Опрос
|
реклама
Быстрый переход
SpaceX отправила на МКС миссию Crew-11 с россиянином, японцем и двумя американцами
01.08.2025 [20:34],
Андрей Созинов
Сегодня с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида, США) стартовала ракета Falcon 9 с миссией Crew-11 — очередной ротационной экспедицией к Международной космической станции (МКС), организованная NASA совместно с компанией SpaceX. В состав экипажа вошли астронавты NASA Зена Кардман (Zena Cardman) и Майкл Финк (Michael Fincke), космонавт «Роскосмоса» Олег Платонов, а также представитель Японского агентства аэрокосмических исследований Кимия Юи (Kimiya Yui). 
Источник изображений: NASA Запуск был осуществлён в 11:43 по восточному времени США (18:43 мск) с помощью ракеты Falcon 9 и пилотируемого корабля Crew Dragon. Уже через 16 часов после старта, около 10:00 по московскому времени в субботу, корабль Crew-11 должен прибыть к МКС и пристыковаться к американскому сегменту станции. Изначально планировалось, что корабль отправится к МКС вчера вечером, однако старт был отложен из-за неблагоприятных погодных условий — сильной облачности над космодромом. Для российского космонавта Олега Платонова это первый полёт в космос. Как отметили в «Роскосмосе», он стал 27-м российским космонавтом, совершившим полёт на американском космическом корабле, и лишь седьмым, кто отправился на орбиту на борту Crew Dragon.  Эта миссия может стать первой из длительных: если проверки и состояние корабля Dragon подтвердят его готовность, экипаж Crew-11 пробудет на орбите не стандартные шесть месяцев, а восемь. Такой шаг необходим для лучшей синхронизации американских и российских графиков смены экипажей и поддержания непрерывной работы станции, отмечают в NASA. Интересно, что в день старта на космодроме присутствовала делегация российских космических чиновников во главе с главой «Роскосмоса» Дмитрием Бакановым. Это стало поводом для первой с 2018 года очной встречи руководителей NASA и «Роскосмоса», состоявшейся накануне. По официальным заявлениям сторон, обсуждались дальнейшие планы совместной эксплуатации МКС, а также вопросы сотрудничества в лунных программах. Несмотря на политическую напряжённость между Россией и Западом, космическое взаимодействие по линии МКС остаётся «островком сотрудничества». В то же время, вне рамок МКС сотрудничество между странами оказалось свернуто: Россия отказалась участвовать в программе NASA Artemis, предпочтя совместную лунную программу с Китаем, которая становится прямым конкурентом американскому проекту. SpaceX провела огневые испытания двигателей Starship в преддверии десятого испытательного пуска
01.08.2025 [17:50],
Сергей Сурабекянц
Сегодня компания SpaceX провела статические огневые испытания одного из шести двигателей Raptor 51-метровой второй ступени космического корабля Starship на своей базе Starbase в Южном Техасе. Испытания стали частью подготовки к десятому полёту Starship — гигантской многоразовой ракеты, которую SpaceX разрабатывает для осуществления мечты Илона Маска (Elon Musk) о колонизации Марса и выполнении широкого спектра других космических задач. 
Источник изображений: SpaceX «Статический огневой запуск одного двигателя Starship, имитирующий его работу в космосе, завершён на площадке 1 на Starbase», — говорится в аккаунте SpaceX в социальной сети X. Это уже второй корабль, подготовленный SpaceX для десятого полёта. Предыдущий взорвался на испытательном стенде на базе Starbase 18 июня, непосредственно перед запланированным огневым испытанием. Starship состоит из двух компонентов — разгонной ступени, называемой Starship или просто Ship, и мощного ускорителя Super Heavy. Обе части изготовлены из нержавеющей стали и оснащены двигателями Raptor. Super Heavy уже успешно прошёл огневое испытание всех 33 двигателей 6 июня.  Первый запуск Starship состоялся в апреле 2023 года. В 2025 году гигантскую ракету запускали уже трижды: в январе, марте и мае. Во всех трёх случаях SpaceX теряла верхнюю ступень до её запланированного приводнения в Индийском океане. Хотя точная дата десятого испытательного полёта пока не объявлена, по словам основателя и генерального директора компании Илона Маска, запуск намечен на август. «Компания не будет тратить на это деньги»: SpaceX ответит в суде за пренебрежение безопасностью сотрудников
31.07.2025 [15:59],
Владимир Мироненко
Стало известно о двух исках, поданных против SpaceX бывшими сотрудниками, обвиняющими аэрокосмическую компанию в пренебрежении вопросами безопасности, пишет TechCrunch. 
