceX Dragon Финке прошёл всестороннее медицинское обследование в больнице. Врачи исключили сердечный приступ, однако точная причина внезапного нарушения речи осталась невыясненной. Специалисты продолжают изучать все возможные факторы, включая влияние длительного пребывания в условиях микрогравитации. Пока аналогичных случаев среди других астронавтов в архивах NASA не обнаружено, и медики признают, что ещё не разобрались в ситуации. Этот случай стал первой в истории NASA медицинской эвакуацией с МКС и привёл к досрочному завершению миссии на месяц раньше запланированного срока. «Виновник» выразил сожаление о влиянии инцидента на программу, однако коллеги и администрация агентства подчеркнули, что вины астронавта в случившемся нет: «Это не ты, это космос». Это событие лишний раз подчеркнуло риски длительных космических полётов и необходимость дальнейших исследований влияния невесомости на человеческий организм. Сам Финке надеется вернуться в космос в будущем. NASA возмутило частников отказом от коммерческих орбитальных станций — миллиарды инвестиций под угрозой
28.03.2026 [18:27],
Геннадий Детинич
На программном мероприятии NASA «Зажигание» (Ignition) 24 марта агентство предложило отказаться от планов перейти после бюджетной МКС на коммерческие космические станции. В NASA не увидели признаков перехода в обещанные сроки. Поэтому агентство предложило создать ядро станции на бюджетные деньги и продолжить его обслуживание в основном собственными силами. Это возмутило уже вовлечённые в процесс создания станций компании — они выступили против. 
Проект бюджетного ядра новой космический станции. Источник изображения: NASA В частности, в своих высказываниях 25 марта на слушаниях в подкомитете по космосу Комитета по науке Палаты представителей Дэйв Кавосса (Dave Cavossa), президент Федерации коммерческой космонавтики, выступил против возможного пересмотра планов NASA по переходу с Международной космической станции на коммерческие станции, о которых было объявлено на мероприятии. «Вчера NASA объявило, что рассматривает возможность внесения еще одного существенного изменения в коммерческую целевую программу на низкой околоземной орбите, что вызвало беспокойство и, на самом деле, посеяло путаницу среди коммерческих космических компаний, которые я представляю», — сказал он. Также он отверг заявления NASA о том, что коммерческий рынок полётов развивается медленно, сославшись на недавние инвестиции в компании, работающие на этих станциях, а также на заявление Starlab Space о том, что она полностью забронировала места для размещения коммерческой полезной нагрузки на своей станции. «Коммерческий рынок уже есть. Мы его создаём, — подчеркнул он. — Заявленные NASA причины для изменений в программе неверны и, по сути, никак не соотносятся с их вчерашним предложением». Напомним, NASA сообщило, что не видит расширения коммерческих запусков и программ, наплыва космических туристов, производства на орбите и других признаков того, что бизнес «потянет» обслуживание собственных космических станций. В NASA предложили за год разработать проект ядра бюджетной станции (двигатель, доки, системы жизнеобеспечения и минимальное жизненное пространство), присоединить её к МКС и после этого, вероятно, расширять коммерческими модулями, взяв обслуживание полётов в основном на себя. Примерно так же поступит «Роскосмос», закрепив ядро будущей станции РОС на МКС и только затем отделив его от старой станции. NASA ещё не приняло окончательного решения по судьбе коммерческих станций. 25 марта агентство опубликовало запрос на получение информации (RFI) для оценки рынка и технических предложений по базовому модулю, ответы на который ждут до 8 апреля. Решение будет приниматься к июлю. Общая цель остаётся прежней — завершить эксплуатацию МКС к 2030 году, минимизируя затраты и риски для бюджета. Компании, которые уже совокупно затратили на проекты по разработке коммерческих станций не один миллиард долларов США, намерены добиваться отказа NASA от пересмотра планов с покупкой ядра будущей станции, и рассчитывают продолжить путь к чисто коммерческим орбитальным объектам. Несмотря на два провала, Intuitive Machines получила третий контракт NASA на доставку грузов на Луну
28.03.2026 [12:38],
Геннадий Детинич
Один раз — это случайность, два — совпадение, но в третий раз точно получится, решили в NASA и заключили новый контракт с компанией Intuitive Machines, лунные посадочные модули которой стабильно опрокидывались при посадке на спутник. С другой стороны, за одного битого двух небитых дают. Разработчик накопил базу ошибочных решений и готов избежать их повторения в будущем. Миссия намечена на 2030 год и обойдётся агентству минимум в $180,4 млн. 
