Опрос
|
» NVIDIA GeForce GTX 670 — сжатие без потерь» Samsung Galaxy S III: без фанатизма. Первый взгляд» GeForce GTX 690 – два GPU без компромиссов» Сны о чем-то большем. Знакомство с платформой AMD Trinity и тест процессора AMD A10-4600M» Nikon D800 — младшая полнокадровая модельТеги: гибридныйЖивые снимки и стоимость гибридного суперкара Porsche 918 Spyder19.05.2012 [15:25], Иван Терехов
Когда речь заходит о суперкарах с более чем пятисотсильными моторами, способными выстреливать до 100 км/ч за несколько мгновений, вспоминать о высоком расходе топлива и его стоимости как-то неуместно. Но и в семействе спортивных авто все чаще появляются «зеленые» экземпляры.  Именно таким станет — когда поступит в серийное производство в конце следующего года — гибридный Porsche 918 Spyder Hybrid. Представленный два года назад в рамках Женевского автосалона автомобиль вопреки различным слухам и домыслам все-таки пойдет в серию.  Сердцем автомобиля станет 500-сильный бензиновый V8 объемом 4 литра, вся мощь которого будет передаваться на задние колеса через семиступенчатую КПП с двойным сцеплением. При этом каждому из передних колес достанется по собственному электромотору суммарной мощностью 270 «лошадей». После проведения тестов по нормативам Евросоюза, производитель выяснил, что для покрытия расстояния в 100 км расходуется всего 3,1 литра топлива. Максимальная скорость «снаряда» достигает головокружительных 321 км/ч. Если использовать только электрическую тягу, предельная скорость перемещения в пространстве снизится до 160 км/ч, правда пока до конца не ясно, какое расстояние при этом можно будет преодолеть без подзарядки.  И напоследок — ложка дегтя: стоимость данного чуда немецкой инженерной мысли для североамериканских и европейских покупателей составит $845 тысяч. Материалы по теме: Источник: 22-го апреля начнутся продажи ASUS Transformer Pad 30016.04.2012 [18:20], Егор Калейник
Согласно официальной информации, 22-го апреля в США начинаются продажи гибрида планшета и смартбука ASUS Transformer Pad 300. Устройство относится к среднему ценовому диапазону, но при этом обладает весьма впечатляющими характеристиками.  ASUS Transformer Pad 300 получил 10,1-дюймовый IPS-дисплей с разрешением 1280х800 точек, а также четырехъядерный процессор NVIDIA Tegra 3 с тактовой частотой 1,2 ГГц и графикой GeForce ULP. Объем ОЗУ здесь составляет 1 Гбайт, а встроенного хранилища – 16 или 32 Гбайт. Коммуникационные возможности помимо Wi-Fi включают поддержку HSDPA и LTE. Также гибрид оснащен двумя камерами, основная из которых получила 8-мегапиксельный сенсор. Заявленное время автономной работы составляет 10 часов, но при подключении клавиатуры увеличивается до 15 часов за счет дополнительного аккумулятора. Работать устройство будет под управлением ОС Android 4.0.  Представители компании пока ничего не говорят по поводу стоимости устройства, но по неофициальным данным, модель с 32 Гбайт памяти будет продаваться в США за 399 долларов. Примечательно, что в тот же день стартуют продажи Samsung Galaxy Tab 2 7.0. Материалы по теме: Источник: Porsche готовит гибридную версию Panamera23.03.2012 [09:52], Артем Терехов
Autoblog со ссылкой на Automotive News сообщает, что Porsche усиленно трудится над созданием гибридной версии Panamera с возможностью зарядки от сети (plug-in hybrid). Ссылаясь на неизвестные источники, издание утверждает, что автомобиль будет запущен в серию в 2014 году, а основным рынком сбыта станет США.