Источник изображения: SpaceX Роберт Маркерт (Robert Markert), проработавший в SpaceX более 13 лет в должности супервайзера, указал в иске, что его уволили после того, как он предупредил руководство о риске серьёзных травм и даже гибели сотрудников при выполнении работ по восстановлению обтекателя ракеты. Он утверждает, что его предостережения проигнорировали, поскольку применяемый процесс считался «более экономичным». По словам Маркерта, в компании нередко требовали от технических специалистов работать по 15–20 дней подряд без выходных, а на его жалобы руководство отвечало: «График превыше всего». Изнурительный режим труда в сочетании с высоким уровнем стресса приводил к травмам, о которых сотрудники опасались сообщать. Маркерт также указал в иске, что, когда он предложил уделить приоритетное внимание обучению и сертификации сотрудников, получил ответ: «На это нет времени, и компания не будет тратить на это деньги». Во втором иске, поданном сантехником SpaceX Дэвидом Лавалье (David Lavalle), утверждается, что его уволили после подачи заявления на денежную компенсацию в связи с многочисленными производственными травмами, некоторые из которых он не указал, опасаясь репрессий. 60-летний Лавалье присоединился к компании в 2014 году. В иске он сообщил, что стал одним из участников волны увольнений пожилых сотрудников, отчасти инициированной 28-летним Скоттом Хайлером (Scott Hiler), нанятым на пост старшего менеджера в конце прошлого года. Ранее сообщалось, что в 2024 году SpaceX превзошла конкурентов по уровню производственного травматизма. Согласно данным Управления по охране труда и технике безопасности США (OSHA), на её комплексе Starbase в Техасе был зафиксирован уровень травматизма 4,27 на 100 работников — почти втрое выше среднего показателя по аэрокосмической отрасли США, составляющего 1,6. Что касается иска Роберта Маркерта, то, по данным OSHA, операции SpaceX по восстановлению обтекателей ракет имеют самый высокий уровень травматизма среди всех производственных площадок компании: 7,6 случая на 100 сотрудников на Западном побережье США. Китай изо всех сил стремится создать аналог Starlink, но пока драматически отстаёт от SpaceX
28.07.2025 [20:34],
Сергей Сурабекянц
Спутники на низкой околоземной орбите высотой до 1900 км востребованы для связи, навигации и разведки. Китайские компании, стремясь составить конкуренцию Starlink, вложили значительные средства в две крупные сети, планируя запустить почти 27 000 спутников. Однако на сегодняшний день им удалось развернуть лишь менее 1 % от запланированного количества. Одна из основных причин задержки — отсутствие надежной многоразовой ракеты-носителя. 
Источник изображения: Xiaoxu/Xinhua Согласно данным Космических сил США и некоммерческой организации CelesTrak, занимающейся сбором космических данных, SpaceX вывела на орбиту около 8000 спутников Starlink и ежемесячно наращивает свое преимущество. Компания заключила контракты с правительством США на создание и запуск спутников для шпионажа, обнаружения противника и отслеживания ракет. SpaceX также запускает спутники, производимые другими оборонными подрядчиками. 
Источник изображений: nytimes.com Китайские официальные лица обеспокоены деятельностью SpaceX, которую они считают неразрывно связанной с Пентагоном. Исследователи Народно-освободительной армии Китая прогнозируют, что сеть станет «глубоко интегрированной в боевую систему вооруженных сил США» для раннего предупреждения о ракетном нападении и перехвата. Китай, как и США, осознаёт важность пребывания в космосе для национальной безопасности. Правительство также поощряет коммерческие космические интересы и заявляет о намерении создать рынок объёмом $344 млрд. «Исследование необъятной Вселенной и создание космической державы — наша неустанная космическая мечта», — заявил в прошлом году лидер Китая Си Цзиньпин (Xi Jinping). Однако, пока усилия китайских компаний не принесли ожидаемых результатов. Мегагруппировка Qianfan должна была вывести на орбиту около 650 спутников к концу года. Однако данные показывают, что компания Shanghai Spacesail Technologies, стоящая за этой сетью, вывела на орбиту всего 90 спутников. Другая спутниковая группировка, Guowang, отстаёт ещё больше. Несмотря на планы запустить около 13 000 спутников в течение следующего десятилетия, на орбите пока находятся лишь 34 аппарата. 