Посадочный модуль NOVA-D и два мини-лунохода: меньший — компании, больший — австралийский. Источник изображения: Intuitive Machines Контракт с Intuitive Machines заключён в рамках инициативы по коммерческой доставке грузов NASA на Луну (Commercial Lunar Payload Services, CLPS) для поддержки программы Artemis. В целом это уже пятое соглашение с данной компанией, которая успешно, как считают разработчики и NASA, выполнила две предыдущие миссии — IM-1 и IM-2. Что ж, опрокидывание модулей, было, по крайней мере, мягким. Ничего не ломалось, но и работать не могло в силу неправильной ориентации солнечных батарей и приборов. Цель третьего контракта — доставка семи полезных нагрузок на Луну, пять из которых разработаны NASA. Посадка запланирована в районе южного полюса спутника в 2030 году. Миссия позволит глубже изучить химический состав и структуру реголита, а также радиационную обстановку, что важно для подготовки устойчивого присутствия человека на Луне. Район южного полюса, напомним, интересен по той причине, что там — в кратерах в вечной темноте и защите от прямых солнечных лучей — может сохраняться водяной лёд — источник кислорода, воды и топлива для колонистов. Полезная нагрузка общей массой около 75 кг включает стереокамеры SCALPSS для изучения воздействия выхлопных газов посадочного модуля на поверхность, инфракрасный спектрометр NIRVSS для анализа минералов и льда в грунте, масс-спектрометр MSolo для исследования летучих веществ, а также систему LVRaD для измерения радиации. Кроме того, на борту будут многофункциональная наносенсорная платформа MNP на австралийском ровере Roo-ver, пассивный лазерный отражатель LRA и капсула времени «Sanctuary on the Moon» с архивом человеческой цивилизации на сапфировых дисках. В основном приборы миссии помогут создать модели эрозии реголита, выявить ресурсы и оценить влияние посадок (выхлопов двигателей) на окружающую среду. На днях NASA внесло серьёзные изменения в программу освоения Луны. Теперь все силы и ресурсы будут брошены на создание базы долговременного присутствия на спутнике. Это выдвигает на первый план посадочные миссии, которым теперь будет отдаваться предпочтение. И поскольку выбирать особенно не из чего, контракт с Intuitive Machines был вновь подписан, хотя предыдущий опыт компании был, мягко говоря, неудачным. Лунный экипаж NASA прибыл на космодром — до запуска Artemis II остались считанные дни
28.03.2026 [11:04],
Геннадий Детинич
27 марта 2026 года экипаж пилотируемой миссии Artemis II прибыл на космодром в Космическом центре имени Кеннеди (Флорида). Это ключевой этап подготовки к первому за более чем 50 лет после программы Apollo полёту человека вокруг Луны. Астронавты проведут на космодроме финальные тренировки перед стартом на ракете SLS в корабле Orion. Дата запуска не изменилась — 1 апреля в 18:24 по местному времени с окном около двух часов. 
Источник изображения: NASA Миссия Artemis II станет испытательным полётом: экипаж облетит Луну, не совершая посадки, и вернётся на Землю, подтвердив готовность техники для будущих лунных экспедиций. В состав экипажа входят четыре человека: командир Рид Уайсмен (NASA), пилот Виктор Гловер (NASA), специалисты миссии Кристина Кох (NASA) и Джереми Хансен (Канадское космическое агентство). Все астронавты имеют большой опыт космических полётов и внесли значительный вклад в развитие программы Artemis как международного проекта. Прибытие экипажа на стартовый комплекс означает начало заключительного этапа подготовки. Оформлением миссии стал «лунный талисман» — своеобразный плюшевый индикатор невесомости по имени Rise. Его создал школьник Лукас Йе из Маунтин-Вью (Калифорния), вдохновившись знаменитым снимком «восхода Земли над Луной», сделанным в ходе миссии Apollo 8. Талисман победил в конкурсе, в котором участвовало более 2600 работ из 50 стран. Талисман наглядно покажет появление невесомости на корабле во время полёта. 
Талисман миссии Всё время до старта экипаж миссии Artemis II будет оставаться на карантине, чтобы избежать случайного инфицирования. Астронавты дополнительно пройдут медицинское обследование и встретятся с родственниками. Сам полёт продлится 10 суток. Во время старта в Москве будет уже 2 апреля — половина второго ночи с пятницы на субботу. Опубликован свежий «портрет» самой старой из известных сверхновых — она взорвалась в 185 году нашей эры
27.03.2026 [18:36],
Сергей Сурабекянц
Рентгеновский телескоп NASA Imaging X-ray Polarimetry Explorer (IXPE) запечатлел захватывающий «портрет» остатка сверхновой SN 185, расположенной примерно в 8000 световых годах от Земли в направлении ближайшей к Солнцу тройной звезды Альфа Центавра. Основываясь на исторических данных, собранных китайскими астрономами, звезда взорвалась в 185 году нашей эры. Наши далёкие предки могли наблюдать её взрыв в небе на протяжении восьми месяцев. 
