Опрос
|
» NVIDIA GeForce GTX 670 — сжатие без потерь» Samsung Galaxy S III: без фанатизма. Первый взгляд» GeForce GTX 690 – два GPU без компромиссов» Сны о чем-то большем. Знакомство с платформой AMD Trinity и тест процессора AMD A10-4600M» Nikon D800 — младшая полнокадровая модельТеги: транспортHonda обновила транспортное средство UNI-CUB18.05.2012 [05:12], Павел Котов
Компания Honda представила обновленную версию своего нестандартного миниатюрного транспортного средства UNI-CUB. Первая демонстрация состоялась в конце прошлого года, однако теперь разработчик усовершенствовал дизайн машины. В новом облике UNI-CUB стал похожим на изящную подружку робота Wall-E из одноименного мультика. Работа над проектом началась еще в 2009 году, когда японский производитель показал первую подобную машину под названием U3-X.  Honda UNI-CUB удерживает равновесие при помощи собственной технологии управления балансом, но главным достоинством является технология мультинаправленного движения колес Honda Omni Traction Drive System. Транспортное средство позволяет водителю легко управлять как скоростью, так и направлением движения. Традиционных инструментов управления здесь нет, достаточно просто наклониться в нужном направлении, и машина сама едет, куда ей указывают. Новая версия транспортного средства будет демонстрироваться в июне в японском Национальном музее новых технологий и инноваций. Испытания покажут, насколько хорошо UNI-CUB ведет себя в помещении. Размеры машины составляют 520x345x745 мм, высота сиденья регулируется от 745 до 825 мм. Электродвигатель питается от литий-ионного аккумулятора, максимальная скорость составляет 6 км/ч, заряда батареи хватает на 6 км пути. Материалы по теме: Источник: Toyota i-Real: комфортное кресло на колесах03.05.2012 [23:54], Павел Котов
Последние технологические достижения упрощают жизнь современного человека и делают его все более ленивым. Телевизором теперь принято управлять с дистанционного пульта, а уборкой по дому занимаются специально обученные роботы класса Roomba. Вскоре и для того, чтобы передвигаться по дому, не потребуется вставать с любимого кресла, эту идею подал не кто иной, как компания Toyota.  На автосалоне в Пекине японский автопроизводитель представил прототип персонального транспортного средства i-Real, машина разгоняется до скорости 32 км/ч, этого вполне хватит для передвижения по особняку и приусадебному участку. Toyota i-Real представляет собой удобное кресло, оборудованное электродвигателем. Управление осуществляется при помощи двух джойстиков, которые разработчик вмонтировал в подлокотники. При этом представители Toyota не стали делать заявлений о том, что машина предназначается для людей с ограниченными возможностями, это очередной шаг к тотальному лентяйству для всех желающих. К сожалению, на текущий момент проект Toyota i-Real является не более чем концептом. Производитель не уточнил ни даты релиза, ни ориентировочной стоимости этого экзотического транспортного средства. Может быть, машина даже вообще не поступит в серийное производство, хотя и в противном случае стоимость i-Real будет несуразно высокой. Лень в наши дни обходится дорого. Материалы по теме: Источник: Specialized Turbo — самый быстрый велосипед03.04.2012 [17:00], Константин Ходаковский
Компания Specialized выпустила свой первый и, как рекламируется, самый быстрый электрический велосипед Turbo. Он предназначен для использования в городском цикле. Однако максимальная скорость движения достигает 45 км/ч, что превышает разрешённые в Европейском Союзе нормы для этой категории транспорта на 20 км/ч. Но менеджер компании Мак Фод (Marc Faude) использует это ограничение в качестве рекламы, отмечая, что Turbo просто очень быстрый, чтобы соответствовать законодательным нормам. 