Источник изображений: nytimes.com Дело в том, что Китай не решил ключевую проблему в области ракетостроения, как это сделала SpaceX. Одна из основных причин задержки Китая — отсутствие надёжной многоразовой ракеты-носителя. Китайские компании по-прежнему запускают спутники с помощью одноразовых ракет. После запуска спутников части ракеты падают обратно на Землю или превращаются в космический мусор. В то же время «рабочая лошадка» SpaceX, Falcon 9, частично многоразовая. Первая ступень ракеты, содержащая основные двигатели, возвращается на Землю в вертикальном положении, неповреждённая и готовая к запуску для других миссий. Это значительно снижает затраты и сокращает время между запусками, что позволило SpaceX значительно опередить конкурентов. По данным SpaceX, ракеты Falcon 9 были использованы примерно в 500 миссиях на протяжении последних шести лет. Отсутствие многоразовой ракеты — не единственная проблема Китая в освоении низкой околоземной орбиты. Производство спутников — сложный и трудоёмкий процесс, а установление стабильного графика запусков — непростая задача даже с многоразовыми ракетами. На сегодняшний день Китай располагает тремя ракетами, которые в перспективе могут стать многоразовыми. Во-первых, это усовершенствованная версия Long March 8 — Long March 8R. Ещё одной потенциальной альтернативой является ракета-носитель Zhuque-3, производимая китайской компанией Landspace. В прошлом году она провела испытания по взлёту и посадке, а в июне этого года её двигатели работали 45 секунд. Третья альтернатива, Tianlong-3, столкнулась с проблемой в прошлом году. Ракета ненадолго поднялась в воздух во время статических испытаний и взорвалась. 
Источник изображения: Luo Yunfei/China News Service/VCG Хотя китайские компании могут совершить технологический прорыв уже в этом году, им всё равно потребуется время, чтобы обеспечить приемлемую надёжность запусков. Но это не мешает Китаю уже сейчас продвигать свои спутниковые услуги. Китайские космические компании наращивают бизнес в странах, правительства которых опасаются полагаться на спутники Starlink или ищут более выгодные цены. Shanghai Spacesail Technologies ведёт переговоры с 30 странами о контрактах на доступ к своей мегагруппировке Qianfan. В прошлом году компания подписала соглашение о предоставлении интернета в Бразилии, вскоре после того, как бразильский судья заморозил местные активы Starlink. У Spacesail есть другие соглашения о предоставлении интернета в Таиланде и Малайзии, также она создала дочернюю компанию в Казахстане. Однако её услуги пока не доступны. 13 из 90 спутников вообще не смогли достичь нужной орбиты по неясным причинам. Контракты на спутниковый интернет, по которым сейчас ведутся переговоры, могут стать важным элементом экономической дипломатии «в мире, который движется от свободной торговли к более протекционистскому и основанному на автономии порядку», — заявил научный сотрудник Европейского института космической политики Жоау Фалькау Серра (João Falcão Serra). По его мнению, решение страны подписать контракты со Starlink можно рассматривать как индикатор её лояльности. Частные и государственные компании Китая в первой половине года осуществили более 30 запусков, что превышает показатели прошлого года. Согласно официальным заявлениям и данным, собранным Космическими силами США, в ходе этих миссий в космос было выведено около 150 спутников и два космических аппарата. Это включает запуски на низкие, средние и дальние орбиты. Тем не менее, китайским компаниям необходимо ускорить темпы. Это особенно актуально для спутниковых группировок, которые рискуют потерять право работать на выделенных им радиочастотах. Согласно правилам Международного союза электросвязи, распределяющего частоты, половина спутников должна быть выведена на орбиту в течение пяти лет после одобрения заявки, а полное развёртывание должно завершиться в течение семи лет. Пока Китай отстаёт в достижении этих целей. Но эксперты считают, что технологический прорыв может радикально изменить ситуацию. Последствия сбоя Starlink продолжают ощущаться до сих пор
26.07.2025 [12:24],
Павел Котов
На следующий день после того, как спутниковый оператор Starlink, по его утверждению, устранил крупномасштабный сбой в своей сети, некоторые его абоненты продолжают жаловаться, что не могут ни подключиться к интернету, ни обратиться в службу поддержки компании. 