Источник изображения: NASA Новый снимок, сделанный IXPE, помог астрономам изучить внешний край этого объекта (также известного как RCW 86) и обнаружить, что расширение газов остатка сверхновой, по-видимому, остановилось в области, выделенной NASA фиолетовым кольцом на изображении. Ранее учёные обнаружили, что большая «полость» низкой плотности в центре сверхновой привела к её более быстрому расширению, чем можно было бы ожидать, и теперь новые наблюдения IXPE этого внешнего края помогают, по словам NASA, «дополнить картину того, что наблюдали другие телескопы». Телескоп IXPE получил изображение, используя свою уникальную способность изучать поляризацию рентгеновских лучей. Благодаря этому IXPE может помочь астрономам исследовать некоторые из самых глубоких тайн космоса, например, почему черные дыры вращаются, что питает экстремальные струи, вырывающиеся из сверхмассивных черных дыр, или почему пульсары так ярко сияют в рентгеновском спектре. IXPE был запущен 9 декабря 2021 года с космодрома имени Кеннеди во Флориде на ракете SpaceX Falcon 9. За первые четыре года работы он изучил «пульс» черных дыр, наблюдал остатки сверхновых и заглянул в магнитные поля нейтронных звёзд. NASA признало, что частники не готовы строить космические станции — и пойдёт по пути «Роскосмоса»
26.03.2026 [15:31],
Геннадий Детинич
Будущая российская орбитальная станция будет создаваться на базе МКС и затем отделится от неё для самостоятельной работы после завершения эксплуатации старой станции. В NASA думали иначе — задачу создания замены МКС возложили на плечи частных компаний. Сегодня новое руководство NASA признало, что это был ошибочный путь. Никакой частник не вытянет обслуживание космической станции. Её ядром должно владеть NASA, сочетая бюджетные и частные деньги. 
Источник изображения: NASA «Много лет назад, когда мы начинали эту программу, у нас были данные о том, что до зрелого рынка [частных космических станций] ещё 10 лет, — сказала Дана Вайгель (Dana Weigel), руководитель программы NASA по МКС. — По мере того, как в течение долгого времени мы наблюдали за процессом, независимые маркетинговые исследования продолжают убеждать нас в том, что до этого ещё далеко». В связи с этим у нового руководства NASA созрел свежий план. Вместо того чтобы оплачивать частникам все этапы планирования, разработки, запуска прототипов и, в конечном итоге, выкупа мест на будущих частных космических станциях (которые, как выяснилось, по объективным причинам появятся очень и очень нескоро — гораздо позже 2030 года, когда МКС затопят в океане), NASA полностью оплатит изготовление будущего ядра космической станции с последующей арендой портов и мест частным компаниям. Как и российская РОС, ядро американской станции начнёт свою работу со стыковки с МКС, где постепенно начнёт обрастать новыми модулями. Обслуживать и владеть ядром будет NASA, но с активным привлечением частных проектов, включая удвоение числа туристических полётов на станцию — до двух в год вместо одного на МКС. Перед сводом МКС с орбиты новая станция отделится, прихватив с собой часть действующих модулей американского сегмента МКС. Аналогичным образом планирует развивать станцию РОС «Роскосмос». Точнее, NASA теперь собирается повторить предложенный «Роскосмосом» план. В агентстве признали тот факт, что бизнес не созрел для самостоятельного развития космических станций и ещё долго не будет к этому готов. Между тем, проект базового ядра будущей станции с двигателями коррекции орбиты, силовым блоком и всем остальным необходимым агентство обещает разработать в течение года, чтобы начать решать проблему создания замены МКС как можно скорее. Через два года США первыми в истории запустят корабль с ядерным двигателем за пределы земной орбиты — к Марсу
25.03.2026 [15:03],
Геннадий Детинич
Вчера в рамках перестройки NASA и пересмотра лунной программы США также появилась информация о других проектах, в частности, о планах уже в конце 2028 года запустить в глубокий космос первый в мире корабль на ядерном реакторе на быстрых нейтронах. Это будет межпланетная космическая станция Space Reactor-1 Freedom (SR-1 Freedom), которая доставит на Марс три исследовательских вертолёта. 