 Главная особенность нового велосипеда заключается в электрическом двигателе заднего колеса мощностью 250 Вт, который питается от литий-ионной батареи, встроенной в увеличенного диаметра нижнюю перекладину рамы, зарядом 342 Вт/ч. То есть при максимальной нагрузке на двигатель велосипед сможет двигаться в течение 80 минут и проедет более 60 км. Впрочем, как показало испытание, проведённое инженерами компании, Turbo позволяет совершить несколько 40-км поездок по ровной поверхности. На разработку Turbo у Specialized ушло три года, все детали инженеры обдумывали, желая придать ему максимальную скорость, превышающую сегодняшние рубежи. 10-скоростная система передач позволяет облегчать подъём на крутые возвышенности или ускорять движение по ровной поверхности. При езде можно динамично комбинировать усилия велосипедиста с мощностью электродвигателя: при вращении педалей сокращается нагрузка на мотор. 
 В комплекте поставляется зарядное устройство SBC Turbo, выполненное в металлическом корпусе с радиаторными рёбрами, благодаря чему не требуется активное охлаждение. Для подключения к велосипеду используются разъёмы с магнитными контактами, защищёнными от воды. Зарядка батареи может осуществляться в течение двух часов от сетевого адаптера. Также аккумулируется энергия торможения. Встроенная батарея замыкается ключом. Колёсные диски, как и система спиц, максимально облегчены, а гидравлические тормоза Magura MT выполнены из прочного углеродного волокна. 
 Беспроводный электронный информатор, закреплённый на руле, отображает уровень заряда батареи, скорость, время, километраж и позволяет включать светодиодные фары велосипеда. 
 Стоимость Specialized Turbo составляет €5,5 тысяч, продажи начнутся в мае при ограниченных поставках, пока только для Европы. Первые 50 велосипедов будут отправлены дилерам в этом месяце для использования в качестве демонстрационных образцов. Нормальные объёмы выпуска будут налажены лишь осенью. Кстати, данная модель значительно превосходит по характеристикам концепт электрического велосипеда Ford E-Bike, показанного в прошлом году франкфуртской выставке в Германии.  Материалы по теме: Источники: Яндекс.Карты представили поиск маршрутов городского транспорта для городов Евро-201228.02.2012 [19:27], Сергей и Марина Бондаренко
Яндекс не перестает совершенствовать свой картографический сервис. Сегодня на Яндекс.Картах появился поиск маршрутов городского транспорта для Пскова, а также для четырех украинских городов — Одессы, Львова, Донецка и Харькова. Выбор городов не случаен — три последних примут у себя матчи Евро-2012. Поэтому, используя Яндекс.Карты, болельщики смогут найти наилучший способ добраться до стадиона.  Перед запуском были учтены все особенности общественного транспорта в каждом городе, включая скорость движения и время, которое тратится на остановки. Кроме того, чтобы точнее спланировать время на поездку, маршруты можно строить с учетом пробок. Чтобы воспользоваться сервисом, достаточно зайти на Яндекс.Карты, выбрать вкладку «Маршруты», затем вкладку «Транспортом» и указать пункты отправления и назначения. Построение маршрутов доступно и для пользователей смартфонов с Android. Материалы по теме: Источник: Яндекс.Карты помогут киевлянам планировать маршруты передвижения по городу02.02.2012 [10:35], Андрей Крупин
Яндекс расширил географию сервиса построения маршрутов общественного транспорта и объявил о доступности упомянутого инструментария для жителей Киева. Отныне киевляне и гости украинской столицы могут при помощи Яндекс.Карт планировать маршруты проезда по мегаполису с учетом метро, городских автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси. При подборе вариантов проезда система учитывает множество параметров, в том числе затрачиваемое на пересадки и ожидание на остановках время, скорость передвижения и заторы на дорогах. Особое внимание уделяется изменениям в схемах движения общественного транспорта.
Отметим, что в последнее время Яндекс активно работает над совершенствованием своих картографических сервисов и навигационных систем. Не так давно компания сообщила о покупке цифровых карт NAVTEQ. Предполагается, что приобретенные картографические данные будут использоваться для создания подробной карты мира на Яндекс.Картах. Помимо NAVTEQ, Яндекс продолжает работать и с другими поставщиками цифровых карт, предоставляющих данные по России, Украине, Беларуси и Казахстану. В целях улучшения картографического покрытия РФ, Яндекс купил компанию "ГИС Технологии" и занялся созданием собственных карт российских городов. Сейчас на Яндексе есть подробные карты 270 городов России и стран СНГ. Материалы по теме: Источник: Яндекс приобрел карты NAVTEQ30.01.2012 [17:25], Андрей Крупин
Яндекс объявил о покупке цифровых карт ведущего поставщика картографических данных - компании NAVTEQ. Как сообщается в опубликованном Яндексом пресс-релизе, NAVTEQ предоставила отечественной интернет-компании карты всех стран. С наибольшей детализацией выполнены карты Европы, Америки, Австралии, развитых государств Азии. На них представлены все междугородние трассы, подробная дорожная сеть городов, улицы и дома. Постепенно новый контент будет добавлен на Яндекс.Карты и появится в мобильном приложении для всех основных платформ. С помощью API Яндекс.Карт владельцы сайтов смогут встраивать карты разных стран на свой ресурс.