Источник изображений: starlink.com «Перезагрузил, отключил и снова включил роутер и антенну. Создавал тикеты в поддержку, но они постоянно закрываются с отпиской, что бо́льшая часть сервиса восстановлена. Дико раздражает», — сообщил один из абонентов провайдера в американской Западной Вирджинии. В обсуждении проблемы на платформе Reddit подобные жалобы поступают из Арканзаса, Флориды, Мичигана, Калифорнии, Миссури, а также из Германии, Канады и Италии. На платформе Downdetector число жалоб, впрочем, упало до обычного уровня — проблемы наблюдаются у небольшого числа людей. По официальной версии, глобальный сбой продлился 2,5 часа, но что делать тем, кто так и не смог восстановить подключение, в Starlink не говорят. В одном случае помогла многократная перезагрузка оборудования, в другом — не сработали ни жёсткий сброс, ни два обновления прошивки. Симптомы проблемы у пользователей резко отличаются. Ситуацию усугубляет своеобразная работа службы поддержки Starlink: ранее заявки принимались только через мобильное приложение или личный кабинет на сайте оператора, но в прошлом году провайдер запустил и телефонную линию для клиентов из США и Канады.  Причины сбоя компания, возможно, пытается установить до сих пор. Проблемы начались 24 июля после 22:00 мск — сайт Downdetector зафиксировал около 61 тыс. жалоб абонентов Starlink. В 23:05 мск спутниковый оператор признал факт сбоя, опубликовав сообщение на официальной странице в соцсети X. Неполадки удалось устранить примерно через 2,5 часа после его возникновения, доложил впоследствии вице-президент Starlink по техническим вопросам Майкл Николс (Michael Nicolls), пообещав выяснить его причину, но отметил, что связана она была с проблемами в работе ПО. «Приносим извинения за сбой. SpaceX устранит первопричину, чтобы подобное не повторилось», — написал Илон Маск (Elon Musk), гендиректор SpaceX, чьим подразделением является Starlink. С 2020 года SpaceX запустила более 8000 спутников Starlink, создав уникальную распределённую сеть на низкой околоземной орбите, которая заинтересовала государственные ведомства, военные структуры, транспортные компании, жителей отдалённых районов и других клиентов. Число пользователей Starlink превысило 6 млн, и оператор озадачился обновлением своей сети, которое смогло бы удовлетворить потребности абонентов в более высокой скорости подключения. За всё время работы оператора сбоев такого масштаба у него не наблюдалось — Starlink всегда славился отказоустойчивостью, отмечают опрошенные Reuters эксперты. Есть предположение, что проблема возникла в результате неудачного обновления ПО, как это было в прошлом году, когда один из программных модулей CrowdStrike вывел из строя компьютеры под управлением Windows по всему миру; по другой версии, это могла быть кибератака. Спутниковый интернет Starlink полностью отключился на 2,5 часа минувшей ночью
25.07.2025 [10:38],
Павел Котов
От абонентов Starlink накануне в массовом порядке поступали сообщения о невозможности подключиться к спутниковому интернету. Оператор сумел восстановить связь примерно через 2,5 часа — причиной сбоя стала ошибка в работе программных систем.  Первые сообщения о масштабном сбое отмечены 24 июля в 22:15 мск — пользователям выводились сообщения об отсутствии «работоспособного исходящего канала». В 23:05 мск официальный аккаунт Starlink в соцсети X опубликовал сообщение: «На текущий момент в работе сети Starlink наблюдается сбой, и мы активно решаем проблему. Благодарим вас за терпение, как только преодолеем трудности, опубликуем новую информацию». 
Источник изображения: x.com/Starlink В 01:23 мск 25 июля вице-президент Starlink по техническим вопросам Майкл Николс (Michael Nicolls) сообщил, что после 2,5-часового сбоя работа сети «преимущественно восстановлена». «Сбой произошёл из-за отказа в работе ключевых внутренних программных служб, обеспечивающих работу базовой сети», — заявил он, но подробностей не привёл. Накануне оператор сотовой связи T-Mobile запустил в США сервис обмена сообщениями T-Satellite через спутники Starlink — об изменениях в статусе этого сервиса сообщений не поступало. Служба NetBlocks во время сбоя зафиксировала, что общая скорость подключения Starlink упала до «16 % от обычного уровня». SpaceX раскритиковала конкурента AST SpaceMobile за опасные «теннисные корты» на орбите
23.07.2025 [11:10],
Анжелла Марина
SpaceX заявила, что спутники компании AST SpaceMobile представляют угрозу для других космических аппаратов из-за высокого риска столкновений и образования космического мусора. В письме Федеральной комиссии по связи США (FCC) представители Илона Маска (Elon Musk) призвали внимательно изучить планы AST по запуску 248 спутников, которые должны обеспечивать связь для обычных смартфонов. 