Схема межпланетной станции Space Reactor-1 Freedom. Источник изображения: NASA Аппарат SR-1 Freedom продемонстрирует возможность работы ядерной силовой установки с электрическими ракетными двигателями вдали от Земли. Ранее спутники с ядерными реакторами на обогащённом уране U-235 запускались только на земную орбиту (один экспериментальный американский реактор и советская серия аппаратов «Космос»). США намерены стать первой страной, отправившей станцию на ядерной установке прочь от планеты, что планируется выполнить в декабре 2028 года. Миссия доставит на Марс полезную нагрузку под кодовым именем Skyfall, которая будет состоять из трёх вертолётов по примеру Ingenuity, проработавшего на Марсе несколько лет без существенных поломок. Проект будет реализовываться в сотрудничестве с Министерством энергетики США (DoE) и станет частью стратегии NASA по ускорению освоения Солнечной системы. Станция SR-1 Freedom будет использовать ядерный реактор на топливе High-Assay Low-Enriched Uranium (HALEU) мощностью более 20 кВт. Распад урана, обогащённого до 20 %, приведёт к выделению тепла, которое, в свою очередь, будет использовано для генерации электроэнергии, а вырабатываемое электричество кроме питания бортового оборудования будет питать ксеноновые ионные двигатели корабля. По всей видимости, двигательная установка будет использована от только что закрытого проекта окололунной станции Gateway — она уже изготовлена и готова к работе, что обещает помочь уложиться новому проекту в обозначенные сжатые сроки. Полезная нагрузка Skyfall включает три вертолёта, аналогичных Ingenuity, который успешно выполнил 72 полёта на Марсе в рамках миссии Perseverance. После прибытия к Красной планете примерно через год после старта аппарат сбросит вертолёты на спускаемом модуле, с которого вертолёты стартуют до спуска модуля на поверхность. Это позволит максимально упростить спускаемый аппарат, что тоже обусловлено малыми сроками до начала новой миссии. Вертолёты проведут аэроразведку поверхности, в частности исследуют перспективные места посадки будущих пилотируемых экспедиций. С помощью радаров подповерхностного зондирования вертолёты создадут карты подземных запасов водяного льда в зонах предполагаемых пилотируемых миссий. Остаётся неясным вопрос связи вертолётов с орбитальным модулем для передачи данных на Землю. Для Ingenuity, например, базовой станцией работал марсоход Perseverance. Мощности передатчика вертолётов может не хватить для связи с орбитой. Миссия SR-1 Freedom имеет огромное значение для развития космических технологий, поскольку впервые продемонстрирует ядерную энергетику в межпланетном полёте. Она ускорит подготовку к пилотируемым полётам на Марс и откроет путь к более эффективным экспедициям в глубокий космос. Успех проекта станет важным шагом в реализации национальной космической политики США, включая строительство лунной базы и дальнейшее исследование Солнечной системы. «Миллиарды потрачены впустую»: NASA бросит все силы на создание базы на Луне, вместо орбитальной станции
25.03.2026 [13:24],
Геннадий Детинич
Вчера новый глава NASA в лице миллиардера Джареда Айзекмана (Jared Isaacman) не оставил камня на камне от целей, задач и методов агентства в предыдущие десятилетия. Главный смысл его заявлений был в том, что США с партнёрами не должны уступить Луну Китаю, что произойдёт в том случае, если деятельность NASA не претерпит кардинальных изменений. Поэтому агентство под его руководством в корне изменится и начнётся это с лунных миссий. 
Лунная база под звёздным небом. Картинка на $30 млрд. Источник изображения: NASA «Слишком долго мы пытались угодить всем заинтересованным сторонам, и результаты этого хорошо задокументированы в отчетах генерального инспектора, — сказал он. — Миллиарды долларов потрачены впустую. Потеряны годы. Оборудование так и не было запущено. Меньше флагманских научных миссий. И меньше астронавтов в космосе, а значит, меньше детей, которые наряжаются астронавтами на Хэллоуин. Мне это не нравится. Президенту это не нравится. Американский народ ждал достаточно долго». В рамках перепланирования лунных миссий первой под нож пошла окололунная станция Gateway. Это должен был быть аналог МКС на орбите Луны, чтобы астронавты жили на орбитальной станции с кратковременными спусками на лунную поверхность. Но поскольку Китай объявил о планах создать базу на поверхности спутника (в этом проекте также участвует Россия) и шаг за шагом движется в этом направлении, для США и NASA станция на орбите Луны уже не имеет особого смысла. По крайней мере, в ближайшей перспективе. NASA теперь будет полностью ориентировано на создании аналогичного проекта на поверхности Луны, а проект Gateway отменён или отложен в долгий ящик. По словам Айзекмана, это решение обусловлено необходимостью дать чёткий и реалистичный ответ на вызовы космической гонки, прежде всего с Китаем. Причиной радикального изменения стратегии стало осознание хронических проблем NASA: многомиллиардные траты, многолетние задержки и неэффективное распределение ресурсов из-за попыток угодить всем заинтересованным сторонам. Айзекман сослался на отчёты генерального инспектора, отметив, что американские налогоплательщики уже вложили около $100 млрд в возвращение на Луну и устали ждать. Новая политика подразумевает жёсткую дисциплину: никаких оправданий за срывы графиков или превышение бюджета. Руководитель программы базы Карлос Гарсиа-Галан (Carlos Garcia-Galan) подчеркнул, что орбитальная станция сохраняет ценность, но её строительство отложено — сейчас приоритет отдан поверхности, где «все хотят быть». Лунная база будет создаваться в три этапа в течение десяти лет с использованием расширенной программы Commercial Lunar Payload Services — коммерческих услуг по доставке грузов на Луну. Первый этап (до 2028 года) включает 21 посадку и доставку 4 тонн полезной нагрузки: ровер VIPER, дроны «Moon Fall», лунные транспортные средства и спутниковые сети связи. Второй этап (2029–2032) — 27 посадок и 60 тонн груза, включая герметичные роверы, изотопные источники энергии и тяжёлую строительную технику. Третий этап (2032–2036) предусматривает 28 посадок и доставку 150 тонн груза, строительство укрытия для четырёх астронавтов, ядерных реакторов, лаборатории и промышленной зоны для производства на месте. Общая стоимость программы оценивается примерно в $30 млрд. Для участия в создании лунной базы NASA привлечёт иностранных партнёров и широкие слои бизнеса. Перестройка началась. Сегодня там будут обсуждать контракты и детали будущих договоров. Осталось дело за малым — найти волшебную палочку. Увы, практика показывает, что дело не только в безответственности чиновников NASA и коррупции. Утеряны компетенции. Множество специалистов, связанных с космическими программами, либо предпенсионного возраста, либо уже его перешагнули. Кадровый голод невозможно закрыть по команде. Начинать надо с детских садиков. Такая это история. NASA пытается «поймать» падающую обсерваторию Swift — до конца года она может сойти с орбиты
23.03.2026 [17:52],
Дмитрий Федоров
NASA пытается сохранить обсерваторию Neil Gehrels Swift Observatory, чья орбита быстро снижается из-за атмосферного торможения. По контракту на $30 млн компания Katalyst Space Technologies должна до 1 июня запустить сервисный аппарат Link, сблизиться со Swift, захватить его и поднять выше. Без этого спутник, вероятно, войдёт в атмосферу ещё до конца года. Миссия решает две задачи: сохранить обсерваторию стоимостью около $500 млн и проверить, пригодно ли коммерческое орбитальное обслуживание для спасения действующего государственного спутника, не рассчитанного на сервисные операции. 
