Опрос
|
» NVIDIA GeForce GTX 670 — сжатие без потерь» Samsung Galaxy S III: без фанатизма. Первый взгляд» GeForce GTX 690 – два GPU без компромиссов» Сны о чем-то большем. Знакомство с платформой AMD Trinity и тест процессора AMD A10-4600M» Nikon D800 — младшая полнокадровая модельТеги: дефектNikon отзывает «опасные» батареи для DSLR-камер26.04.2012 [17:11], Александр Будик
Американское подразделение компании Nikon опубликовало на своём официальном сайте сервисное уведомление, которое предупреждает пользователей о возможных дефектах в литий-ионных аккумуляторных батареях EN-EL15. Отмечается вероятность короткого замыкания, которое может привести к перегреванию аккумулятора, деформированию корпуса устройства и даже не исключается потенциальная угроза здоровью самих пользователей.  На данный момент пока известно только о семи случаях выявления дефектных батарей. К счастью, из людей никто не пострадал. Производитель уже инициировал программу отзыва бракованных устройств. EN-EL15 используется для питания цифровых DSLR-камер Nikon D800, D800E, D7000 и «беззеркальных» камер Nikon 1 V1. В розничной продаже аккумулятор также можно встретить под модельным номером 27011. Потенциально опасные аккумуляторы были отгружены в марте текущего года и до сих пор доступны в магазинах. Аккумуляторы, подлежащие замене, в серийном 14-значном номере имеют букву E или F на девятой позиции. Для проверки своего устройства пользователям рекомендуется ввести серийный номер аккумулятора на этой странице, либо позвонить в службу технической поддержки Nikon. Материалы по теме: Источник: Замена дефектных батарей для Fisker Karma обойдется производителю в $55 млн30.03.2012 [09:27], Иван Терехов
В декабре минувшего года американский производитель экстравагантных гибридов Fisker Automotive объявил о наличии в элементах питания автомобилей Karma дефекта, который в некоторых случаях мог приводить к утечке охлаждающей жидкости и короткому замыканию. Для устранения неисправности было отозвано более 200 машин, которые прошли ремонт при участии производителя батарей A123. Но на этом история с батареями для Karma не закончилась. Спустя три месяца после декабрьской кампании, в марте, авторитетный журнал Consumer Reports вынужден был вернуть дилеру приобретенный для тестовой эксплуатации гибрид. С пробегом всего в 320 км автомобиль перестал самостоятельно перемещаться по неизвестной причине: коробка передач «забыла», что кроме положения «Neutral» и «Park» есть другие режимы. После того, как автомобиль попал в сервис, специалисты установили, что причиной неисправности является все та же батарея.  В этой связи компания A123 объявила о замене всех элементов питания, поставленных для Fisker и четырех других неназванных автотранспортных компаний, которые были произведены на заводе в Ливонии, штат Мичиган. Стоимость кампании по замене батарей A123 оценила в $55 млн. Сразу после изъятия дефектных изделий из оборота A123 планирует поднять гарантийный срок на свою продукцию с 80,5 до 96,5 тыс.км, правда, только для рынка Северной Америки. К чести обеих компаний стоит отметить, что все возникающие трудности на пути создания и эксплуатации электромобилей и элементов питания для них решаются в кратчайшие сроки и с наименьшими затратами со стороны клиентов. Материалы по теме: Источник: Hewlett-Packard заплатит штраф в размере $425 000 за сокрытие сведений о дефекте аккумуляторов25.01.2012 [16:40], Владимир Мироненко
 Hewlett-Packard согласилась заплатить штраф в размере $425000 Комиссии по безопасности потребительских товаров США (CPSC), назначенный в связи тем, что компания несвоевременно известила потребителей о дефекте аккумуляторов для ноутбуков, вызывающем перегрев и возгорание устройств. CPSC утверждает, что к сентябрю 2007 года произошло порядка 22 инцидентов, связанных с перегревом аккумуляторов, сведения о которых скрыла Hewlett-Packard. По меньшей мере, два пользователя были травмированы, и один из потребителей обратился в больницу, о чем тоже было известно компании. CPSC также сообщила, что с марта по апрель 2007 года Hewlett-Packard провела собственное исследование с целью получения дополнительной информации о свойствах литиево-ионных аккумуляторов. Ни о несчастных случаях, ни о проведенном исследовании Hewlett-Packard не сообщала комиссии вплоть до 25 июля 2008 года. К тому дню, как утверждает CPSC, компании было известно, по меньшей мере, уже о 31 инциденте, связанном с перегревом литиево-ионных аккумуляторов. После того, как о дефектах батарей стало известно комиссии, в октябре 2008 года Hewlett-Packard и CPSC объявили об отзыве 32 тысяч батарейных блоков. Подписав соглашение с CPSC об урегулировании спора, Hewlett-Packard все же отказалась признать, что дефекты аккумуляторов могли повлечь за собой необоснованный риск для потребителя, а также то, что она нарушила требования к срокам подачи федеральной отчетности. Согласие на отзыв батарей компания объяснила желанием действовать в соответствии с договоренностью с CPSC и в интересах потребителя. Материалы по теме: Источник: Consumer Reports: у Verizon iPhone 4 те же проблемы с антенной28.02.2011 [09:00], Владимир Мироненко
Судя по всему, надежды на то, что у Verizon iPhone 4 устранен дефект антенны, присутствующий у версии смартфона для оператора AT&T, оказались беспочвенными. Несмотря на изменения в дизайне, «яблочный» смартфон по-прежнему страдает проблемой «мертвой хватки».