Источник изображений: AST SpaceMobile Уже сейчас на орбите находятся пять спутников BlueBird, каждый из которых занимает площадь около 65 квадратных метров. В ближайшие недели, как сообщает PCMag, получив одобрение от FCC, компания планирует отправить в космос прототип спутника второго поколения, размеры которого примерно в три раза больше. Однако в представленном AST проекте, как отмечают в SpaceX, есть существенные пробелы. В частности, недооценивается риск столкновений после вывода спутников из эксплуатации, а также значительно занижено количество объектов, с которыми аппаратам придётся маневрировать. Кроме того, в документах не указано, содержат ли спутники ферромагнитные компоненты, которые могут не сгореть при возвращении в атмосферу и представлять опасность для людей на Земле. Особую обеспокоенность вызывают размеры спутников AST. По утверждению SpaceX, компания слишком активно рекламирует их габариты, игнорируя связанные с этим риски, и запуск таких аппаратов без решения указанных проблем может подвергнуть опасности всю группировку спутников на низкой околоземной орбите.  Конкуренция между SpaceX и AST SpaceMobile продолжает обостряться. Обе компании стремятся запустить спутниковые сервисы для мобильной связи и лоббируют своё видение в FCC. Ранее AST обвиняла Илона Маска в недобросовестной борьбе, а со стороны SpaceX поступали аналогичные заявления в отношении AST. Тем временем SpaceX продолжает выводить из эксплуатации и снимать с орбиты спутники Starlink, организуя их сгорание в плотных слоях атмосферы. По данным компании, вероятность того, что обломки спутника V2 Mini причинят вред человеку, составляет менее одной стомиллионной. Коммерческий запуск мобильной связи Starlink совместно с T-Mobile намечен на ближайшие дни, тогда как AST планирует старт бета-тестирования собственного сервиса через AT&T и Verizon в начале следующего года. Администрация Трампа проверила госконтракты со SpaceX, но расторгнуть их не решилась
20.07.2025 [16:20],
Владимир Мироненко
Возникшие разногласия между президентом США Дональдом Трампом (Donald Trump), и основателем SpaceX Илоном Маском (Elon Musk) поставили под угрозу многомиллиардные контракты аэрокосмической компании с правительством. По данным The Wall Street Journal, Трамп в начале июня поднял вопрос о разрыве отношений с компаниями Маска, в связи с чем была проведена проверка контрактов SpaceX с федеральным правительством. 
Источник изображения: SpaceX 5 июня, после того как Маск в социальных сетях перешёл на личности, Трамп написал в Truth Social, что самый простой способ сэкономить федеральные деньги — «расторгнуть» государственные контракты с компаниями миллиардера. По данным WSJ, спустя несколько дней после этого Джош Грюнбаум (Josh Gruenbaum), комиссар Управления общих служб США (GSA), в электронном письме запросил у Министерства обороны информацию о всех действующих контрактах SpaceX, а также о других соглашениях о транзакциях. Аналогичные запросы были направлены в NASA и ещё в несколько федеральных агентств. Целью проверки, по данным источников WSJ, было выявление потенциальных убытков по контрактам компании с государством на общую сумму около $20 млрд. По словам официального представителя Белого дома, анализ также охватывал ряд других компаний Маска, получающих государственные заказы на льготных условиях. Однако, несмотря на стремление ограничить влияние Маска, после завершения анализа представители администрации Трампа пришли к выводу, что большинство этих контрактов невозможно расторгнуть ввиду их критической важности для Министерства обороны США и Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA). По итогам проверки было отмечено доминирующее положение SpaceX как ведущего производителя ракет и крупнейшего провайдера спутникового интернета. Вместе с тем NASA и Пентагон призвали представителей аэрокосмической отрасли ускорить разработку собственных ракет-носителей и космических аппаратов. Starlink начнёт запускать спутники третьего поколения на Starship в 2026 году — они обеспечат скорость выше 1 Тбит/с
16.07.2025 [13:11],
Павел Котов
Входящий в состав SpaceX оператор спутниковой связи Starlink сообщил, что гигантский космический корабль Starship будет готов к коммерческим полётам уже в 2026 году. Он будет использоваться для запуска спутников Starlink третьего поколения, каждый из которых обеспечит скорость «более терабита в секунду на входящей линии связи и более 200 Гбит/с на исходящей линии для клиентов на Земле».  «SpaceX планирует начать запуск своих спутников третьего поколения в первой половине 2026 года», — говорится в сообщении оператора. Примечательно, что ещё в прошлом году было заявлено, что «спутник Starlink V3 будет оптимизирован для запуска на ракете SpaceX Starship». Пока программа Starship продолжает сталкиваться с неудачами, в SpaceX относятся к ним спокойно, не считают их провалами и подчёркивают высокую ценность данных, получаемых с каждым испытанием ракеты. Судя по заявлению Starlink, SpaceX рассчитывает решить все проблемы со Starship менее чем за год — либо спутники третьего поколения будут запускаться на ракетах Falcon, изначально не предназначенных для этого. Общая пропускная способность группировки Starlink на данный момент достигла «почти 450 Тбит/с», а медианная задержка в часы пик для абонентов в США составляет 25,7 мс. В стране размещено более сотни шлюзов, которые «стратегически расположены для обеспечения минимально возможной задержки» — компания стремится снизить её до 20 мс. Средняя скорость загрузки в часы пик в США достигла 200 Мбит/с. По всему миру у Starlink уже 6 млн активных клиентов, и их число продолжает расти. На орбите находится более 7800 аппаратов, и спутники второго поколения позволяют наращивать пропускную способность группировки на 5 Тбит/с каждую неделю. В 2026 году, если череда неудач с Starship прекратится, этот показатель начнёт расти ещё быстрее. Amazon для запуска спутников Kuiper начнёт пользоваться услугами конкурирующей SpaceX
16.07.2025 [05:07],
Алексей Разин
Основатель Amazon Джефф Безос (Jeff Bezos) делает серьёзную ставку на развитие аэрокосмического бизнеса в лице не только компании Blue Origin, но и проекта Kuiper, подразумевающего создание низкоорбитальной группировки спутников связи. На этой неделе Amazon впервые отправит в космос 24 спутника Kuiper на ракете-носителе Falcon 9 конкурирующей компании SpaceX Илона Маска (Elon Musk). 