Источник изображения: nasa.gov Обсерватория Swift работает на низкой околоземной орбите с ноября 2004 года. Аппарат предназначен для обнаружения гамма-всплесков — самых мощных взрывов в известной Вселенной, возникающих при гибели массивных звёзд с образованием чёрных дыр, а также при слиянии нейтронных звёзд и чёрных дыр. Затухающее излучение после такого гамма-всплеска длится от нескольких секунд до нескольких часов, поэтому научная ценность Swift связана с его способностью быстро разворачиваться на источник излучения до его затухания. До прошлого месяца миссия сохраняла работоспособность и научную продуктивность, а в США нет другого спутника с такими возможностями. 
Источник изображения: nasa.gov Проблема обсерватории связана с потерей высоты. На орбите Swift уже сказывается сопротивление разрежённых внешних слоёв атмосферы. Без подъёма орбиты аппарат неизбежно упадёт на Землю, вероятно, ещё до конца этого года. Ранее ожидалось, что сход может произойти в конце года или в начале 2027 года, однако высокая солнечная активность и сильные геомагнитные бури расширили атмосферу Земли и усилили торможение Swift на орбите. 
Источник изображения: katalystspace.com Для спасения миссии NASA в сентябре прошлого года заключило с Katalyst Space Technologies контракт на $30 млн. Сервисный аппарат Link должен сблизиться со Swift, состыковаться с ним и поднять его орбиту, продлив срок работы обсерватории. Задача осложняется тем, что Swift изначально не проектировали ни для захвата, ни для подъёма орбиты на ходу. Для Katalyst это будет первая стыковка с другим спутником в космосе. На проектирование, испытания и запуск отведено всего 9 месяцев. Запуск назначен на 1 июня. К концу лета или началу осени Swift опустится ниже 320 километров, и при такой высоте компания уже не сможет уверенно контролировать два состыкованных крупных аппарата из-за резкого роста аэродинамического сопротивления. 
Источник изображения: katalystspace.com У Katalyst нет полной визуальной документации по всем ракурсам корпуса Swift. В архивах NASA и Northrop Grumman, построившей спутник, не нашлось финального изображения, позволяющего точно понять, что увидит сервисный аппарат при подходе. Link оснастили тремя роботизированными манипуляторами с захватами, рассчитанными на несколько вариантов контакта. При этом внешние поверхности Swift могли деградировать за 22 года на орбите. Окрашенные элементы могли растрескаться под действием ультрафиолета, а наружная изоляция — стать хрупкой под воздействием атомарного кислорода. После запуска Link потребуется несколько недель на сближение, а датчики на манипуляторах будут искать пригодные для захвата кромки и выступы. 
Источник изображения: katalystspace.com Отдельный фактор риска — это выбор ракеты. Вместо Falcon 9 выбрана Pegasus XL, не летавшая с 2021 года. Решение связано с параметрами орбиты Swift. Обсерватория летает близ экватора, между 20° северной и 20° южной широты, чтобы минимизировать пролёты над Южно-Атлантической аномалией, где повышенная радиация может загрязнять научные наблюдения. Для такой орбиты потребовался бы отдельный запуск Falcon 9 с мыса Канаверал, а стандартные попутные миссии SpaceX не подходят. Аппарат Katalyst слишком тяжёлый и для Rocket Lab. При этом отдельный Falcon 9 обошёлся бы примерно в $65 млн или $70 млн, то есть более чем вдвое дороже всего бюджета миссии. Pegasus подходит по наклонению орбиты, темпу подготовки и грузоподъёмности: до 400 килограммов на нужную орбиту. В 2021 году запуск Pegasus стоил $28 млн. Систему соберут в Калифорнии, затем перебросят на атолл Кваджалейн на Маршалловых Островах, примерно в 1 000 километрах, к северу от экватора, откуда самолёт выпустит ракету прямо в воздухе. Второй полёт прототипа тихого сверхзвукового авиалайнера NASA X-59 оказался недолгим, но информативным
21.03.2026 [11:26],
Геннадий Детинич
20 марта 2026 года экспериментальный сверхзвуковой самолёт NASA X-59 совершил свой второй полёт. Взлёт состоялся в 10:54 по местному времени с базы ВВС «Эдвардс», расположенной рядом с Центром NASA им. Армстронга в Калифорнии. Этот полёт стал важным шагом в программе NASA Quesst, направленной на демонстрацию возможности сверхзвуковых перелётов над сушей без громкого звукового удара. 