"У нас уже есть подробные карты России и Украины с поиском и набором сервисов: маршрутизацией, пробками, спутниковыми и панорамными снимками. Постепенно мы добавляем сервисы для Беларуси и Казахстана. С помощью контента NAVTEQ мы собираемся сделать Яндекс.Карты универсальным картографическим сервисом, который сможет отвечать на вопросы о любой стране мира", - прокомментировала принятое компанией решение Мария Орлова, руководитель службы производства и качества данных Яндекс.Карт. Яндекс.Карты были открыты в 2004 году. Ежемесячно к услугам картографического сервиса прибегают порядка 14 млн интернет-пользователей. Материалы по теме: Источник: Яндекс проложил маршруты общественного транспорта еще в 5 российских городах19.01.2012 [16:07], Андрей Крупин
Команда разработчиков Яндекс.Карт объявила об очередном расширении возможностей картографической службы и реализации механизма прокладки маршрутов на общественном транспорте в Астрахани, Владимире, Краснодаре, Тюмени и Ярославле. Особенностью созданного отечественной компанией инструментария является функционал, обеспечивающий планирование маршрутов с учетом метро, городских автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси. При подборе вариантов проезда Яндекс.Карты учитывают множество параметров, в том числе время, затрачиваемое на пересадки и ожидание на остановках, скорость движения транспорта по магистралям мегаполиса. Особое внимание уделяется изменениям в местных схемах движения общественного транспорта.
В настоящее время география сервиса помимо перечисленных выше населенных пунктов охватывает ряд других мегаполисов, включая Москву, Санкт-Петербург, Волгоград, Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород и Тюмень. Возможность определения оптимального пути проезда на общественном транспорте также доступна для некоторых городов Московской и Ленинградской областей. С полным списком населенных пунктов можно ознакомиться здесь. Яндекс.Карты были открыты в 2004 году. Еженедельно к услугам картографического сервиса прибегают 5,5 млн интернет-пользователей. Материалы по теме: Источник: Релиз новой версии Android-приложения "Таксидо" для вызова такси27.12.2011 [18:47], Андрей Крупин
Белорусская компания IntexSoft сообщила о выпуске обновленной Android-редакции программы "Таксидо", обеспечивающей оперативный доступ к номерам телефонов таксомоторных парков более чем 200 городов России, Беларуси, Украины, Польши, Литвы, Латвии и еще семи стран. В базе данных мобильного приложения содержатся регулярно обновляемые контактные телефоны занимающихся пассажирскими перевозками организаций, тарифы на поездки, а также подробный перечень услуг различных служб такси. В программе задействованы функции сохранения истории звонков, назначения любимых номеров такси, автоматического определения местоположения и быстрого доступа к карте. Предусмотрены поиск такси по типу услуг (грузовое такси, "трезвый водитель" и др.), возможность добавлять собственные заметки к службам такси и прочие опции, с полным списком которых можно ознакомиться на странице проекта.
Ключевой особенностью представленной версии 1.4 продукта является обновленный пользовательский интерфейс. В ближайшее время разработчики "Таксидо" планируют включить в состав программы таксометр, механизм прокладки оптимального маршрута, а также справочные сведения о гостиницах, ресторанах, аэропортах, банкоматах, экстренных службах и т.д. Приложение "Таксидо" распространяется бесплатно и доступно для скачивания в Android Market. Дополнительно предусмотрена версия для портативных устройств под управлением Apple iOS. Материалы по теме: Источник: В Японии дан «зеленый свет» для поездов-маглевов22.06.2011 [00:02], Артем Терехов
Управление железных дорог центральной Японии (Central Japan Railway) получило добро на развертывание проекта новой высокоскоростной железнодорожной линии. Парящие над полотном маглевы будут курсировать между Токио и Нагоей, а также Токио и Осакой – ориентировочная скорость поездов на маршрутах составит около 500 км/ч. Проект реализации поездов-маглевов существует в Японии с 1970-х годов, однако только сейчас предприняты активные действия для осуществления задуманного.