Гибридная Panamera – часть агрессивного «электрического» плана Volkswagen, которой принадлежит 49,9% акций Porsche. К пятидверному спорткару присоединятся электрические версии Audi Q7, Q3 и Volkswagen Passat. Кроме того, на 2013 год запланирован выход Golf EV. Руководство VW уже неоднократно заявляло, что будущее «зеленых» машин – это гибриды с возможностью зарядки от сети, поскольку они объединяют лучшие стороны электрокаров и машин с двигателями внутреннего сгорания, и не отягощены компромиссами «чистых» гибридов. Материалы по теме: Источник: novero Solana: 10" ноутбук-трансформер премиум-класса06.03.2012 [13:33], Александр Будик
На днях компания novero представила новый ноутбук-трансформер Solana, который поворотом экрана вокруг своей горизонтальной оси легко превращается в планшетный компьютер. Новинка нацелена на решение повседневных бизнес-задач, может использоваться для мобильных развлечений, и отличается малым весом.  Производитель относит своё устройство к продуктам премиум-класса. Модель Solana включает 10-дюймовый мультисенсорный дисплей, двухъядерный процессор Intel Atom N2600, 2 Гбайт DDR3-памяти, SSD-накопитель ёмкостью до 128 Гбайт, встроенную видеокамеру, стереодинамики, полноразмерную QWERTY-клавиатуру, модули связи Bluetooth, Wi-Fi, HSPA+, HDMI-выход. Гибридное устройство выполнено в корпусе из магниевого сплава, а его вес составляет около 1,3 кг. Стандартная конфигурация с 64-Гбайт флеш-диском оценена маркетологами в $700. Материалы по теме: Источник: SanDisk поглотила FlashSoft, разработчика ПО для кеширования данных16.02.2012 [17:43], Александр Будик
Один из крупнейших игроков на рынке флеш-накопителей, компания SanDisk заявила о поглощении разработчика программных продуктов для оптимизации и повышения скорости работы SSD-дисков, компании FlashSoft. SanDisk намерена продавать решения FlahSoft как в качестве отдельных независимых продуктов, так и в комплекте поставки со своими накопителями корпоративного класса с интерфейсами SAS, SATA и PCI Express.
Программное обеспечение FlashSoft нацелено на работу с платформами Windows, Linux и VMWare. Благодаря инновационным разработкам FlashSoft в комбинации со своими решениями SanDisk надеется удовлетворить специфичные требования корпоративных пользователей, а также клиентов, развёртывающих облачную инфраструктуру. В настоящее время руководителям дата-центров всё сложнее выполнять задачу достижения баланса производительности приложений, так как быстродействие процессоров и оперативной памяти резко выросло и интерфейсы ввода-вывода во многих системах стали «бутылочным горлышком». Чтобы повысить скорость работы хранилищ, предлагается использовать SSD-диски в качестве кеша для помещения туда наиболее часто востребованных данных. ПО FlashSoft специально разработано для оптимизации работы таких систем. Материалы по теме: Источник: Toyota тестирует гибридный болид LMP1 для Ле-Мана24.01.2012 [14:47], Артем Терехов
Несколько дней назад Peugeot объявила, что прекращает участие в гонках на выносливость в Ле-Мане. Свято место пусто не бывает – Toyota вступает в игру с новым гибридным прототипом, тестирование которого уже идет полным ходом. Японский автогигант огласил свои планы по поводу постройки прототипа LMP1 для Ле-Мана еще в октябре, а затем заручилась поддержкой частной команды Team Oreca. После чего, в ноябре, Toyota наняла троих опытных пилотов для разработки болида – ими стали Алекс Вурц (Alex Wurz), Николя Лапьер (Nicolas Lapierre) и Казуки Накаджима (Kazuki Nakajima).
Непосредственно тесты начались еще неделю назад – первой площадкой стал автодром Поль Рикар во Франции. Toyota пока не спешит делать официальных заявлений и показывать нам фотографии, однако PR-специалист компании Скотт Браунли (Scott Brownlee) выложил в Твиттере парочку кадров «для разогрева». Какая конкретно гибридная силовая установка скрывается под обтекателями болида, не сообщается – сведений об этом придется подождать до мая, когда состоится официальный дебют LMP1. Материалы по теме: Источник: Toyota продала 8,4 тыс. Prius V за первые 10 недель23.01.2012 [20:13], Артем Терехов
Toyota продала больше Prius V за первые десять недель, чем General Motors смогла продать Chevrolet Volt за весь прошлый год. Такую информацию сообщил порталу Bloomberg News представитель Toyota Карли Шаффнер (Carly Schaffner).