Источник изображения: NASA Продолжительность полёта составила всего около 9 минут — с 10:54 до 11:03 по местному времени. Полёт был прерван раньше запланированного из-за предупреждения от одной из систем самолёта, что привело к решению о возвращении на базу. Несмотря на сокращённую программу, пилот благополучно приземлился, а команда собрала ценные данные. Как отметила руководитель проекта Кэти Бам (Cathy Bahm): «Несмотря на преждевременную посадку, это хороший день для команды. Мы собрали больше данных, и пилот благополучно приземлился». Прототип X-59 разработан специально, чтобы доказать, что сверхзвуковой полёт может сопровождаться лишь тихим «хлопком» вместо классического громкого раската, свойственного самолётам при преодолении звукового барьера. В своё время это поставило крест на гражданской сверхзвуковой авиации, но новые материалы и технологии обещают убрать этот недостаток из перечня характеристик подобного воздушного транспорта. Второй полёт входил в начальную фазу расширения лётного диапазона, когда самолёт постепенно испытывается на более высоких скоростях и высотах. Хотя в этот раз сверхзвуковой режим не достигался (предполагались дозвуковые скорости около 370–418 км/ч на высотах 3650–6100 м), полученные данные помогут в подготовке к дальнейшим испытаниям. Впереди у команды NASA и Lockheed Martin интенсивная кампания испытаний в 2026 году, включающая десятки полётов. Постепенно самолёт будет приближаться к целевым параметрам: скорости около 1,4 Маха (примерно 1489 км/ч) на высоте 16 800 м. Успех программы Quesst может открыть путь к возобновлению коммерческих сверхзвуковых перелётов над заселённой сушей, запрещённых с 1973 года именно из-за проблемы звукового удара. Добавим, в июне 2026 года президент США Дональд Трамп подписал серию указов, направленных на укрепление лидерства страны в сфере передовой авиации, включая сверхзвуковые пассажирские перелёты. Это сняло ряд бюрократических барьеров, в том числе, для возрождения гражданской сверхзвуковой авиации. NASA не будет строить такие лайнеры — агентство передаст документацию по проекту компаниям. Ракету SLS с кораблём Orion вернули на стартовую площадку в преддверии исторического облёта Луны людьми
20.03.2026 [20:10],
Владимир Мироненко
Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США доставило ракету-носитель SLS (Space Launch System) вместе с космическим кораблём Orion на площадку стартового комплекса 39B (LC-39B) в Космическом центре имени Кеннеди во Флориде для предстоящего запуска в рамках лунной миссии Artemis II («Артемида-2»). 
Источник изображения: NASA Последние три недели ракета находилась в здании вертикальной сборки (VAB) Космического центра имени Кеннеди, где были устранены неполадки, возникшие после первоначальных испытаний на стартовой площадке. Первоначально запуск был намечен на 6 марта, но его пришлось отложить, поскольку после испытаний возникла проблема с избыточным давлением гелия в верхней ступени ракеты, которую не удалось устранить на стартовой площадке. Следующее стартовое окно открывается 1 апреля. Возможности для запуска в рамках этого окна сохранятся до 6 апреля, а следующее окно откроется 30 апреля. Artemis II станет первым пилотируемым полётом в рамках программы Artemis и первым крупным испытанием систем жизнеобеспечения космического корабля Orion. Командиром миссии Artemis II назначен астронавт NASA Рид Вайзман (Reid Wiseman), к которому присоединятся пилот Виктор Гловер (Victor Glover, NASA) и специалисты миссии Кристина Кох (Christina Koch, NASA) и Джереми Хансен (Jeremy Hansen) из Канадского космического агентства (CSA). Они отправятся в 10-дневный полёт на борту Orion, совершив один оборот вокруг Луны и вернувшись на Землю. Эта миссия является важным шагом в реализации планов NASA по возвращению США на Луну. Конечная цель — высадка астронавтов на поверхность Луны до конца 2028 года. Сейчас астронавты находятся на карантине в Космическом центре имени Джонсона NASA в Хьюстоне, где они останутся в течение следующей недели, прежде чем отправиться в Космический центр имени Кеннеди. «Мы все ещё ищем его»: NASA потеряло марсианский зонд MAVEN, но не теряет надежду его вернуть
20.03.2026 [18:47],
Сергей Сурабекянц
NASA потеряло связь с космическим аппаратом MAVEN, исследовавшим Марс, 6 декабря 2025 года. Анализ фрагмента данных слежения показывает, что MAVEN по неясным причинам покинул запланированную орбиту. 16 января, после окончания двухнедельного отключения связи, вызванного нахождением Солнца между Землёй и Марсом, NASA не зафиксировало ни одного сигнала от космического аппарата. Тем не менее агентство пока не прекратило попытки связаться с ним. 