Источник изображения: Amazon Как известно, у дочерней компании Starlink этого оператора космических пусков уже имеется собственная низкоорбитальная группировка из почти 8000 спутников. Услугами Starlink пользуются около 5 млн человек в разных уголках планеты. Компания обеспечивает их доступом к глобальной сети без необходимости применения кабельной наземной инфраструктуры. Проект Kuiper компании Amazon подразумевает запуск 3000 спутников, но сейчас американские регуляторы требуют от неё, чтобы к июлю следующего года на орбите уже находилось 1600 таких спутников. Если учесть, что сейчас этот этап прошли только 27 аппаратов, то в оставшиеся 12 месяцев Amazon придётся приложить немало усилий не только к выпуску спутников, но и к их выводу на орбиту. Два предыдущих пуска компания совершила в апреле и июне при помощи ракет United Launch Alliance. У конкурирующей SpaceX она пока забронировала три пуска, оставшиеся 80 будут выполняться силами ULA. Со временем Безос рассчитывает развить до нужных масштабов и бизнес своей аэрокосмической компании Blue Origin, надеясь с её помощью превзойти успех основанной им в 1994 году Amazon, которая на какой-то период сделала его богатейшим человеком планеты. Пока на развитие проекта Kuiper выделено около $10 млрд. Чтобы вывести на орбиту все 3000 спутников, необходимых для работы сети связи, компании Amazon придётся потратить около $23 млрд, как считают аналитики Bank of America, и эта сумма ещё не учитывает затраты на производство клиентских терминалов. Каждый пуск в этом году будет обходиться Amazon в $150 млн, а затраты на производство спутников к четвёртому кварталу могут вырасти до $1,1 млрд. Ёмкость рынка подобных услуг к 2030 году вырастет до $40 млрд, как ожидают эксперты Boston Consulting Group. Если к 2032 году Amazon сможет занять 30 % рынка, то она сможет получать ежегодно до $7,1 млрд выручки. Туристическая миссия Axiom Space Ax-4 на МКС завершилась — американка, индиец, венгр и поляк приводнились в Тихом океане
15.07.2025 [17:32],
Владимир Фетисов
В конце июня корабль SpaceX Crew Dragon доставил на Международную космическую станцию экипаж частной миссии Ax-4, оператором которой выступала компания Axiom Space из Хьюстона. Теперь же экипаж туристической космической миссии вернулся на Землю. 
Источник изображений: SpaceX Капсула Crew Dragon с четырьмя астронавтами приводнилась у берегов Калифорнии в Тихом океане в 05:52 по местному времени (12:32 мск). Возглавила миссию Ax-4 бывший астронавт Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA) Пегги Уитсон (Peggy Whitson), которой до этого полёта уже принадлежал рекорд по продолжительности пребывания в космосе среди всех астронавтов США. Остальные члены экипажа ранее в космосе не бывали. Пилот из Индии Шубханшу Шукла (Shubhanshu Shukla), а также специалисты миссии — Тибор Капу (Tibor Kapu) и Славош Узнаньский-Висневский (Slawosz Uznanski-Wisniewski) — стали первыми представителями Индии, Венгрии и Польши соответственно, которые побывали в космосе в новейшей истории. В прошлом представители этих стран летали на орбитальные станции на советских космических кораблях. 