С конца октября было продано около 8400 Prius V. Это примерно на 700 единиц больше количества Volt, проданных в 2011 году. Неназванный представитель GM отметил, что сравнивать продажи Prius V и Volt «нелепо», поскольку автомобили используют разные по принципу организации силовые установки. Кроме того, стоимость базовой версии Prius V на $13 тыс. меньше $39145 (без учета $7,5-тысячного федерального налогового кредита, предоставляемого покупателям электрокаров), которые просят за Volt. В этом году Toyota планирует значительно увеличить продажи автомобилей семейства Prius в США, доведя общий показатель до 220 тыс. В прошлом году американские продажи гибрида упали на 3,2% (до 136,5 тыс. машин), что во многом объясняется стихийными бедствиями, обрушившимися на Японию. Если 2012 год будет спокойнее в этом плане, то у Toyota есть все шансы реализовать задуманное. Материалы по теме: Источник: Первые официальные изображения Toyota Yaris Hybrid16.01.2012 [05:15], Артем Терехов
Слухи о гибридной версии этого европейского хита продаж ходили уже давно, однако завод не спешил делиться изображениями машины. Свершилось – Toyota наконец-то опубликовала снимки, на которых запечатлен Yaris Hybrid.
 
Общая идея осталась все той же – максимальная компактность и надежность не в ущерб комфорту. Немаловажно, что в бензиново-электрической версии багажное и пассажирское пространство останется таким же, как в обычном Yaris. Что касается двигателя, то здесь используется 98-сильный 1,5-литровый мотор, видимо, аналогичный устанавливаемому в новый Prius C. Он агрегатирован с роботизированным вариатором e-CVT – им машина оснащается в базе, также как и кондиционером.
А вот цену Toyota называть не спешит, отговариваясь фразой о «самом доступном полноразмерном гибриде в Европе». Видимо, японская корпорация приберегает эту новость для Женевского автосалона, который пройдет в марте. Материалы по теме: Источник: Toyota представила компактный и доступный Prius C16.01.2012 [04:01], Артем Терехов
Буква “V” в названии Prius V обозначает многогранность и гибкость машины (от “versatility”), а вот показанный в Детройте Prius C намекает на городской ареал обитания нового компактного хетчбэка. Новинка является самой маленькой и одновременно самой доступной версией гибридного бестселлера Toyota.
 
Более того, она еще и самая экономичная – по крайней мере, если заявленный расход в смешанном цикле на уровне 4,7 л/100 км окажется правдой. Силовая установка состоит из бензиновой 1,5-литровой рядной «четверки», которая на пару с электромотором выдает 99 л.с. Мощности не слишком много, но ведь и масса по сравнению со старшими моделями уменьшена – она составляет всего 1134 кг.
Prius C оборудован целым веером электронных систем, используемых для обеспечения надлежащей безопасности и экономичности – трекшн-контроль, ABS, контроль устойчивости, электронное распределение тормозного усилия и функция Smart Stop, позволяющая экономить топливо в городе. Уже весной машина поступит в американские салоны, стоимость базовой версии, согласно пресс-релизу, будет составлять менее $19 тыс. В Европе автомобиль продаваться не будет – для Старого Света компания припасла Yaris Hybrid, о котором вы можете почитать в отдельной новости. Материалы по теме: Источник: Volkswagen представила экономичный седан Jetta Hybrid13.01.2012 [02:50], Артем Терехов
Есть автомобили, изначально спроектированные и построенные с учетом применения гибридной силовой установки – первым, что приходит в голову для примера, является Toyota Prius. Однако иногда лукавые производители добавляют в ДВС-машину небольшой электромотор и ма-а-а-а-ленькую батарею для того, чтобы гордо назвать её гибридной. Что и приводит нас к Volkswagen Jetta Hybrid 2013 модельного года.
Аккумулятор емкостью 1,1 кВт*ч способен двигать этот седан на электротяге аж 1,9 км, разгоняя его до 70 км/ч. Впрочем, не в электричестве счастье. Работая в гибридном режиме, силовая установка Jetta Hybrid обеспечивает расход топлива 5,2 л/100 км, а также позволяет достичь отметки 100 км/ч со старта всего за 9 с. Очень неплохо для 1,4-литрового бензинового мотора мощностью 150 л.с. и электродвигателя с 27 «лошадками».