Источник изображения: NASA MAVEN (Mars Atmosphere and Volatile EvolutioN) — одна из трёх миссий NASA, действующих в настоящее время вокруг Марса, а зонд MAVEN является одним из пяти космических аппаратов, служащих ретранслятором связи для марсоходов агентства на поверхности Красной планеты. Запущенный в 2013 году, MAVEN продержался на орбите Марса двенадцать лет, хотя первоначально был рассчитан на годичную миссию. MAVEN также служит важнейшим связующим звеном с другими космическими миссиями на поверхности Марса. Он работает в тандеме с орбитальными аппаратами NASA Mars Reconnaissance Orbiter (MRO) и Odyssey, а также с аппаратами Европейского космического агентства Mars Express (MEX) и ExoMars Trace Gas Orbiter (TGO), обеспечивая ретрансляцию связи по всей планете для марсоходов NASA Perseverance и Curiosity. NASA задействовало дополнительные средства для обнаружения космического аппарата, включая обсерваторию Грин-Бэнк Национального научного фонда. Агентство также безуспешно пыталось обнаружить MAVEN с поверхности Марса, направив датчики марсохода Curiosity в зенит. Руководитель отдела планетологии NASA Луиза Проктер (Louise Prockter) полагает, что обнаружение MAVEN «крайне маловероятно», но попытки продолжаются. «Мы ещё официально не заявили, что MAVEN потерян. Мы все ещё ищем его», — заявила она. Пока неясно, как долго будут продолжаться эти работы, прежде чем миссия будет официально объявлена завершённой. После потери связи с MAVEN, оставшиеся на орбитах космические аппараты взяли на себя большую часть его обязанностей по ретрансляции сигналов от марсоходов. NASA запланировало дополнительные сеансы связи и изменило ежедневные планы для Curiosity и Perseverance. В настоящее время NASA рассматривает варианты обновления своей устаревающей марсианской ретрансляционной инфраструктуры и потенциальной замены MAVEN. Принятый в прошлом году законопроект о бюджетном урегулировании выделяет $700 млн на «высокопроизводительный марсианский телекоммуникационный орбитальный аппарат», а компания Blue Origin предложила свой собственный марсианский телекоммуникационный орбитальный зонд, запуск которого, по её словам, может состояться к 2028 году. Ровер Perseverance выявил скрытую под поверхностью Марса древнюю речную дельту
19.03.2026 [21:17],
Геннадий Детинич
Как известно, марсоход NASA Perseverance изучает место дельты древней реки, в древности впадавшей в озеро на месте кратера Езеро. Одним из инструментов марсохода является георадар, заглядывающий под поверхность Красной планеты на глубину 35 метров. Когда учёные сложили данные георадара в одну картину, кусочки которой Perseverance собирал месяцами, они удивились — там глубоко внизу была дельта ещё одной реки, на фоне которой следы на поверхности — это мелочь. 
Источник изображения: NASA/JPL/ETH Zurich) В своём исследовании осадочных пород марсоход опирался на прибор RIMFAX (Radar Imager for Mars' Subsurface Experiment, или, по-русски, радиолокационный визуализатор для эксперимента по подповерхностному исследованию Марса). С его помощью Perseverance собрал данные на глубине до 35 метров во время 78 проходов по местности общей протяжённостью 6,1 км. Работа продолжалась с сентября 2023 года по февраль 2024 года, но только после её завершения учёные поняли, с чем столкнулись. Это оказалась более древняя дельта реки, залегающая глубоко под поверхностью Марса. С учётом перепада высот при продвижении марсохода оценочная толщина осадочных пород древней дельты достигает 90 метров. На радиолокационной карте чётко видны структуры, характерные для тех, которые формируются текущей водой, — от отложений до вкраплений валунов, перенесённых мощным потоком. То, что было обнаружено с орбиты и что отправился изучать на Марсе Perseverance, оказалось следами более поздних потоков воды. Новые, более глубокие структуры свидетельствуют о длительном периоде существования дельты реки в этом месте планеты, что означает более высокие шансы на зарождение микробной жизни на Марсе — вода там присутствовала дольше и в большем объёме, чем считали учёные ранее. Более того, глубинные слои хорошо защищены от радиации и могут сохранить древнюю биологическую историю Красной планеты, если она там была. Лунный экипаж NASA повторно ушёл на карантин — все настроены на полёт через две недели
19.03.2026 [15:18],
Геннадий Детинич
NASA объявило о завершении важнейших приготовлений к миссии Artemis II — первому пилотируемому полёту вокруг Луны за более чем полвека. Ракета-носитель SLS (Space Launch System) вместе с космическим кораблём Orion подготовлена к транспортировке из сборочного ангара в Космическом центре Кеннеди во Флориде, где были исправлены ранее выявленные недоработки. Через несколько часов ракету повезут на стартовый стол, чтобы вскоре отправить к Луне. 