Экипаж миссии Ax-4 Любопытно, что миссия Ax-4 позволила Пегги Уитсон, которая в настоящее время возглавляет программу пилотируемых полётов в Axiom Space, увеличить свой рекорд пребывания в космосе с 675 до 695 дней. Шубханшу является пилотом ВВС Индии и одним из четырёх человек, отобранных Индийской организацией космических исследований (ISRO) для первого пилотируемого полёта на собственной ракете, запланированного на 2027 год. Поляк Узнаньский-Висневский входит в резерв отряда астронавтов Европейского космического агентства (ESA), а венгр Капу — участник венгерской космической программы HUNOR. Реализация миссии Ax-4 началась 26 июня, когда ракета Falcon 9 с кораблём Crew Dragon стартовала с площадки 39A стартового комплекса в Космическом центре Кеннеди во Флориде. Примерно через сутки корабль с экипажем пристыковался к МКС. Изначально планировалось, что участники миссии Ax-4 проведут на орбите около двух недель, однако впоследствии её продлили на четыре дня для обеспечения более благоприятных условий возвращения на Землю. За время пребывания на МКС члены экипажа приняли участие в десятках научных экспериментов. Стыковочный узел МКС, освободившийся после отстыковки корабля Crew Dragon, недолго останется пустым. Следующая миссия по доставке астронавтов на орбитальную станцию запланирована уже на 31 июля. В её рамках на МКС с помощью ракеты Falcon 9 и корабля Crew Dragon прибудет новая группа астронавтов, которая проведёт на орбите от шести до восьми месяцев. SpaceX соберёт команду космических ИИ-программистов — год назад Маск не видел в них необходимости
15.07.2025 [13:16],
Владимир Мироненко
Компания SpaceX Илона Маска (Elon Musk) открыла вакансии инженеров-программистов в сфере ИИ, формируя команду, которая будет «сфокусирована на решении сложных задач обработки данных для наших ракет-носителей и космических аппаратов», сообщил ресурс Business Insider. Также сообщается, что перечень обязанностей команды будет включать поддержку спутникового интернет-сервиса Starlink. 
Источник изображения: SpaceX Согласно объявлению SpaceX, опубликованному 11 июля, компании требуются кандидаты со специализацией в области информатики, науки о данных, инженерии, математики или физики. Претенденты без высшего образования будут рассматриваться при наличии не менее четырёх лет профессионального опыта в разработке программного обеспечения. При этом опыт работы в аэрокосмической отрасли не обязателен, однако кандидаты должны иметь не менее одного года опыта в области разработки ПО для ИИ, полного цикла разработки и анализа данных. Сообщается, что инженеры-программисты будут получать в SpaceX от $120 000 до $170 000 в год. Кроме того, предусмотрены бонусы, опционы на акции и другие формы вознаграждения. Это объявление удивило многих, поскольку ещё год назад Маск утверждал, что ИИ-технологии не нужны SpaceX. На 27-й ежегодной глобальной конференции Института Милкена (Milken Institute Global Conference 2024) в мае 2024 года он заявил, что SpaceX и Starlink «практически не используют ИИ». «Как ни странно, одна из областей, где ИИ практически не используется, — это исследование космоса», — сказал Маск. «Я не против его использования. Мы просто не нашли ему применение», — добавил он. Но, по всей видимости, с тех пор развитие ИИ-технологий заставило его изменить своё мнение. SpaceX оправилась после оглушительного взрыва Starship на земле и скоро возобновит запуски
15.07.2025 [10:08],
Геннадий Детинич
18 июня 2025 года, во время подготовки к статическим огневым испытаниям прототипа Ship 36 космического корабля Starship, произошёл мощный взрыв, обломки от которого разлетелись даже до территории соседней Мексики. Со стороны это выглядело настолько феерично, что многие ожидали длительных разбирательств со стороны регуляторов и затяжных восстановительных работ. Однако компания SpaceX быстро оправилась после инцидента и готова в ближайшее время возобновить испытательные запуски новой ракеты. 
Источник изображения: SpaceX Подготовка к огневым испытаниям велась на вспомогательной площадке, а не на основной, поэтому комплекс «Мехазилла» — ферма для захвата корабля в воздухе при посадке — не пострадал. Проблема заключается в другом: это уже четвёртый подряд взрыв корабля, вызванный, предположительно, ошибкой в топливной системе. Саму ракету заменить несложно, но внесение изменений в архитектуру подачи и контроля топлива требует гораздо больше времени. Тем не менее, глава компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk) сообщил в сети X, что новый запуск состоится примерно через три недели. Если эти сроки будут хотя бы частично соблюдены, то десятый испытательный полёт комплекса Starship будет отложен из-за взрыва всего на месяц. Для Маска и всей американской космической программы Starship является краеугольным камнем. Илон мечтает о колонизации Марса, а NASA — хотя бы о возвращении на Луну, без чего дальнейшее освоение космоса остаётся под вопросом. Без кораблей Starship реализация этих планов в ближайшие десятилетия представляется маловероятной. С учётом сказанного выше, регулятор в лице FAA вряд ли будет чинить препятствия для нового тестового запуска корабля. Разве что успех Маска сильно огорчит сборщиков цветмета в Мексике. Но это уже другая история. SpaceX инвестирует в разработчика ИИ-бота Grok $2 млрд
13.07.2025 [14:22],
Владимир Мироненко
Аэрокосмическая компания SpaceX миллиардера Илона Маска (на фото ниже) согласилась инвестировать $2 млрд в принадлежащий ему стартап xAI, разработавший чат-бот Grok на основе ИИ, сообщил ресурс The Wall Street Journal со ссылкой на источники среди инвесторов. Инвестиции SpaceX являются частью 5-миллиардного инвестиционного проекта xAI, о котором инвестиционный банк Morgan Stanley сообщил в прошлом месяце. 