В чем Jetta Hybrid точно нельзя отказать, так это в оригинальности коробки передач – машина является первой среди гибридов, оснащающейся семиступенчатой автоматической КПП с двойным сцеплением. Volkswagen планирует доставить гибридный седан в салоны дилеров США в конце 2012 года, о сроках появления машины на других рынках данных пока нет. Цена обещает быть «на уровне других компактных гибридов», что бы это ни значило. Материалы по теме: Источник: Концепт нового Acura NSX – гибридный суперкар с полным приводом12.01.2012 [18:41], Артем Терехов
Сведения о новой версии суперкара NSX от Honda стали просачиваться в Сеть еще прошлой весной. На Детройтском автосалоне японская корпорация сняла покров тайны с машины, представив публике концепт Acura NSX с полным приводом и гибридной силовой установкой. Презентацию провел не кто иной, как Таканобу Ито (Takanobu Ito) – президент Honda Motor и человек, четверть века назад работавший над первой NSX.
 
Какие-либо детали касательно машины отсутствуют – известно лишь, что в ней будет применена V-образная «шестерка» в среднемоторной компоновке. За реализацию полного привода отвечает система Super Hybrid-All-Wheel Drive (SH-AWD) – недавно мы рассказывали о ней в рамках заметки о другом гибридном проекте Honda.
 
К сожалению, пока это все, что известно об этом потрясающем концепте. Остается только наслаждаться острой и футуристичной внешностью суперкара и надеяться, что он окажется на дорогах в таком же виде. Это должно произойти в 2015 году. Материалы по теме: Источник: 2013 Ford Fusion – большое обновление гибридных версий11.01.2012 [10:03], Артем Терехов
В 2013 модельном году Ford собирается серьезно обновить седан Fusion. Гамма включает множество вариантов, однако нас больше всего интересуют Fusion Hybrid и Fusion Energi. Любопытно, что на европейский рынок новинка поступит под названием Mondeo. Ford проделала прекрасную работу над дизайном. Скошенная фронтальная оптика выглядит хищно, а радиаторная решетка в стиле Aston Martin дополняет общий грозный вид «лица» машины. Под капотом у Fusion Hybrid живет 2,0-литровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона – мотор новичка является уменьшенной в объеме версией 2,5-литрового агрегата, устанавливающегося на Fusion Hybrid текущего поколения. Общая мощность бензинового и электрического двигателей составляет 185 л.с. и 176 Нм тяги.
 2013 Fusion Hybrid
Ожидается, что новый Fusion Hybrid продемонстрирует расход топлива на уровне 5 л/100 км в городе и 5,3 л/100 км на трассе. Если это окажется правдой, то в плане экономичности седан Ford обойдет Hyundai Sonata Hybrid и Toyota Camry Hybid, а также опасно приблизится к Toyota Prius. Ford заявляет, что Fusion Hybrid сможет двигаться на электротяге вплоть до 100 км/ч. Fusion Energi использует аналогичную силовую установку, однако дополняет её системой подключения к розетке (plug-in hybrid). Такие факты, как дальность пробега в электрическом режиме, время зарядки и т.д. пока остаются неизвестными, однако Ford планирует обеспечить эквивалентный расход топлива на электротяге на уровне 2,34 л/100 км, что незначительно превосходит показатель Chevrolet Volt. В гибридном режиме Fusion Energi сможет проехать около 800 км от заправки до заправки.
 2013 Fusion Energi
Все варианты модели Fusion объединяет весьма элегантный и функциональный интерьер. Разумеется, Ford оснастит машину информационно-развлекательной системой MyFord Touch второго поколения. В наличии также адаптивный круиз-контроль, система индикации полосы и предотвращения засыпания водителя, мониторинг слепых зон, помощь при старте на подъемах и помощь при парковке. Стоимость представителей модельной гаммы Fusion пока не разглашается – видимо, эта информация появится ближе к осени, когда планируется выпустить обновленные седаны в продажу.