Об этом сообщил журнал Consumer Reports, издаваемый организацией американской некоммерческой организацией «Consumers Union» (Союз потребителей). Инженеры «Consumers Union» провели лабораторное тестирование Verizon iPhone 4, в результате которого пришли неутешительному выводу. «Проблема аналогична той, что была обнаружена в июле у смартфона для AT&T»,— сообщается в блоге Consumer Reports.— Это может произойти, когда вы держите любую версию телефона определенным, но довольно естественным способом, закрывая часть внешней поверхности корпуса аппарата». Эксперты сообщили, что за исключением этого дефекта, смартфон демонстрирует великолепные эксплуатационные качества. Сравнивая Verizon iPhone 4 с другими смартфонами, используемыми абонентами Verizon (Samsung Fascinate, Motorola Droid 2 Global, HTC Droid Incredible, LG Ally, и Motorola Droid X), инженеры обнаружили, что проблема антенны существует только у «яблочного» аппарата. Consumer Reports отметил отсутствие большого количества жалоб абонентов Verizon на неудовлетворительный прием iPhone 4, что, видимо, обусловлено имеющимся у Verizon отличным покрытием мобильными сетями, не идущим ни в какое сравнение с AT&T. И все же Consumer Reports не стал из-за проблемы с антенной включать Verizon iPhone 4 в список рекомендуемых смартфонов, продемонстрировав тем самым такой же подход, как и в случае с GSM-версией iPhone 4 для оператора AT&T. Материалы по теме: Источник: У Apple iPhone 4 новая проблема — с корпусом08.10.2010 [23:55], Владимир Мироненко
В Сеть попали сведения о том, что у Apple появилась новая проблема, связанная с «яблочным» смартфоном последнего поколения. По масштабам эта проблема может затмить «антенногейт», вызванный недостатками приема сигнала антенной iPhone 4.
Как выяснилось, при использовании чехла для iPhone 4, из-за попадания пыли и частичек мусора, на тыльной стороне корпуса смартфона со временем начинают появляться трещины, обусловленные, по-видимому, низкой прочностью материала, из которого изготовлена задняя стенка. Речь идет о так называемых чехлах «slide-on», закрывающих, как правило, заднюю часть корпуса, и, иногда, фронтальную часть iPhone 4. Официально о данной проблеме пока ничего не сообщалось. Источники утверждают, что над ее разрешением сейчас работает команда специалистов Apple. Также известно, что компания запретила продажу в своих фирменных магазинах чехлов для iPhone, изготовленных сторонними производителями. Кстати, прочность корпуса «яблочных» изделий не в первый раз вызывает нарекания пользователей. С подобной проблемой сталкивались владельцы компьютеров Power Mac G4 Cube, смартфонов iPhone 3G, а также белых версий ноутбуков MacBook. Материалы по теме: Источник: Из-за iPhone 4 из Apple «ушли» Марка Пейпермастера09.08.2010 [10:41], Владимир Мироненко
Газета The New York Times сообщила об уходе старшего вице-президента Apple Марка Пейпермастера (Mark Papermaster), руководившего направлением Devices Hardware Engineering и отвечавшего за разработку iPhone и iPod. Достоверность публикации подтвердил представитель Apple Стив Даулинг (Steve Dowling). Обязанности Пейпермастера будет исполнять вице-президент по разработке Macintosh Боб Мансфилд (Bob Mansfield). Временно или на постоянной основе Мансфилд возглавит новое направление — Даулинг не уточнил. Также не ясно, добровольно покинул свой пост Пейпермастер или его «ушли». Представитель компании не счел нужным отвечать на электронный запрос ресурса Computerworld, попросившего подтвердить связь ухода Пейпермастера с обнаруженным дефектом антенны последней версии iPhone.
О том, что Марк Пейпермастер, перешедший в Apple из IBM, дорабатывает здесь последние дни, стало ясно еще в прошлом месяце после внеочередной пресс-конференции компании. Его отсутствие на мероприятии ни для кого не прошло не замеченным. Ведь, по идее, Пейпермастер должен был быть главным действующим лицом на конференции, посвященной проблемам iPhone 4. Вместо этого, за Пейпермастера «держали ответ» Стив Джобс (Steve Jobs), Тим Кук (Tim Cook) и Боб Мансфилд (Bob Mansfield). Материалы по теме:
Источник: «Залипающая» педаль газа стала причиной остановки продаж автомобилей Toyota в США27.01.2010 [18:41], Артем Терехов
Разработана технология выявления дефектов чипа на стадии создания ячейки20.04.2009 [14:18], Андрей Горьев Источник |
Самое интересное - обзоры: |