Источник изображения: X Это первая инвестиция аэрокосмической компании в xAI и одна из её крупнейших инвестиций в другую компанию, отметил WSJ. В этом месяце сообщалось о переговорах, которые xAI Holdings проводит с инвесторами с целью привлечения дополнительного капитала, после чего его капитализация вырастет со $170 до $200 млрд. Однако Маск выступил с опровержением этих сообщений, заявив в соцсети X, что xAI не ищет дополнительного финансирования, поскольку капитала вполне достаточно. WSJ ранее сообщал, что ИИ-чат-бот Grok уже используется в сервисе поддержки клиентов спутникового интернет-сервиса SpaceX Starlink. По словам источников ресурса, SpaceX и xAI намерены расширять партнёрство в будущем. Маск далеко не в первый раз использует финансовые ресурсы SpaceX для поддержки своих проектов. Он сам занимал у компании $20 млн для поддержки Tesla на раннем этапе её развития, использовал оборудование SpaceX в работе своего предприятия по прокладке туннелей The Boring Company, а также обращался за кредитом в $1 млрд, когда приобретал микроблогинговую платформу Twitter (переименована в X). По мнению аналитиков WSJ, нынешняя инвестиция в xAI может нести риски для SpaceX, которая вкладывает миллиарды долларов в разработку космического корабля Starship. Аэрокосмическая компания столкнулась с многочисленными проблемами при его создании, включая взрывы прототипов, которые могут свидетельствовать о фундаментальных проблемах в его разработке. На данный момент SpaceX отстаёт от графика по запуску Starship и будущее проекта пока под вопросом. AST SpaceMobile всё же запустит гигантский спутник связи, несмотря на препоны SpaceX
12.07.2025 [01:47],
Анжелла Марина
Несмотря на противодействие SpaceX, Федеральная комиссия по связи США (FCC) выдала компании AST SpaceMobile экспериментальную лицензию на тестирование спутника FM1, предназначенного для обеспечения мобильной связи из космоса. Его масса составляет почти 6 тонн, а фазированная антенная решётка площадью почти 199 квадратных метров позволяет работать как полноценная сотовая вышка в космосе. 
Источник изображений: AST SpaceMobile Спутник должен улучшить качество связи для пользователей в зонах без покрытия сотовой сети. Партнёрами AST SpaceMobile по проекту выступают крупные американские операторы AT&T и Verizon. Однако компания сталкивается с растущей конкуренцией со стороны SpaceX, которая также развивает технологию спутниковой связи для мобильных устройств под брендом Starlink и планирует запустить услугу через T-Mobile уже 23 июля 2025 года, сообщает PCMag. Ранее SpaceX неоднократно критиковала планы AST SpaceMobile, указывая на недостатки в документах, особенно в части обеспечения безопасности на орбите. Так, в конце июня компании Илона Маска (Elon Musk) заявила, что расчёты AST по предотвращению образования космического мусора не соответствуют требованиям регулятора и «могут угрожать устойчивости работы в околоземном пространстве». В AST назвали эти претензии необоснованными и намекнули на антиконкурентное поведение со стороны SpaceX, которая сама готовится к запуску аналогичного сервиса Starlink для смартфонов в партнерстве с T-Mobile. И хотя регулятор признал наличие ошибок в заявке AST, однако потребовал лишь их исправления, не отменяя своего решения об одобрении проекта. Ближайшей целью AST является запуск сервиса подключения пользователей к интернету (бета-версия) в начале следующего года. Для этого необходимо вывести на орбиту не менее 45–60 спутников второго поколения — пока в космосе находится только пять BlueBird первого поколения. Также требуется получить дополнительное разрешение FCC на коммерческое использование спутников для мобильной связи, так как выданная экспериментальная лицензия не разрешает проводить коммерческие операции через этот аппарат. Интересно, что новый глава FCC Брендан Карр (Brendan Carr) в рамках расширения и доминирования США в сфере спутниковых услуг нового поколения, ранее продемонстрировал поддержку проекта, посетив штаб-квартиру AST в Техасе. Для вывода аппаратов компания будет использовать ракеты SpaceX и Blue Origin Джеффа Безоса (Jeff Bezos). Запуск FM1 будет осуществлён при участии индийского национального космического агентства. |
© 1997—2025 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