Материалы по теме: Источник: BMW показала обновленные ActiveHybrid серий 3 и 511.01.2012 [01:38], Артем Терехов
Детройтское автошоу стартовало 9 января, выбрасывая новинки и премьеры с невероятной скоростью. В рамках выставки BMW представила новые версии ActiveHybrid 3 и ActiveHybrid 5 – гибридных седанов соответствующих серий. Технически машины весьма схожи, различаясь в основном стайлингом и опциями.
 
ActiveHybrid 3 располагает шестицилиндровым 3,0-литровым двигателем с парой турбин, выдающим 306 л.с. Он агрегатирован с электромотором мощностью 54 л.с. Силовая установка передает мощность на колеса посредством 8-ступенчатой автоматической трансмиссии. BMW заявила расход топлива ActiveHybrid 3 на уровне 6,5 л/100 км.
Баварцы утверждают, что ActiveHybrid 5 является самым мощным и эффективным гибридом в своем сегменте. Слова подкрепляются точно такой же силовой установкой, как на новом гибриде серии 3. Машина может передвигаться на электротяге до 60 км/ч – о полноценном электрическом режиме речи не идет, поскольку так ActiveHybrid 5 проедет всего 4 км. Разгон до 100 км/ч в гибридном режиме занимает 5,7 с.
Новинки поступят в продажу этой весной, известна стоимость ActiveHybrid 5 – она начинается с $61845 для рынка США. Материалы по теме: Источник: Гибридный трайк от Green Lite Motors ныряет в поворот как мотоцикл27.12.2011 [16:56], Артем Терехов
Над созданием эффективных транспортных средств работают не только гиганты автомобильной индустрии, но и небольшие компании. Например, Green Lite Motors, представившая прототип Y-образного трайка с гибридной силовой установкой. Исполнительный директор Green Lite Motors Тим Миллер рассказывает, что его целью была разработка транспортного средства, совмещающего управляемость мотоцикла со стабильностью автомобиля. Для этого была разработана подвеска с технологией “smart stand up” – гидравлическая система, обеспечивающая неподвижность конструкции в статике, и легкое изменение угла наклона колес при выполнении поворота. Стоит сказать, что идея далеко не нова – похожая по функционалу схема реализована в макси-скутере Piaggio MP3 (который выпускается серийно с 2006 года).
Гибридная силовая установка закреплена в раме и подвешена над задним колесом. По словам создателей трайка, в комбинированном режиме эффективность составляет 2,3 л/100 км. Максимальная скорость составляет аж 136 км/ч – вполне неплохо, однако миниатюрное заднее колесо наводит на размышления о возможной нестабильности и не самом лучшем комфорте при преодолении неровностей. Впрочем, пока что это лишь прототип, так что думать о таких вещах все равно рано. Материалы по теме: Источник: Fisker обещает 15 тыс. седанов Karma в 2012 году – получится или нет?27.12.2011 [09:36], Артем Терехов
Кое-какие цифры о люксовом гибридном седане Fisker Karma мы уже знаем. Цена вопроса давно была озвучена, равно как и показатели эффективности: 11,7 л/100 км при использовании только ДВС-мотора, 4,5 л/100 км в гибридном режиме. На одном заряде литий-ионных батарей автомобиль проедет 51 км. Также ранее было известно, что Fisker собирается произвести 15 тыс. этих машин в 2012 году.
Однако нас гораздо больше интересуют первоначальные продажи и заказы. Согласно BusinessWeek, Fisker отправила первые 225 Karma в салоны дилеров, еще 1,2 тыс. находится «в производстве». Это гораздо меньше 3 тыс., ожидавшихся к концу 2011 года. Генрик Фискер (Henrik Fisker) сообщил изданию, что сейчас компания собирает 25 автомобилей в день, а в следующем году собирается выйти на 60 в день. Если провести несложные расчеты, то получается, что этого вполне хватит для выпуска обещанных 15 тыс. машин. Но не учитывать расхождения с осенними планами и фактическими объемами выпуска все же нельзя… Интересно, справится Fisker с задачей или нет? Материалы по теме: Источник: |
Самое интересное - обзоры: |