Значительная часть трасс уже построена, однако много еще предстоит сделать – наиболее дорогостоящим пунктом проекта значится строительство сети туннелей, общая протяженность которых составит 60% от всей длины маршрутов. Туннели «съедят» львиную долю огромного бюджета проекта – общие затраты оцениваются в 9 трлн иен (около $112 млрд).
Строительство туннелей начнется не раньше 2014 года. Согласно расчетам, маршрут Токио-Нагоя будет закончен в 2027 году, линия Токио-Осака и вовсе вступит в эксплуатацию не раньше 2045 года. После завершения строительства дорога из Токио до Осаки будет отнимать примерно час. Материалы по теме: Источник: В 2028 году транспорт в Нью-Йорке изменится до неузнаваемости26.05.2011 [07:42], Екатерина Морозова
В новом научно-фантастическом представлении будущего облика Нью-Йорка, разработанном Terreform ONE, привычные для современного человека автобусы будут изменены до неузнаваемости. Внешне транспортные средства, которые названы SOFT Blimp Bumper Bus, в будущем будут представлять собой подобие гигантской медузы с щупальцами, на кончиках которых расположатся… пассажирские сиденья! Это кажется удивительным нам сейчас, но будет вполне привычным пейзажем для городского жителя 2028 года.
Дизайн транспортных средств был разработан специально для NY 2028 Environmental Mobility с целью реорганизации городских условий для соответствия потребностям человека, повышения экологичности, а также ликвидации ограничений, которыми связаны владельцы автомобилей. Никаких пробок, никаких выхлопных газов, опозданий и только лишь приятное путешествие в любую точку города за считанные минуты. Для того чтобы стать пассажиром “автобуса”, нужно будет лишь в буквальном смысле поймать сиденье. Это будет сделать очень просто, поскольку каждый автобус движется со скоростью, не превышающей 15 км/ч.
Реализация проекта состоит из трёх фаз – 2008, 2020 и 2028 гг. Сообщается, что в 2008 году уже были сделаны незначительные изменения в Нью-Йорке с целью уменьшения заторов. В 2020 году автомобильные дороги сузятся, а пешеходные зоны – наоборот, расширятся. На заключительном этапе, в 2028 году, будут введены в эксплуатацию “летающие автобусы”. Что ж, подождать осталось относительно недолго. Материалы по теме: Источник: К 2015 году полмиллиарда людей будут использовать мобильники для оплаты проезда27.04.2011 [01:33], Артем Терехов
Согласно новому исследованию аналитической компании Juniper Research, к 2015 году полмиллиарда людей по всему миру будут использовать свои мобильные телефоны в качестве проездных билетов в метро и автобусах. Это в пять раз больше, чем в прошлом году, однако Juniper акцентирует внимание на том, что география использования значительно расширится по сравнению с текущей ситуацией – на сегодняшний день, наибольшая часть пользователей сосредоточена в Японии и нескольких странах Европы.
Хотя SMS-билеты используются в крупных городах центральной и восточной Европы уже несколько лет, Juniper Research ожидает, что стремительное развитие NFC-технологии еще больше ускорит процесс. При переходе на бесконтактные платежные системы, объемы использования NFC-билетов значительно вырастут – по предположению Juniper Research, интенсивный рост начнется в 2013 году. Материалы по теме: Источник: In-Rapido: персональное транспортное средство для новой Индии19.03.2011 [12:53], Павел Котов
Технологический сектор Индии развивается с небывалой активностью; в частности, это касается и автомобильной промышленности. Поэтому дизайнер Харша Когод (Harsha Kogod) решил пофантазировать на тему того, какими будут индийские машины через пять лет. В результате на свет появился концепт персонального транспортного средства In-Rapido из 2016 года. 