Экипаж миссии в кругу команды поддержки. Источник изображения: NASA Миссия Artemis II предусматривает десятидневный полёт с облётом Луны и возвращением на Землю без высадки на спутник, что станет ключевой проверкой систем перед последующими посадочными миссиями Artemis. 19 марта 2026 года в 20:00 по местному времени начнётся транспортировка ракеты и корабля к стартовому комплексу 39B. В Москве в это время будет уже 03:00 и пятница, 20 марта. Ракете предстоит преодолеть на мобильной установке около 6 км, на что уйдёт около 12 часов. Окно запуска ракеты откроется с 1 по 6 апреля 2026 года, причём самый ранний возможный старт вероятен уже 1 апреля. Однако эти даты зависят от технических условий и погоды. Параллельно экипаж миссии начал карантин в Хьюстоне, что произошло сегодня в полночь по московскому времени. В состав команды входят астронавты NASA — командир Рид Уайзман, пилот Виктор Гловер и специалист миссии Кристина Кох, а также представитель Канадского космического агентства Джереми Хансен. В течение недели команда миссии «Артемида-2» ограничит контакты с внешним миром для предотвращения возможных инфекционных заболеваний, после чего перелетит во Флориду примерно за пять дней до старта и продолжит карантин в специальных помещениях для экипажа. Такой протокол — стандартная мера защиты здоровья перед дальними космическими полётами, введённая ещё во время первых полётов к Луне полвека назад. Эти события — вывоз ракеты и начало карантина экипажа — представляют собой ключевые вехи программы Artemis. Успешное выполнение миссии Artemis II подтвердит работоспособность SLS и пилотируемого Orion в реальных условиях глубокого космоса, откроет путь к возвращению человека на поверхность Луны и заложит фундамент для будущих амбициозных задач, включая создание баз постоянного присутствия на Луне и подготовку к полётам на Марс. Добавим, это уже вторая попытка экипажа уйти на карантин. Ранее запуск миссии Artemis II планировался на 6 марта, но не состоялся по причине технической неисправности ракеты. NASA назначило новую дату возвращения людей к Луне — миссия Artemis II получила зелёный свет
13.03.2026 [11:45],
Геннадий Детинич
На специальном брифинге для прессы, проведённом несколько часов назад, представители NASA объявили о завершении ключевого этапа проверки готовности миссии Artemis II — «Проверку готовности к полёту» (Flight Readiness Review, FRR). Комиссия единогласно дала разрешение на запуск сверхтяжёлой ракеты Space Launch System (SLS) с кораблём Orion и экипажем из четырёх астронавтов. 
Источник изображения: NASA Первая попытка старта запланирована на 1 апреля 2026 года в 18:24 по местному времени с космодрома им. Кеннеди (площадка 39B), что соответствует 2 апреля 02:24 по московскому времени. Это будет первый пилотируемый полёт ракеты SLS и корабля Orion, а также первое возвращение людей в окрестности Луны с 1972 года (после миссии Apollo 17). Фактически миссия станет «простым» 10-дневным облётом Луны по свободной возвратной траектории без посадки. В экипаж назначены Рид Уайзман (командир), Виктор Гловер (пилот), Кристина Кох (специалист) и Джереми Хансен (специалист, представитель Канады в экипаже). Ракету SLS с Orion вернут на стартовый стол уже в ближайший четверг — 19 марта 2026 года. За сутки до этого, 18 марта, экипаж отправится на 14-дневный карантин для минимизации рисков инфекций. 27 марта астронавты прибудут в Космический центр Кеннеди, где продолжат карантин до самого старта. В отличие от предыдущих попыток, где проблемы с заправкой (утечки водорода, гелия и другие) привели к двум переносам (с февраля и марта), повторных «мокрых» генеральных репетиций больше проводиться не будет. Ракету заправят криогенным топливом (жидким водородом и жидким кислородом) только один раз — непосредственно в день запуска, чтобы избежать дополнительных рисков. Это решение принято после ремонта верхней ступени (ICPS) в ангаре и последующего анализа данных. Успех миссии должен подтвердить работоспособность ракеты SLS — самой мощной ракеты в истории человечества — и систем корабля Orion в глубоком космосе, включая защиту от радиации, тепловой щит и жизнеобеспечение. Запуск в апреле 2026 года позволит NASA вернуться к лунной программе в ускоренном темпе, с прицелом на посадки уже в 2028 году. Если первая попытка 1 апреля сорвётся (из-за погоды или техники), окно включает 2, 3, 4, 5 и 6 апреля, а также 30 апреля. Это исторический момент: спустя более 50 лет люди снова отправятся к Луне, собираясь открыть эру постоянного присутствия человека на ближайшем небесном теле. |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