Материалы по теме: Источник: Segway-образный транспорт EAZ для людей с ограниченными возможностями18.02.2011 [17:53], Павел Котов
Разве могли предположить создатели Segway, что они не просто создают оригинальную игрушку, а открывают целую эпоху миниатюрных транспортных средств? Технология имеет серьезный потенциал в самых различных сферах. Например, дизайнер Грейсон Стопп (Grayson Stopp) в своем новом концепте EAZ сконцентрировал внимание на нуждах людей с ограниченными возможностями. 
Ничего технически сложного в данном концепте нет, той же компании Segway следовало бы обратить внимание на этот проект, подобная машина позволит людям не только передвигаться, но и проходить дальнейшую реабилитацию.  
Источник: Tommy Kaira ZZ-EV Sport – японский ответ Tesla Roadster?08.02.2011 [17:18], Артем Терехов
На автомобильном рынке Японии есть имена-легенды, впрочем, не слишком известные в наших краях. К ним относится тюнинг-ателье Tommy Kaira, которое недавно представило совместную с Green Lord Motors разработку под названием ZZ-EV Sport. Это электрокар, по словам создателей, призван поразить общественность своей бескомпромиссностью.
Внешний облик болида, впрочем, не выглядит чем-то космическим – ZZ-EV Sport напоминает компактные британские спорткары Lotus. В моторном отсеке почетное место занимает 150-вольтный мотор постоянного тока, питание которого обеспечивается комплектом литий-полимерных батарей. Масса японского родстера не сообщается, однако этот параметр явно отнял у инженеров многие часы раздумий – судя по небольшой дистанции пробега на одном заряде (100 км), «лишний вес» решили срезать за счет уменьшения аккумуляторного блока.
Впрочем, бескомпромиссной машину можно назвать с большой натяжкой, ведь ее максимальная скорость составляет 150 км/ч. Тягаться с бензиновыми монстрами при таких «мускулах» совершенно бесперспективно. Зато ZZ-EV Sport, в отличие от многих других смелых задумок, действительно попадет в салоны дилеров – по словам производителя, всемирный запуск машины назначен на июнь этого года. Кроме того, в планах создателей значится более комфортная версия спорткара, носящая название ZZ II-EV Sport. Материалы по теме: Источник: Электрический Renault Kangoo с «аккумуляторами напрокат»06.02.2011 [19:18], Артем Терехов
В настоящий момент Renault начала принимать предварительные заказы на электрический вариант Kangoo. Это компактный грузовой автомобиль, основные покупатели которого – коммерческие организации, желающие иметь в своем парке доступный вариант для ежедневных грузоперевозок на расстояния в пределах города. Официальные поставки машины начнутся в июле этого года.
Электромотор производит 59 л.с. и 226 Нм тяги, емкость батареи составляет 22 кВт*ч. Официальная цифра пробега на одном заряде составляет 160 км, однако этот показатель наверняка уменьшится, если максимально использовать все 650 кг возможной полезной нагрузки. К слову, батареи, расположенные под полом машины, идентичны используемым в Nissan Leaf. Отличие кроется в том, что… их нельзя купить. В почти $32-тысячный ценник стоимость аккумуляторов не включена.
С батареями электрического Kangoo французы пошли несколько необычным путем. Они не продаются в комплекте с каждой машиной, вместо этого их необходимо брать в аренду. Стоимость одного года эксплуатации батарейного блока составляет $1500. В итоге получается, что платить за бензин уже не нужно, однако месячная аренда батарей обходится в $125 – даже если автомобиль простаивает, платить все равно приходится. Не говоря уже о счете за электричество. В общем, новый Kangoo – никоим образом не семейная машина. Зато она должна вполне неплохо справиться с транспортными нуждами разнообразных коммерческих компаний. Уважаемые читатели, если среди вас есть владельцы частного бизнеса с собственным автопарком, поделитесь цифрами транспортных расходов в вашем случае. Будет интересно узнать, окажется ли Kangoo, хотя бы на бумаге, выгоднее своих бензиновых и дизельных аналогов. Материалы по теме: Источник: |
Самое интересное - обзоры: |
